全球新車評估計劃NCAP的要求和程序

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全球新車評估計劃NCAP的要求和程序

新車評估項目（即NCAP）是一個進行碰撞測試并給消費者提供一份新車安全評估的車輛安全評級系統，該系統于1979年由美國國家公路安全機構引進。隨后類似的項目在世界范圍內發展起來，從最初的歐洲各國（歐洲NCAP）、澳大利亞、日本、中國和韓國到目前的拉丁美洲和東南亞各國。盡管起源相同，但許多NCAP在測試步驟和評級方案中有很大不同。比較分析了NCAP協議，著重強調其技術差異。

從國家間交易協議的眾多監管點來說，更長遠的自由貿易活動已經在聯合國、美國和歐盟各國建立或正在建立。因此，聯合國、美國和歐盟各國已經制定發展和諧制度，稱為全球技術法規（GTR）。對于行人保護來說，GTR#9協調協議已經被有效地應用到好幾個國家，包括已經基于GTR#9協議創造出FMVSS標準的美國。

基于消費指標的角度，很難尋找趨勢相同且幾乎不可能定義的可涵蓋所有協議的共同發展計劃，因此可遵守規定的測試模式、擬人化的設備以及整個評估范圍。

期望在歐洲NCAP測試不同測試模型中能夠反映出特殊領域的需求。不同的測試模型可以很容易被評估也很容易讓消費者明白，但是不能作對比。另一方面，期望不同項目間對同種模型進行分級比較，期望全球NCAP用于不同地區，并支撐世界消費指標向前發展。

Ney Q. Pereira. SAE 2013-36-0499.

編譯：王亮