淺談35kV 輸電線路的設(shè)計(jì)及施工方案

郭海濤（國(guó)網(wǎng)黑河供電公司，黑龍江 黑河 164300）

淺談35kV 輸電線路的設(shè)計(jì)及施工方案

郭海濤
（國(guó)網(wǎng)黑河供電公司，黑龍江 黑河 164300）

摘 要：35kV 輸電線路的設(shè)計(jì)和施工是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，在施工的過(guò)程中，會(huì)受到多方面因素的影響。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要保證設(shè)計(jì)的合理性，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，以此來(lái)保證施工的質(zhì)量，保證工程的可靠性和安全性。

關(guān)鍵詞：35kV；輸電線路；設(shè)計(jì)；施工

一、設(shè)計(jì) 35kV 輸電線路

通常情況下，可以從初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段來(lái)設(shè)計(jì) 35kV 輸電線路。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，初步設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，所有的設(shè)計(jì)原則都需要在初步設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行明確。其中需要注意的有以下幾個(gè)方面：（1）對(duì)絕緣配合、避雷線、導(dǎo)線和防雷設(shè)計(jì)的正確性進(jìn)行充分的論證，對(duì)不同電氣之間的距離進(jìn)行確定；（2）對(duì)不同線路的經(jīng)濟(jì)性和路徑方案進(jìn)行對(duì)比，確定出最好的路徑設(shè)計(jì)方案；（3）對(duì)通信保護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)；（4）選擇良好的基礎(chǔ)型式和桿塔型式；（5）保證所有設(shè)計(jì)的合理性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，并對(duì)所有的設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比，選擇出最佳的設(shè)計(jì)方案。在設(shè)計(jì)施工圖的時(shí)候，要根據(jù)設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)和初步設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)經(jīng)過(guò)評(píng)審和初選的方案進(jìn)行測(cè)量放線，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)一步進(jìn)行完善，保證材料表的準(zhǔn)確性和完整性，提供出對(duì)應(yīng)的預(yù)算書(shū)和施工設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。另外，輸電線路很容易受到氣候、雷電、四周環(huán)境等因素的影響，出現(xiàn)閃絡(luò)、線路損壞等故障。遇到寒冷天氣，會(huì)出現(xiàn)線路受凍的情況，因此相關(guān)的施工人員要具有良好的技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，要根據(jù)實(shí)際的施工場(chǎng)地進(jìn)行施工，避開(kāi)村莊、農(nóng)田等地區(qū)。在選擇線路的時(shí)候，要對(duì)交通線路進(jìn)行考慮，盡可能使用已經(jīng)存在的路徑走向，要避開(kāi)風(fēng)景區(qū)、農(nóng)田和林區(qū)，不允許從電纜、河流、通訊線路上跨過(guò)。

二、施工方案的制定

（1）安排合理的施工工序。通常情況下，可以把施工工序分成特殊工序和主要工序兩個(gè)方面，其中主要工序指的是組立桿塔、開(kāi)挖土石方、導(dǎo)地線展放、架線等工序，特殊工序指的是電力線纜跨線施工；（2）施工材料的質(zhì)量控制。在施工的過(guò)程中，材料對(duì)工程的質(zhì)量有很大的影響。由于需要使用的施工材料比較多，為了對(duì)線路的壽命和質(zhì)量進(jìn)行提升，要對(duì)材料的性能和質(zhì)量進(jìn)行提升。不可以一味的節(jié)省材料，而忽略了工程的質(zhì)量；（3）架設(shè)輸電線路的方案。輸電線路的架設(shè)是施工中的重點(diǎn)，一般使用張力放線的方法進(jìn)行施工，不僅可以有效的節(jié)省物力和人力的消耗，而且可以使交叉物之間的距離保持在合理的范圍中，節(jié)省了資源，提高了施工的質(zhì)量和速度；（4）制定工程工期和進(jìn)度保障措施。要根據(jù)工程的施工進(jìn)度情況，對(duì)分項(xiàng)施工的時(shí)間段進(jìn)行具體的劃分，并在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)完成施工。

三、輸電線路設(shè)計(jì)和施工的過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

（1）設(shè)計(jì)過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了方便進(jìn)出線的架設(shè)，變電站 35kV進(jìn)出線要和架空線路終端引線配合好，要對(duì)變電站防雷保護(hù)范圍和架空線的防雷保護(hù)范圍進(jìn)行連接，設(shè)計(jì)人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放線測(cè)量，要把理論和實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，根據(jù)地形地貌的實(shí)際情況，選擇桿型。要詳細(xì)的了解輸電線路的水文情況、地貌情況和地質(zhì)情況，合理的選擇卡盤(pán)、電桿埋深、底盤(pán)的規(guī)格，做好電桿底部的防腐和防堿處理。T 接的輸電線路，要將該接點(diǎn)使用桿型設(shè)計(jì)出來(lái)，并將連接的方法說(shuō)明，要標(biāo)明鋼芯鋁絞線的截面大小，輸電線路的路徑要符合邏輯性，簡(jiǎn)明準(zhǔn)確，簡(jiǎn)單易懂。不允許出現(xiàn)一邊設(shè)計(jì)、一邊勘察、一邊施工的情況。設(shè)計(jì)圖紙作為工程的基本參考依據(jù)，對(duì)施工行為有較大的影響。為了保證設(shè)計(jì)圖的合理性，提高施工效率，節(jié)省施工成本，建設(shè)單位和專(zhuān)家要全面的探討和分析設(shè)計(jì)圖，對(duì)設(shè)計(jì)圖中存在的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。

在選擇和新建線路的時(shí)候，要盡量選擇地勢(shì)比較平緩的地形，線路在通過(guò)山嶺的時(shí)候，要盡量沿著背風(fēng)坡進(jìn)行走線，當(dāng)遇到無(wú)法避開(kāi)的重冰區(qū)時(shí)，可以使用重型抗冰塔和降低結(jié)冰設(shè)計(jì)的方法來(lái)進(jìn)行抗冰。要保證桿塔之間距離的均勻性，減少桿塔間的距離。當(dāng)遇到需要使用大檔距進(jìn)行施工的地形時(shí)，要制作耐張段，使用重型抗冰塔和加強(qiáng)型導(dǎo)線進(jìn)行抗冰，要使用機(jī)械強(qiáng)度比較高的鋁包鋼絞線或者鋼芯鋁合金進(jìn)行施工，可以有效的避免重冰區(qū)因?yàn)閺埩Σ痪舛茐膶?dǎo)線的情況出現(xiàn)。為了在設(shè)計(jì)和施工的過(guò)程中，保證施工方法的有效性，要對(duì)輸電線路經(jīng)過(guò)的地區(qū)的氣候情況、地質(zhì)情況、地形情況有一個(gè)詳細(xì)的了解。

（2）施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

當(dāng) 35kV 的線路從 110kV 的線路穿過(guò)時(shí)，對(duì)路徑的要求非常嚴(yán)格，施工難度大，如果按照傳統(tǒng)的方法進(jìn)行施工，110kV 導(dǎo)線和 35kV 的避雷線之間的距離會(huì)在3m以?xún)?nèi)，如果對(duì)電桿的高度進(jìn)行降低，就會(huì)導(dǎo)致地面安全距離和線路兩側(cè)的距離在5m內(nèi)。對(duì)于這種情況，要降低 35kV 線路電桿的長(zhǎng)度，如果線路無(wú)法保證地面和線路的距離，要對(duì)兩側(cè)的線路進(jìn)行降方，并設(shè)置警示牌，當(dāng)35kV線路的電桿和公路距離過(guò)近，要沿著線路的方向移動(dòng) 16m～17m，并對(duì)距離進(jìn)行調(diào)整。在施工前，施工單位要對(duì)設(shè)計(jì)示意圖進(jìn)行全面詳細(xì)的分析，遇到問(wèn)題時(shí)要立即和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，必要時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行更改。

結(jié)語(yǔ)

在電力系統(tǒng)中，輸電線路的主要功能是用來(lái)對(duì)電能進(jìn)行傳輸和分配，是電力系統(tǒng)不可或缺的一個(gè)部分。電能作為一種主要的能量來(lái)源，如果電力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)對(duì)居民的日常生活和生產(chǎn)造成較大的影響。輸電線路作為供電系統(tǒng)中不可或缺的一個(gè)組成部分，設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量將直接影響電能的輸送。所以，輸電線路的設(shè)計(jì)和施工是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

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