“尋找中國好司機”七月冠軍李偉

■文／曹俊一

千呼萬喚，“尋找中國好司機”七月冠軍終于出爐了。這位幸運的好司機就是有著14年駕齡的山東大漢李偉。

李偉，是一位來自山東泰安專職的貨車司機。他先是給老板開車，后來有了積蓄自己當老板。說起他的駕駛生涯，可真是豐富多釆、有苦有樂。

和大多數貨車司機一樣，李偉在路上的時間特別多?，F在基本上就是山東泰安到北京來回跑，一個月跑五趟左右，每趟正常四天。每次從泰安拉貨走，北京卸了貨再拉貨返回泰安。第一天裝貨晚上跑，第二天到北京上午卸貨，下午休息一下，第三天配貨，第四天上午泰安卸貨，下午回家休息。要是趕上貨源少的時候，李偉可能還要在北京多呆一天。

談到給別人打工到自己當老板的區別，李偉覺得差別很大。首先，李偉坦言：“給別的老板開車，只要完成老板的任務就可以了，盡量給老板省點油，少壞車就行了?！苯o自己干可就不一樣了，李偉告訴我們“裝完貨就得和收貨人聯系，規劃好路線，少走路。為了省點高速費，時間充足的情況下多走下邊的國道、省道?！?/p>

另外，李偉覺得，自己最大的變化就是時間自由了，熱心的他也樂于助人?！坝H戚朋友有什么事都可以幫忙了，以前都是天天開車沒有時間。誰的忙也幫不上?！?/p>

而對于現在的收入，李偉拿“比上不足，比下有余”來總結，目前，李偉對這個收入還算滿意。

雖然現在成了自己的“老板”，收入變高了，時間上也變得充裕自由了一些。但是，在李偉身上，還有一些不變：這就是他始終對于解放情有獨鐘，情懷不改。

李偉從開車以來，基本都是開的解放車。他以前開的是解放大威前四后八的大貨車。當時主要是拉砂石料，由于貨拉的太多，也難免有一些小毛病，這時候李偉通過修車積累了很多的修車經驗，慢慢的，車上很多小故障自己都能處理了。而李偉打算自己買車，是2010年春天的事。當時，李偉給別的老板開了多年車后，自己也有了些積蓄，所以考慮著自己買輛車干，他認準了解放華凱的6.8 米高欄車?！拔覜]有別的技術，只能從開車上發展了?！倍F在看來，這一步給自己當老板的棋絕沒走錯。

要問李偉為什么始終對解放情有獨鐘？回答是認準了解放的品質。開了這么多年車，作為解放的老朋友，李偉對解放的力挺也是有增無減?！敖夥砰_起來還是挺舒服的，售后也可以，出現問題時，解決得特別及時。”李偉現在的解放貨車搭配的是錫柴發動機，李偉向我們透露，錫柴的發動機也挺令人滿意，主要是省油?！爸灰怀d，動力足夠用了。”李偉言語中都是經驗之談。

跑配貨的司機需要和各色各樣的人打交道，有的客戶溫文爾雅，也有的脾氣火暴，在路上，難免會遇到一些讓人窩火的事，但是，面對這些委屈，李偉卻始終相信，“只要誠心待人，就定會生意興隆”。

李偉回憶起自己曾經“被坑”的事，那次是拉了一車櫻桃去新發地市場?！爱敃r定好運費去裝車了，到了北京后，由于拉菜和水果的進市場有進門費，在我和收貨老板聯系后，我讓她出來接車，她不出來，讓我們直接進來，進來后給錢。”沒想到，李偉的車進去后，收貨老板不認賬了。“她說我們路上跑得太慢，來晚了，沒人卸車。最后，二百塊錢進門費也不給，經過交涉后給了一百，”李偉這個山東大漢也是老實人，“沒辦法，碰到一個不講理的女老板，我也不能怎么樣了，只能自己吃虧了?！?/p>

多年來，李偉碰上的不公正的事情還不止于裝貨卸貨上，他有時還會遇到扣運費的事，“一般都不會太多，所以就忍氣吞聲，算了，出門在外，也沒有很好的辦法?！崩顐ヒ驳莱鲈S多貨車司機的無奈。

作為丈夫和父親，在一些生活瑣事上，李偉和老婆也偶有爭執。但是后來，老婆陪他跑了一年的車，深知丈夫出門在外十分的不容易，脾氣也改了不少，有什么事都商量著來。通過出車，讓夫妻間的感情大大增進。自從陪李偉出車后，兩人有三年沒吵架了，李偉向我們表示，“老婆的變化讓自己從心里高興，家和萬事興，非常感謝卡車增進了我們的感情。”

現在由于李偉的孩子上小學了，得輔導功課，所以李偉的老婆在家輔導孩子上學，出車的任務，也變成由父親跟李偉一起出發了。

李偉參加“尋找中國好司機”評選也是出于機緣。因他經常出發等著裝貨，閑暇時就以手機為伴，平時關注了一些微信圈，朋友網，汽車論壇。

因為配貨，李偉加入了騾跡物流，在這里看到了方得網尋找中國好司機的活動，他就抱著試試看的思想報了名，沒想到自己入選為種子選手。