沈國梁
所有互聯網的細分行業都能通過標準對抗決定競爭勝負。
10月,交通部對外發布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》,進行為期1個月的公開征求意見,引發社會一片熱議。
事實上,隨著互聯網產業的不斷深化,“互聯網+”正式進入國家戰略層級,國家在強化政策扶持的同時也必將加深法律新政管控。就在今年8月,P2P網貸作為“互聯網+”金融的“新生兒”,得到國家法律層面認可。而在2014年,一年內就制定了《網絡交易管理辦法》《關于加強商業銀行與第三方支付機構合作業務管理的通知》《互聯網食品藥品經營監督管理辦法》等10部互聯網電子商務領域的相關法律。
中國互聯網協會秘書長盧衛把“創新與規范”比喻為中國互聯網發展的雙槳。其實,對于不斷創新的互聯網企業來說,規范的驅動意義在于標準的剛性構建,要讓標準成為互聯網企業在競爭中挑翻對手的一把利劍,而不是束手束腳的枷鎖。
標準競爭,將會成為一個核心競爭戰略
說起標準競爭,我們最容易想到的是一些國際貿易企業或技術性企業,各種國貿標準和技術標準會成為高懸在企業頭上的優勝劣汰之劍,事實上,標準競爭一直是一種或隱或顯的企業核心競爭戰略,達標或超標,競爭性企業間的標準性對抗,往往都是事關生死的競爭較量。
在當下的互聯網時代,無論是互聯網化的傳統企業,還是單純的互聯網企業,標準的戰略競爭意義也日益凸顯。就拿肯德基來說,以前肯德基以標準化的品質服務享譽全球,到了O2O外賣送餐風行的當下,肯德基宅急送也發揚標準化優勢,對送餐范圍、送餐時間、網上支付等諸多服務細節進行標準化管理,以維護自身品牌品質形象。
“標準化,每一個細節都堅持標準化,而且持之以恒地執行,才能保證成功!”這是麥當勞創始人雷·克洛克總結的標準競爭戰略之道。
餓了么首席戰略官對標準的理解更直接:“外賣沒有標準,但是餓了么能做到今年會比競爭對手平均快5分鐘,明年快10分鐘。當我比你快20分鐘的時候,你沒法跟我玩了,我就是標準?!?/p>
所有互聯網的細分行業都能通過標準對抗決定競爭勝負,包括網絡約車行業。
標準競爭的兩個關鍵詞——創新和超越
企業的標準競爭可以體現在產品、服務乃至企業管理的方方面面,將送餐時間縮短2分鐘,將產品質量標準提高1個百分點,都是一種競爭力。特侖蘇每100毫升天然優質乳蛋白達到3.3克,超越國家標準的2.95克,以此支撐了其“星級牛奶”的品牌競爭訴求。專車新政前,神州專車即主打安全牌,可以自動隱藏用戶號碼等個人信息;為車輛裝配全球領先的OBD,實時監控司機和車輛每一個運行細節;承諾為每位乘客提供高達百萬元的先行賠付……通過這些服務標準的競爭構建,獲得競爭優勢。
10月14日是世界標準日,今年世界標準日的主題是“標準是世界的通用語言”。國際標準化組織(ISO)主席張曉剛認為,標準的主導者一定是技術的領頭羊,標準從不中立,它們反映了制定者的優勢和創新點,不參與標準化意味著將決策權拱手讓給競爭對手。
互聯網發展日新月異,“互聯網+”進入新的行業管控時代?!耙涣髌髽I賣標準,二流企業賣技術,三流企業賣產品”,互聯網企業要學會主動創新標準,要不斷超越國家行業立法標準、超越競爭對手的產品或服務標準、超越自身原有的標準體系,從這種創新超越中獲得更具引領力量的市場競爭力。
(編輯:繩 娜 273998837@qq.com)