V2V和I2V技術的可能性分析

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V2V和I2V技術的可能性分析

針對I2V通信，提出一種基于立方體衛(wèi)星網(wǎng)絡的I2V信號傳遞系統(tǒng)概念，其中立方體衛(wèi)星作為智能移動系統(tǒng)的基礎設施。目前，立方體衛(wèi)星存在管理數(shù)據(jù)量能力有限以及低軌道運行而造成地球上點相對同步軌道移動速度過高的缺點。為此，提出一種基于立方體衛(wèi)星間通信網(wǎng)絡的I2V信號傳遞系統(tǒng)，可以保證衛(wèi)星與地球間信號發(fā)送和接收的連續(xù)性。

針對V2V（車-車）通信，對比分析了各種通信協(xié)議重要參數(shù)，采用Xbee（一種ZigBee紫蜂協(xié)議的收發(fā)器）系列1和系列2模塊，它們有著相同的管腳排列，但是兩者不兼容。提出關于V2V和I2V應用發(fā)展的相關命令，并在Xbee系列2模塊組建的網(wǎng)絡系統(tǒng)中進行編程，其中網(wǎng)絡系統(tǒng)是由一個協(xié)調器和幾個從屬設備構成。ZigBee通信最重要的問題是拓撲結構，這取決于應用設備的布置。而這種應用的主要目標是實現(xiàn)盡可能高效率的通信，由此提出網(wǎng)狀和樹狀拓撲結構。

進行了V2V和I2V通信評價和試驗。X-CTU軟件用于Xbee模塊的配置。Xbee模塊的運行節(jié)點：AT（透明命令模式）和API（應用編程界面）。前者使用Xbee模塊默認值，后者可有用戶對各種函數(shù)進行設置。

未來V2V和I2V中的功能設計更需實現(xiàn)快速呈現(xiàn)信息功能，這將對車輛操作和安全等有著積極作用。驅動信息系統(tǒng)設計應該把人為因素考慮其中，即尋找一種能夠保證I2V和V2V通信安全的方式、簡單的用戶界面。提出一種平視-下視顯示器集合系統(tǒng)概念。

綜上，鑒于低成本，Xbee通信方案是最適合V2V需求的方式之一，試驗證明其能夠滿足障礙距離（約500m）要求，而且能夠滿足大量數(shù)據(jù)的處理能力，同時通過使用加密功能保證V2V通信的傳輸安全。

網(wǎng)址：http://proceedings. spiedigitallibrary.org/ on 04/22/2015 Terms of Use: http://spiedl. org/terms

作者：J.Alejandro Betancur

編譯：謝秀磊