王新星
(杭州蕭山交通工程咨詢有限公司浙江杭州 311200)
橋梁施工階段質量與安全監理要點探討
王新星
(杭州蕭山交通工程咨詢有限公司浙江杭州311200)
隨著社會經濟的迅速發展,我國的橋梁建設也得到了很大的進步。因為橋梁的存在,社會的各項經濟效益也得到了增長,而人們的生活水平也得到了很大的提升。可見,橋梁建設對于社會發展有著非常重要的作用。也正是因為這一背景,當前對橋梁施工的質量以及安全監理也提出了更高的標準和要求。橋梁施工的質量以及安全覆蓋的范圍非常廣泛,而“監理”作為橋梁建設管理中的重要組成部分,對橋梁質量以及安全有著關鍵性的作用。因此,本文結合相關理論知識以及在杭州蕭山交通工程咨詢有限公司的實際工作經驗,對橋梁施工階段質量與安全監理要點展開分析。
橋梁;施工階段;質量與安全;監理要點
隨著國民經濟地不斷增長,橋梁工程在交通建設中占據了舉足輕重的地位。橋梁的質量與安全不僅關系到橋梁本身的性能以及使用壽命,同時也與人們的生命安全以及財產息息相關。所以做好橋梁質量與安全監理工作是一項非常重要的內容,但是在實際的施工階段中,橋梁質量與安全的監理不到位,給橋梁建設帶來了非常嚴重的影響。對于橋梁施工而言,橋梁各施工階段的準備工作以及施工技術的掌握都是非常關鍵的,可以說這是一項非常復雜的工作。而施工監理對施工各階段的工作進行嚴格把關,才能夠保證橋梁施工的質量與安全。所以,本文對施工監理的相關理論以及監理要點進行深入的研究分析。
橋梁施工的安全與質量監理指的是橋梁項目監理單位在施工單位的委托下,根據簽署的合同對施工階段的各項技術標準、施工過程等進行監督管理,以此保證橋梁施工的安全與質量。
在橋梁施工階段的質量與安全監理中,不僅需要對參與橋梁施工的施工人員、施工設備、施工環境等監理的全過程進行監督控制以及評價,還需要采取相應的法律與經濟手段以及技術措施來保證橋梁施工的質量。監理工作有權對施工中影響施工質量與安全的行為進行制止,并提出相應的措施來保證施工的正常開展。
隨著社會經濟水平的不斷提升,施工質量與安全監理變得愈加重要。
蕭山03省道東復線新街至瓜瀝鏈接線工程在建工程屬于一級公路,由蕭山交通工程咨詢有限公司負責監理。該工程于2012年12月正式開工建設,建設工期36個月,預計2015年12月完工。該工程路線全長15.142km,全線總共15座橋梁,其中北塘河大橋全長375m,主跨采用50m T梁,引橋采用25m小箱梁,下部結構采用柱式墩、臺,鉆孔灌注樁基礎,橋寬42m。全線采用雙向六車道標準建設,設計速度主線80km/h,項目總投資13.9億元。該工程在全程的監理工作下,符合高質量的橋梁建設標準。根據經驗,現將監理要點總結如下:
2.1嚴格復核施工圖紙
隨著經濟高速發展,我國交通建設的規模也迅速擴大,橋梁建設作為交通建設中的重要組成部分,使負責橋梁設計這一工作變得日益復雜。在設計階段,業主的設計要求比較多,但是給予的設計時間比較緊湊,所以設計圖紙會存在一些不足之處。對于這一問題,要求監理單位要嚴格對設計施工圖紙進行復核,并且針對發現的問題及時向設計單位、施工單位、業主等反映,以便提出解決對策。
2.2嚴把技術質量關
技術質量這一內容是監理工作的重點,所以要對各個階段的技術進行嚴格的監督管理。
(1)施工階段要嚴把材料質量關。橋梁施工階段需要用到的材料主要是鋼筋、混凝土等,所以除了使用符合標準的鋼筋,對于水泥、砂石的選擇都要非常謹慎與嚴格。在這些材料進場之前,要經過相關的質檢、抽樣檢查之后才允許出現在施工現場,并且材料的使用盡量使用同一廠家同一規格,以保證橋梁的構造穩固與美觀。
(2)嚴把橋梁各構造的施工質量。先要在施工之前復核橋梁下部構造、樁基以及橋臺平面位置的放樣,直到承包人確認無誤后,再進行施工(如圖1)[1]。

圖1 施工現場圖
①樁基終孔完畢,要對孔徑大小、樁基深度進行嚴格的審查。釬探孔底,確保孔底無溶洞,有溶洞要采取相應的應對措施。鉆孔樁要嚴格檢測孔底的沉渣,并做好清理工作,以保證施工符合質量規法與標準。在這一監理過程中,既要防止塌孔又要保證孔壁的穩定。澆筑樁基混凝土之前,必須對鋼筋籠進行嚴格檢查,確保鋼筋籠的穩定性能與剛度符合標準。同時對于鋼筋籠主筋數量、主篩間距、焊接長度等都要進行監督控制,以確保這些材料與樁基混凝土保護層的質量過關。此外,在這一過程中,要督促施工單位做好各項準備工作,使投入使用的各機械設備無故障,確保一次完成混凝土灌注,防止斷樁。
②墩臺明挖基礎開挖達到設計好的標高之后,要對其進行觸探,判斷其承載力是否滿足設計的要求[2]。在這一過程中,要絕對避免因承載力不夠導致的橋臺沉降等問題。墩柱立模過程中,要特別注意模板的安裝順序與牢固程度,對模板的尺寸大小以及厚度都要進行嚴格的規范,保證安裝過程中,中心線準確,確保不會發生爆模或者位移等。
(3)橋梁上部構造的施工中,要與施工承包單位的負責人進行溝通,確保承包負責人提供詳細的施工圖紙。尤其是支架的施工質量,要賦予高度的重視。在該工程的支架搭設中,標準如表1。

表1 本工程支架搭設標準
由承包人負責提供較為詳細的支架搭設標準,而監理工作負責監管對支架的預壓檢測。所以在這一過程當中,監理負責人必須要對承包人提供的支架資料進行嚴格的復核,確認無誤之后,才進入下道施工技術的監理中。
(4)主梁板的施工。要對各項材料的輸送進行嚴格的監督控制,保證在檢查合格的前提下,才準許施工材料進場。機械設備雖然由施工單位提供,但是監理工作仍然需要對其進行校驗,避免油壓表、千斤頂等設備出現孔道堵塞、橫隔板鋼筋否錯位、焊接長度不達標、主筋的數量不足等問題[3]。換而言之,對橋梁施工階段的質量監理要按照最新的施工標準來進行,根據標準結合工程實際來要求模板剛度、尺寸,混凝土厚度等。除此之外,預應力張拉過程中,對伸長量要認真測量,確保其實際伸長值與理論伸長值的穩合。如果不符合標準數值,應該停止張拉,直到找出原因解決問題后再繼續進行預應力張拉。
(5)施工結尾階段的監理要點:對工程收尾也是保證橋梁施工質量的重要環節。在臺背回填中,要選擇透水性較好的施工材料,在回填中要控制好壓實度。此外,施工中要對防護欄以及伸縮縫預埋件進行嚴格檢查,判斷其位置是否準確,安裝是否牢固等。對于橋面的坡度、平整度檢查也要根據工程設計圖紙來進行控制[4]。
2.3認真做好安全監理工作
安全問題是橋梁施工階段監理工作的重點之一,雖然保證橋梁施工的質量對于安全監理也有積極的作用,但是安全監理仍然需要進一步的貫徹落實。
從監理層面而言,質量與安全是相輔相成的內容,所以在施工階段中,安全工作的監理是建立在對施工技術和施工質量的監理之上的。因此,施工階段中要監督做好各項安全防護措施,應對有可能出現的傷亡或事故,確保橋梁施工的安全生產。可以采取的方法有:嚴格審查安全生產文件、施工方案、施工組織設計、安全體系、機械設備、人員管理資料等,并且在施工中要嚴格督促各項交底工作的順利實施[5],確保安全監理貫穿整個施工階段。
監理工作作為橋梁施工質量以及安全的重要保障,只有在施工各個階段提高監理控制的水平,把握各個控制的要點,才能夠有效地提高施工的效率,保證橋梁工程的安全與質量。本文結合理論與實踐,對橋梁施工階段的質量與安全監理要點進行了系統性地梳理與分析,對于提高橋梁建設的整體水平有非常積極的意義。
[1]劉超.淺析市政橋梁工程施工階段安全監理[J].經營管理者,2015,02(18):30~33.
[2]張順德.公路橋梁施工監理實施及其質量監控要點探索[J].赤子(上中旬),2014,03(19):31~36.
[3]橋梁施工階段質量與安全監理[J].中國招標,2015,0(14):39~41.
[4]冷向陽.淺談橋梁施工工程質量的監理控制要點[J].科技風,2015,06(17):156~158.
[5]王振峰,劉憲波.公路橋梁施工中的質量監理控制要點及分析[J].科技視界,2015,04(23):280~281.
U445.1
A
1673-0038(2015)48-0246-02
2015-11-17
王新星(1982-),男,工程師,本科,主要從事交通工程監理工作。