■文/曹俊一
千呼萬喚,“尋找中國好司機”七月冠軍終于出爐了。這位幸運的好司機就是有著14年駕齡的山東大漢李偉。
李偉,是一位來自山東泰安專職的貨車司機。他先是給老板開車,后來有了積蓄自己當老板。說起他的駕駛生涯,可真是豐富多釆、有苦有樂。
和大多數貨車司機一樣,李偉在路上的時間特別多?,F在基本上就是山東泰安到北京來回跑,一個月跑五趟左右,每趟正常四天。每次從泰安拉貨走,北京卸了貨再拉貨返回泰安。第一天裝貨晚上跑,第二天到北京上午卸貨,下午休息一下,第三天配貨,第四天上午泰安卸貨,下午回家休息。要是趕上貨源少的時候,李偉可能還要在北京多呆一天。
談到給別人打工到自己當老板的區別,李偉覺得差別很大。首先,李偉坦言:“給別的老板開車,只要完成老板的任務就可以了,盡量給老板省點油,少壞車就行了?!苯o自己干可就不一樣了,李偉告訴我們“裝完貨就得和收貨人聯系,規劃好路線,少走路。為了省點高速費,時間充足的情況下多走下邊的國道、省道?!?/p>
另外,李偉覺得,自己最大的變化就是時間自由了,熱心的他也樂于助人?!坝H戚朋友有什么事都可以幫忙了,以前都是天天開車沒有時間。誰的忙也幫不上?!?/p>
而對于現在的收入,李偉拿“比上不足,比下有余”來總結,目前,李偉對這個收入還算滿意。
雖然現在成了自己的“老板”,收入變高了,時間上也變得充裕自由了一些。但是,在李偉身上,還有一些不變:這就是他始終對于解放情有獨鐘,情懷不改。
李偉從開車以來,基本都是開的解放車。他以前開的是解放大威前四后八的大貨車。當時主要是拉砂石料,由于貨拉的太多,也難免有一些小毛病,這時候李偉通過修車積累了很多的修車經驗,慢慢的,車上很多小故障自己都能處理了。而李偉打算自己買車,是2010年春天的事。當時,李偉給別的老板開了多年車后,自己也有了些積蓄,所以考慮著自己買輛車干,他認準了解放華凱的6.8 米高欄車?!拔覜]有別的技術,只能從開車上發展了?!倍F在看來,這一步給自己當老板的棋絕沒走錯。
要問李偉為什么始終對解放情有獨鐘?回答是認準了解放的品質。開了這么多年車,作為解放的老朋友,李偉對解放的力挺也是有增無減?!敖夥砰_起來還是挺舒服的,售后也可以,出現問題時,解決得特別及時。”李偉現在的解放貨車搭配的是錫柴發動機,李偉向我們透露,錫柴的發動機也挺令人滿意,主要是省油?!爸灰怀d,動力足夠用了。”李偉言語中都是經驗之談。
跑配貨的司機需要和各色各樣的人打交道,有的客戶溫文爾雅,也有的脾氣火暴,在路上,難免會遇到一些讓人窩火的事,但是,面對這些委屈,李偉卻始終相信,“只要誠心待人,就定會生意興隆”。
李偉回憶起自己曾經“被坑”的事,那次是拉了一車櫻桃去新發地市場?!爱敃r定好運費去裝車了,到了北京后,由于拉菜和水果的進市場有進門費,在我和收貨老板聯系后,我讓她出來接車,她不出來,讓我們直接進來,進來后給錢。”沒想到,李偉的車進去后,收貨老板不認賬了。“她說我們路上跑得太慢,來晚了,沒人卸車。最后,二百塊錢進門費也不給,經過交涉后給了一百,”李偉這個山東大漢也是老實人,“沒辦法,碰到一個不講理的女老板,我也不能怎么樣了,只能自己吃虧了?!?/p>
多年來,李偉碰上的不公正的事情還不止于裝貨卸貨上,他有時還會遇到扣運費的事,“一般都不會太多,所以就忍氣吞聲,算了,出門在外,也沒有很好的辦法?!崩顐ヒ驳莱鲈S多貨車司機的無奈。
作為丈夫和父親,在一些生活瑣事上,李偉和老婆也偶有爭執。但是后來,老婆陪他跑了一年的車,深知丈夫出門在外十分的不容易,脾氣也改了不少,有什么事都商量著來。通過出車,讓夫妻間的感情大大增進。自從陪李偉出車后,兩人有三年沒吵架了,李偉向我們表示,“老婆的變化讓自己從心里高興,家和萬事興,非常感謝卡車增進了我們的感情。”
現在由于李偉的孩子上小學了,得輔導功課,所以李偉的老婆在家輔導孩子上學,出車的任務,也變成由父親跟李偉一起出發了。
李偉參加“尋找中國好司機”評選也是出于機緣。因他經常出發等著裝貨,閑暇時就以手機為伴,平時關注了一些微信圈,朋友網,汽車論壇。
因為配貨,李偉加入了騾跡物流,在這里看到了方得網尋找中國好司機的活動,他就抱著試試看的思想報了名,沒想到自己入選為種子選手。