民航中、小機場空中交通管制人為因素淺析

呂孟達

摘 要：以影響民航中、小機場空中交通管制安全的因素為切入點，提出了由這些因素引發的相關問題的解決辦法，以期為廣大研究者提供理論支撐。

關鍵詞：民航；交通管制；機場；安全因素

中圖分類號：V355.1 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.23.038

在新形勢下，我國民用航空運輸業不斷發展，在民航中、小機場開發方面尤為明顯。但在實際中發現，民航中、小機場在運行管理、應急管理和資源配置過程中存在諸多缺陷，空中交通管制安全問題已成為社會各階層關注的焦點。據不完全統計，約有30%的飛行事故發生在空中飛行階段。因此，做好空中交通管制工作具有迫切性，而這也成為了本文研究的關鍵所在。

1 空中交通管制安全的影響因素

在現實中不難發現，影響空中交通管制的因素較多。民航屬于高動態和高風險行業，其風險來源較廣，主要來源于以下2方面。

1.1 人為因素

人為因素特指空中交通管制過程中因人員操作失誤而引發事故，其包括多方面內容，比如機組人員、空中交通指揮、地面機務和維修人員等，他們都有可能受到外界因素干擾，進而影響自身的業務水平，導致出現差錯和失誤。

1.2 間接安全因素

間接安全因素可列入人為因素的范疇。在特定情況下，間接安全因素不一定會導致飛行事故的發生，但一定會提高飛行事故發生的概率，主要表現在航班運營安排不合理、通信導航服務出現錯誤等方面。此外，技術飛行員和管制人員的專業水平直接關系著航班、航線的安全。但就我國民航中、小機場的運營現狀看，有90%以上的中、小機場處于虧損狀態。這意味著其資金短缺，在人員培訓方面的投入有限，飛行人員和空中交通管制人員的技術培訓無法緊跟現實需要。

2 在空中交通管制設備中應用人的因素

2.1 合理設計管制環境

環境設計是指以人素工程分析為前提條件，通過人素工程與其他系統方法的有效結合，并依據實際情況合理設計、布置工作環境，減少因人為因素而引發的飛行事故。其初衷和目的在于為相關工作者創造有利環境，最大限度地減少外界干擾。管制環境的合理設計主要表現在以下2方面：①工作地點的設計。以目視為主的塔臺管制為例，在無特殊情況下，其應當設置在制高點上，要求能觀察到全部跑道、停機坪和起落航線等，進而保證后續工作的正常進行。為了減少失誤，應在該崗位原有的基礎上增加管制員。此外，在設計過程中，還必須確保航空器能全面識別塔臺，從而在遇到特殊情況時能進行燈光管制和旗語管制。②合適的照明設計。照明強度過高或過低都會影響管制工作的正常進行。為了有效降低飛行事故的發生概率，必須為管制人員創造有利的光環境。這是因為管制人員需要時刻監視航空器或雷達傳輸的信號，如果照明強度過高，則會刺傷管制員的眼睛，導致管制員頭暈目眩，進而造成指揮飛行工作無法正常進行；如果照明強度過低，則會加深管制員眼睛的疲勞度，進而影響管制工作。

2.2 噪聲控制

據不完全調查，每年機場因受噪聲影響而引發的指揮事故占總飛行事故的24%以上。噪聲是指由各種強度、頻率不同的聲音，它不僅會使人心神不安，而且會影響交通管制員與其他工作人員的交流。機場附近的噪聲大多為飛機發動機的轟鳴聲，會影響交通管制員的工作，進而引發指揮失誤等情況。要想有效降低因噪聲影響而導致人為操控出現失誤的概率，就必須依據實際情況采取行之有效的措施。比如，交通管制員可使用具有隔音作用的耳機；采用更加先進的隔音材料制造門窗，在工作過程中緊密門窗；機組工作人員應保持指揮室無噪聲，并集中注意力操作。

2.3 無線電通訊設備

無線電通訊設備故障是引發空中飛行事故的主要原因。要想降低無線電通訊設備出現故障的概率，就需要用上述人素工程原理設計無線電通訊設備。這樣不僅便于管制員的使用，還能減少因溝通不及時而造成的失誤，從而大幅度提高管制水平。

3 結束語

民航中、小機場空中交通管制是一項復雜、細致的工作，其涉及范圍廣、影響因素較多。我國目前的空中交通管制尚未完全實現自動化，管制員在空中交通管制中發揮著關鍵性作用。要想在民航中、小機場空中交通管制設備中應用人的因素，就必須綜合考慮各方面的因素，制訂一套行之有效的計劃，從而降低飛行事故的發生概率。

參考文獻

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[3]陳新輝，黃和龍.空中交通管制中人的失誤原因分析及控制對策[J].廣東科技，2013（06）.

〔編輯：張思楠〕

Abstract： In this paper， the factors that affect the safety of air traffic control in civil aviation and small airports are the entry points， and the solutions are put forward to provide theoretical support for the majority of researchers.

Key words： civil aviation； traffic control； airport； safety factor