基于波動加載的液壓成形技術的發動機架生產

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基于波動加載的液壓成形技術的發動機架生產

液壓成形技術適用于生產具有不同截面的管狀部件，通過在管材內部注入液體后施加壓力迫使管材膨脹成形。隨著節能要求的增強，輕量化結構加工已成為液壓成形技術的一個重要應用。然而，液壓成形技術有屈服、起皺、破裂3種失效形式。為此人們研究了多種方法克服這些失效問題，其中波動加載液壓成形技術得到廣泛關注。

有研究提出一種基于計算機精確控制技術的全新液壓加載方式——波動型加載，其被認為是提高液壓成形性能的有效手段。對于許多截面變化且軸線也為復雜曲線的部件來說，需要采用液壓成形技術加工。從管坯到最終成形管材發生彎曲變形后的局部過度減薄、截面扭曲以及彈性回復會嚴重影響成形特性。

通過試驗研究，對注入的液體介質采用不同的加壓方式，可使制造出的產品在厚度分布、截面扭曲以及表面質量上的特性存在不同。對比研究得出不同加載高壓方式的成形效果，管材的彎曲度與所受壓力的大小影響成形特性以及成形件的表面質量。采用波動加載的方式有助于提高液壓成形技術產品的性能與質量。研究得出如下結論。

（1）添入直徑為0.7mm的鋼球在成形后可以獲得更好的厚度分布、截面形狀以及表面質量。

（2）把管坯彎曲裝入模具可能在管坯與模具間存在間隙，這將降低部件可成形性。

（3）波動加載液壓成形技術可以提高部件的可成形性且有效降低部件破裂的可能，減少或防止不均勻變形。

網址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S1877705814015884

作者：Yong Xu et al

編譯：張冬冬