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關(guān)注事項(xiàng)3則

2015-12-20 07:23:22
商品混凝土 2015年2期
關(guān)鍵詞:企業(yè)

關(guān)注事項(xiàng)3則

交通領(lǐng)域投資火熱 西北五省份今年劍指2000億

西北各省新一輪的投資熱潮即將開始,其中交通領(lǐng)域依然是主力之一。

甘肅近日召開全省交通運(yùn)輸會(huì)議上透露的信息顯示,今年甘肅計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資 780 億元,同比增長(zhǎng)30%。并且,甘肅計(jì)劃從今年起的 6 年內(nèi)累計(jì)投資 5000 億元,到 2020 年實(shí)現(xiàn)甘肅對(duì)內(nèi)對(duì)外公路通、航路通、郵路通三通。甘肅稱之為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段交通突破行動(dòng)。

不僅甘肅,陜西、青海、新疆等也陸續(xù)公布今年交通投資計(jì)劃。記者梳理發(fā)現(xiàn),今年西北五省份僅交通領(lǐng)域投資額或?qū)⒔咏?2000 億元。

為支撐這些巨額投資,各省亦使出各路招數(shù)。甘肅提出,要穩(wěn)妥推進(jìn)投融資體制改革,探索推廣 PPP 模式,新疆則將引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本參與交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

今年或投 2000 億

致力于打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段的甘肅,今年將繼續(xù)大力發(fā)展交通,投資額將比去年同期增加三成。

甘肅省交通廳官網(wǎng)信息顯示,2014 年甘肅全省共完成交通固定資產(chǎn)投資 604 億元,同比增長(zhǎng) 30%。據(jù)近日甘肅省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上公布的信息,2015 年計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資 780 億元,同比增加 30%。

不僅如此,甘肅還將積極破解交通基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約,加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系。甘肅官方稱其為實(shí)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段的交通突破行動(dòng)。

甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)康軍在上述會(huì)議上表示,甘肅將從 2015 年起,集中攻堅(jiān) 6 年時(shí)間,完成投資 5000 億元,建成公路 6 萬公里,到 2020 年實(shí)現(xiàn)全省對(duì)內(nèi)對(duì)外公路通、航路通、郵路通三通。

除此之外,西北其余各省份近期也陸續(xù)展開投資部署。

陜西省今年計(jì)劃完成交通投資 500 億元,青海省計(jì)劃投資 308 億元,新疆今年計(jì)劃安排交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資 250億元,以完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐中心建設(shè)。上述 4 個(gè)省份今年在交通領(lǐng)域的計(jì)劃投資額已達(dá)到 1838 億元。

值得一提是,寧夏 2014 年累計(jì)完成投資 138.4 億元,同比增長(zhǎng) 58%。目前雖未獲得寧夏交通廳有關(guān)今年的投資額,但若考慮到其去年的投資情況,西北五省份今年在交通領(lǐng)域的投資總額或?qū)⒔咏?2000 億元。

鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)融資

在中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)理事張寶通看來,與東部地區(qū)相比,中西部基礎(chǔ)設(shè)施仍然需要完善。

“國(guó)家現(xiàn)在要共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,交通至關(guān)重要。對(duì)中西部來說,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要向中西部?jī)A斜,而且是新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”張寶通。

他表示,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代化交通方式要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,這不僅僅包括隴海蘭新線、連霍高速等主干線,而是會(huì)形成路網(wǎng)。西北各省加大交通建設(shè),也是對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的落實(shí)。

不過,與各省規(guī)劃目標(biāo)相伴的是,各省需要解決這些項(xiàng)目的融資問題。為此,各省提出多種措施。記者注意到,甘肅省交通廳提出,要推進(jìn)投融資體制改革,探索推廣 PPP 模式等。新疆交通廳則將引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本參與交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并進(jìn)一步探索綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革,努力推動(dòng)公路、鐵路、民航等多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展。

張寶通表示,西北省份在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面應(yīng)創(chuàng)新融資方式,吸引社會(huì)資本參與。

“以前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金主要來自國(guó)家投資和地方投資,這兩塊都屬于政府投資。現(xiàn)在,地方政府投資可以有兩種方式,除了借助地方融資平臺(tái)融資,還可以面向社會(huì)融資,混合所有制經(jīng)濟(jì)在西部首先體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。”他說。

來源:《商品混凝土》雜志社整理報(bào)道

中國(guó)干混砂漿市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展通道

干混砂漿 未來發(fā)展的大勢(shì)所趨

經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,歐洲市場(chǎng)成為世界上干混砂漿發(fā)展最為成熟的地區(qū)。在歐洲所有的砂漿產(chǎn)品中,干混砂漿占據(jù) 90% 以上的份額,德國(guó)人口大約是八千多萬,全國(guó)干混砂漿生產(chǎn)線達(dá)到 150 多條。

在我國(guó)干混砂漿尚屬新興產(chǎn)業(yè),被稱作新型建筑涂料。近年來,我國(guó)干混砂漿行業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,2013 年全國(guó)使用干混砂漿產(chǎn)量已超過 4000 萬噸,尤其是 天津、南京、濟(jì)南、成都、武漢等地干混砂漿得到了快速發(fā)展,未來行業(yè)有不少于 2000 億的市場(chǎng)規(guī)模,目前的產(chǎn)值僅占市場(chǎng)前景的6%。

在當(dāng)前預(yù)拌砂漿產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期,因干混砂漿品質(zhì)控制的難度和機(jī)械化施工未全面實(shí)現(xiàn)的問題,在一定程度上制約了干混砂漿的快速發(fā)展。目前我國(guó)的干混砂漿設(shè) 備制造商多停留在生產(chǎn)銷售干混砂漿設(shè)備的階段,尚無一家企業(yè)可以為客戶提供成熟完備的包含配方服務(wù)、咨詢培訓(xùn)在內(nèi)的系統(tǒng)解決方案。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)干混砂漿產(chǎn)業(yè)發(fā) 展很大程度上受到砂漿配方最優(yōu)質(zhì)比的制約,影響了干混砂漿機(jī)械化施工的推廣。

但無論從環(huán)保,還是為客戶創(chuàng)造價(jià)值的角度來講,干混砂漿都是未來發(fā)展的大勢(shì)所趨。

干混砂漿行業(yè) 未來前景可觀

近年來,隨著國(guó)家環(huán)保要求的不斷提高,在建筑工地推廣符合環(huán)保要求的干混砂漿已成為各地方建設(shè)主管部門的迫切任務(wù)。國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)都已經(jīng)出臺(tái)相應(yīng)地方標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī),積極推廣干混砂漿。隨著政策的明朗化,市場(chǎng)時(shí)機(jī)漸趨成熟,一片誘人的廣闊產(chǎn)業(yè)藍(lán)海初現(xiàn)端倪。

從歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的歷史經(jīng)驗(yàn)來看,干混砂漿是預(yù)拌砂漿市場(chǎng)發(fā)展的主流和趨勢(shì)。且未來五年,全球干混砂漿產(chǎn)銷規(guī)模還將持續(xù)上升。目前,全球干混砂漿市場(chǎng)的中心正逐步向亞洲轉(zhuǎn)移,而亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)則是重中之重,使得中國(guó)干混砂漿市場(chǎng)跟隨進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展通道。

在歐洲所有的砂漿產(chǎn)品中,干混砂漿占據(jù) 90% 以上的份額。按這個(gè)比例,我國(guó)需建 2500 條左右的生產(chǎn)線。我國(guó)每年新開工建筑面積均達(dá) 20 億平方米左右,建筑 砂漿的需求量應(yīng)為 3.5~6 億噸,現(xiàn)階段干混砂漿產(chǎn)量?jī)H為需求量的 5%。有專家預(yù)測(cè),未來三年,干混成套設(shè)備年均增長(zhǎng)率將超過70%。到 2017 年,中國(guó) 干混設(shè)備市場(chǎng)容量有望突破百億。未來幾年將是中國(guó)干混砂漿產(chǎn)業(yè)的黃金發(fā)展階段

來源:中國(guó)砂石骨料網(wǎng)

兩部門出臺(tái)稅收優(yōu)惠政策支持企業(yè)兼并重組

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場(chǎng)環(huán)境的意見》要求,近日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)企業(yè)重組有關(guān)企業(yè)所得稅處理問題的通知》和《關(guān)于非貨幣性資產(chǎn)投資企業(yè)所得稅政策問題的通知》,擴(kuò)大了重組特殊性稅務(wù)處理適用范圍,對(duì)非貨幣性資產(chǎn)投資給予了遞延納稅政策,進(jìn)一步支持企業(yè)兼并重組,優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境。

稅務(wù)總局所得稅司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,就現(xiàn)行稅制而言,我國(guó)自 2008 年實(shí)施新的《企業(yè)所得稅法》以來,初步建立了一套企業(yè)重組的所得稅政策體系和管理制度。企業(yè)重組的企業(yè)所得稅政策分為一般性稅務(wù)處理和特殊性稅務(wù)處理兩類,一般性稅務(wù)處理應(yīng)在重組交易發(fā)生時(shí)納稅,特殊性稅務(wù)處理可以遞延納稅。現(xiàn)行重組所得稅政策對(duì)企業(yè)兼并重組和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,企業(yè)兼并重組步伐加快,企業(yè)重組的所得稅政策體系也要不斷進(jìn)行完善。

該負(fù)責(zé)人介紹,新政策將適用特殊性稅務(wù)處理的股權(quán)收購(gòu)和資產(chǎn)收購(gòu)中,被收購(gòu)股權(quán)或資產(chǎn)比例由不低于 75% 調(diào)整為不低于 50%,降幅高達(dá) 1/3,這一比例在國(guó)際上處于中等偏下水平,大大擴(kuò)展了適用特殊性稅務(wù)處理的企業(yè)重組范圍。

新政策還明確了對(duì)集團(tuán)內(nèi) 100% 直接控制的居民企業(yè)之間按照賬面凈值劃轉(zhuǎn)股權(quán)或資產(chǎn)的行為,給予特殊性稅務(wù)處理待遇,交易雙方均不確認(rèn)所得。這將大大降低集團(tuán)內(nèi)企業(yè)內(nèi)部交易的稅收成本,促進(jìn)企業(yè)的資源整合和業(yè)務(wù)重組。

新政策還將上海自貿(mào)區(qū)非貨幣性資產(chǎn)投資遞延納稅政策推廣到全國(guó)適用,明確居民企業(yè)以非貨幣性資產(chǎn)對(duì)外投資實(shí)現(xiàn)的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所得,可在 5 年內(nèi)遞延繳納企業(yè)所得稅,鼓勵(lì)企業(yè)非貨幣性資產(chǎn)對(duì)外投資行為,緩解企業(yè)納稅負(fù)擔(dān)。

稅務(wù)總局稅收科學(xué)研究所所長(zhǎng)李萬甫表示,近年來,我國(guó)企業(yè)并購(gòu)重組已成為企業(yè)加強(qiáng)資源整合、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施,也是化解產(chǎn)能過剩矛盾、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高發(fā)展質(zhì)量效益的重要途徑。支持企業(yè)兼并重組的兩個(gè)文件的出臺(tái)非常及時(shí),這是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重大舉措,將為“新常態(tài)”下企業(yè)兼并重組帶來重大利好。重組企業(yè)所得稅政策的完善,為支持企業(yè)做大做強(qiáng)、拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提供了有力的政策支撐,也將對(duì)我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式發(fā)揮積極作用。

來源:中央政府門戶網(wǎng)站

2015年1月份全國(guó)部分城市商品混凝土市場(chǎng)價(jià)格元/m3

注:上述價(jià)格來源于各地混凝土協(xié)會(huì)、通訊員及企業(yè)綜合報(bào)價(jià),價(jià)格可能與市場(chǎng)價(jià)格有一些誤差,此價(jià)格僅供參考,不作為預(yù)算計(jì)價(jià)部門使用。另該價(jià)格為不含混凝土的泵送費(fèi)及特殊施工費(fèi)用(包含部分運(yùn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)視情況而定)。

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