航天+：投資航天是一種信仰

航天+：投資航天是一種信仰

在一個投機取巧盛行的文化里，投資人和上市公司始終是處在一個相互欺騙和相互背叛的游戲中，這場游戲始終需要吸引新的無辜的人加入，這必然伴隨著許多人的血淚。

癥結一定是一批人的倒下而個別人暴富，既無法進化出一個好公司，也不會進化出好投資人。——投資機構

今年以來，股市起落讓很多人悲喜交加，航天、軍工類的股票也同樣經歷了從沖上巔峰到跌落谷底的過程。投資于航天值得不值得，買航天的股票值不值，也成為一個不大不小的話題。

“投資”和“投機”

在討論這個話題之前，我們必須重新審視“投資”和“投機”這兩個概念的差異。雖然兩者都是把自己的錢拿出去，以求一定的回報，但投機者只關心短期回報和錢本身，不甚關心或者完全不關心企業乃至產業的生死，一定程度上是追求現有財富的轉移。投資則不同，投資的根本目的是培育企業、培育產業，創造出源源不絕的、新的財富。很顯然，投資一定是一個人感興趣、喜愛、熱愛的行業，更多地是一種做事業，甚至追求成就感的心態。

帶著嚴苛的條件去資助一個需要幫助，且值得幫助的好公司，讓這個好公司在市場中得到鍛煉，磨煉競爭力基因，最終勝利

不少人都研究過股神巴菲特的投資歷史，發現他絕不簡單地把股票買入賣出，也絕不是僅僅在股市上追漲殺跌。在一篇題為《價值投資不是一種致富方法，而是一種人生修行》的文中（原文刊登于上海證券報），作者周洛華說：“我現在理解的價值投資是：給好公司投錢，然后和它一起成功”。文章指出，并不是巴菲特選股有多么高明，而是那些被他投資的公司都是進化的勝利者，是在殘酷的優勝劣汰競爭中剩下的幸存者，是在市場中鍛煉出優質基因的冠軍。

投資航天是一種信仰

選擇一項事業長期投資，或者選擇一類企業長期持股，都是需要信心與信念的。要相信這個企業、這個行業有光明的未來。航天毫無疑問是一個有著巨大前程的行業，人類的大航天時代剛剛拉開序幕。如果星際穿越到千年之后再回首，今天被稱作文明奇跡的空間站、飛船和航天飛機，可能就顯得與我們今天談維京人的木船差不多。在這樣的征途中，充滿了投資、創新、增值與增長點，當然也如同大航海時代一樣充滿了風險。股市的幾百點甚至上千點波動，與航天事業的前程及對人類的貢獻相比，實在算不上什么。

從更長遠的歷史角度看，投資航天不應當被簡單地看做一種經濟活動，而是更接近于一種對于信仰的奉獻。人類終將把自己的活動范圍擴展到宇宙之中。航天投資的終極目的，是為這段路程鋪就一磚一瓦。投資于具體企業，是對某種產業方向、某種理念的認同。即使考慮經濟上的回報，也不能著眼于一朝一夕的得失。那么，如果一家企業是按照這樣的理念前行，并且擁有與雄心相稱的團隊，就應當投資給它并且長期持有。這樣的過程中會有起落會有漲跌，甚至會有經營危機，但最終會給投資者帶來豐厚的回報，也許其中就包括人類發展豐碑史上的永遠的歌功頌德。

在這個過程中，最重要的事情是堅持對于航天的信仰，相信它是人類科技發展最積極的推動力，相信航天將持續造福于全人類和子孫后代。相信走向宇宙是人類必然的選擇。只有這樣，才是投資于航天的正確心態。

誰和你有一樣的信仰

當然，我們并不是在盲目地鼓勵投資者把錢扔進航天產業。投資有它自己的規律。周洛華說：“當然，對于再好的股票，也要重視低價買入的要求，從某種意義上說，這就是對上市公司提出了更嚴苛的要求，而不是一味地推高股價給其造成激勵。”

我們回顧一下上半年的股市，相當多創業型的企業在上漲的狂潮中，讓企業股東、高管乃至員工成了巨富。據說不少年輕人就此拋掉了自己的原始股，帶著大筆現金去過逍遙自在的日子了。行業如何，企業如何，對這些年輕暴富、實現了自己“人生理想”的人來說，似乎沒有什么關系了。其實這又回到了我們最初的討論，我們所做的是投資還是投機，是事業還是撈一筆？任何企業，只要企業的主營業務還沒有做強做大，沒有實現正向而持續的現金流，都不能說是投資已經成功了。

我們把眼光聚焦回航天領域，航天產品與服務都不是幾個月之內就可以研發出來并且提供給市場的。具體產品往往需要幾年的時間來成熟，而企業本身的競爭力形成、文化與價值觀養成，甚至可能需要一代人的時間。這個漫長的過程，考驗的是投資人的信仰和人品。正如周洛華在文中所說，要帶著嚴苛的條件去資助一個需要幫助，且值得幫助的好公司，讓這個好公司在市場中得到鍛煉，磨煉競爭力基因，最終勝利。實際上，在國家投資搞航天的年代里，國家作為唯一的股東，對于航天企業采取了同樣的態度，只是操作手法和考核指標有所不同。在美國，政府用合同授予、罰款等方式，推動有關航天企業研發技術、推出產品，與其他航天國家相競爭。在蘇聯與中國，政府可以直接干預航天科研單位的人事安排與工作安排，用行政獎勵加行政處罰的方式，推動技術進步與產品研發。到了商業時代，投資人不可能像政府那樣直接干預一家企業，但資本市場同樣提供了強大的手段。從長期來看，好的企業終將上漲，讓投資人得到合理的回報。沒有希望的企業終將會被投資人拋售，被市場打壓，最終退市，消失在弱肉強食的商業環境里。在如此競爭中生存下來的企業，必然是始終堅持一個夢想、對產業做出了實際貢獻、有自己的核心競爭力、有行業領袖地位的強者。

如何才能找到這樣的企業？我們有句使用頻率極高的成語叫做“志同道合”。周洛華在文章中談到，巴菲特“對人性有深刻的理解，買入一個公司前會和管理者推心置腹交談，內容往往不涉及估值和業務，而是‘要看他是否是一個能和你一起喝一杯啤酒的人’”。巴菲特為什么要與管理者一起喝啤酒？他顯然是在考察這個管理者、這個團隊的人品和信仰。在會議室里看PPT的時候，謀求投資的企業往往會把自己最好的一面表現出來，甚至會展示一些還沒有實現的優點。但當人放松下來的時候，就會展現出更加本質的性格和信仰。投資無非是拿錢給人去做事。是不是做得成，更多地在于做事的人。從這個角度說，巴菲特不愧是投資方面的絕頂高手。

再次回到航天的話題。其實在中國的航天產業環境中，判斷一個人或一個企業是不是真的把航天作為自己的信仰與人生追求，在與他喝啤酒之前，有個更加簡單的判斷方式。中國的航天長期被大型國有企業集團高度壟斷，留給民營企業的只是一點夾縫。國有航天企業的壟斷有歷史原因也有卓越貢獻，我們在這里不再展開。但是，能在夾縫中堅持求生多年的民營企業、企業家，顯然是把航天作為自己的信仰和唯一事業。沒有這樣的信念，他們早就放棄這個艱難的市場去別處謀生了。這樣的人，是不是值得跟他喝杯啤酒呢？

如果投資人和企業并沒有相同的信仰，另外一句成語就要發揮作用了——“道不同不相為謀”。那些打算靠航天的名聲來弄到國家基金或者上市把股票拋掉變現的企業和投資人，損害的是整個行業，應該有平臺進行曝光。