?
電動汽車發展的競爭力
對如何保持低排放汽車發展過程競爭力進行了研究。大型汽車制造商的影響力毋庸置疑,他們對低排放汽車發展的貢獻巨大,但是不同層次的供應商和一些研究機構、基礎設施供應商等的貢獻同樣不可忽略。對1990~2010年間核心和相關技術專利進行了分析,專利的數量及所有人可反映出相關技術的發展程度和分散程度,之后基于現有數據對未來的技術發展進行了預測,并提出一些建議。研究發現純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)、氫燃料電動汽車(HFCV)的技術擁有者(或制造商)在產品結構上存在重大差異,其中大型制造商對于HFCV的發展至關重要,但對于BEV的作用卻小得多。確定了BEV發展的高度分散與同一領域初創公司高數量之間的關系。這種關系表明,技術分散會降低技術壁壘的影響。事實上,BEV依賴于更加成熟的技術領域,其技術發展也分散于大量的其它組織中,這有助于提高BEV發展的競爭力。選擇廣泛的供應商提供電池,使得市場更加多元化。越具有競爭力就會有越少的技術壁壘,尤其是對于初創公司,可以利用不同的理論/構件來生產產品或提供服務,以提高競爭力。
刊名:Technological Forecasting & Social Change(英)
刊期:2014年第1期
作者:J.H. Wesseling et al
編譯:陳鵬飛