專業(yè)工程師提供的一些省油方法

■文／牟奇知

1.別再怠速溫車了，真的很耗油

如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動(dòng)引擎，讓車子溫個(gè)幾分鐘，千萬(wàn)別再這么做，這樣停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎夭壽短命。

如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時(shí)八十多分鐘，那得耗費(fèi)很多油。

怠速溫車，時(shí)間一長(zhǎng)，引擎室汽缸壁會(huì)產(chǎn)生水珠，水會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑效果衰減，引擎反而容易損壞。

現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個(gè)一兩公里，引擎就能達(dá)工作溫度。

2.不必要的電器別用啦

車子許多電器化的配備其實(shí)很耗電，電能來自發(fā)電機(jī)，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測(cè)速器、除霧器等等，都會(huì)讓發(fā)電機(jī)負(fù)載量升高，發(fā)電機(jī)發(fā)電量要增加，就得靠引擎帶動(dòng)皮帶來發(fā)電，當(dāng)然會(huì)讓引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在車內(nèi)使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動(dòng)，這樣是絕對(duì)耗電、耗油。

3.別再堆雜物，里里扣扣很耗油

雖是老生常談，不過許多人的車內(nèi)總是放一堆不必要的雜物，根據(jù)保養(yǎng)廠過去接觸過的案例，許多人不清車內(nèi)不必要的物品，有些重量達(dá)到四五十斤，等于多載一個(gè)人在車上，當(dāng)然耗油。

一些不必要的配備，也許可以考慮從車內(nèi)移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補(bǔ)胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。

又例如寶寶不搭車時(shí)，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點(diǎn)油，積少成多。

4.不要大腳踩，循序加速起步最省油

省油和激烈開車、追求速度感有時(shí)是矛盾的，要省油就得避免起步時(shí)重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會(huì)增加2 到3 倍。

其實(shí)重踩油門和逐漸加速，要達(dá)到時(shí)速60 公里，這種開法在時(shí)間上只差不到10 秒到20 秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。

5.保持車距而不頻踩剎車，省下的油量更多

如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩剎車，當(dāng)你踩剎車，自排車擋位會(huì)下降，車子就得再?gòu)牡退贀趵蟻恚o止起步或低速擋起步，引擎得吃掉較高的油量。

接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點(diǎn)之間直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長(zhǎng)，這樣也會(huì)多消耗一點(diǎn)點(diǎn)油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會(huì)增加。

6.不要亂改裝，省不了油反而多花錢

有些改裝店老板會(huì)建議車主拆掉車子的觸媒轉(zhuǎn)化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實(shí)拆下觸媒轉(zhuǎn)化器，反而會(huì)造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。

7.莫信“超級(jí)補(bǔ)藥”，效果有限

時(shí)下各種改裝店會(huì)賣一些號(hào)稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實(shí)效果有限，多花錢買補(bǔ)品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質(zhì)添加劑，車子更傷。

8.不要隨便換扁胎，跑得穩(wěn)但也吃油

有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動(dòng)力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時(shí)，耗油特別明顯。

還有三點(diǎn)要注意的是：

1.找個(gè)蔭涼地方停車，車別在烈日下太久

如果可以的話，車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場(chǎng)或有樹蔭的地方。對(duì)一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內(nèi)的油容易蒸發(fā)，變成碳?xì)浠衔铮瑫?huì)從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋泄出。

此外，烈日曝曬，車內(nèi)溫度升高，發(fā)動(dòng)引擎、開啟冷氣，要讓車內(nèi)溫度降下來，冷氣運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間就比較久，當(dāng)然會(huì)多消耗一點(diǎn)汽油。當(dāng)然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內(nèi)冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間就比較少，引擎也就不那么耗油。

2.定期保養(yǎng)，不可忽視

大家都知道車子每跑五千或一萬(wàn)公里，就要定時(shí)回保養(yǎng)廠做保養(yǎng)，不過如果你的車子長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的路段行駛，保養(yǎng)周期就得縮短一些。

油、氣、水、電的補(bǔ)充，讓車子保持最佳狀態(tài)，會(huì)比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時(shí)最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動(dòng)，同樣不好，換打氮?dú)饣蛟S是讓輪胎胎壓穩(wěn)定的好方法。

3.清積碳，市區(qū)開車族一定要做的事

另外，常在塞車路段行駛，引擎低速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會(huì)有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。

你可以查看火花塞是否有積碳，或者從排氣管殘余物的情況來判別。

一般來說，每一萬(wàn)或一萬(wàn)五千公里就應(yīng)該送車子回廠清積碳，不過如果常跑高速公路，那么清積碳就不必這么勤，根據(jù)車手經(jīng)驗(yàn)，時(shí)速一百左右的速度，跑個(gè)兩三個(gè)小時(shí)，引擎的積碳就能藉此而清得干干凈凈。