無人機在沉船報道中的獨特視角

◎陳 勇

無人機在沉船報道中的獨特視角

◎陳 勇

在新聞中使用無人機航拍已經(jīng)不是什么新鮮事了，觀眾幾乎每天可以從《新聞聯(lián)播》中看到無人機航拍的視頻。美國批準CNN等新聞機構應用無人機采訪新聞，而美國多所大學開設了無人機采集新聞的課程，導致“無人機新聞學”或 “無人機新聞”(drone journalism)一詞的產(chǎn)生。

2013年3月24日，湖北日報新媒體集團成立了國內(nèi)媒體首個無人機航拍中心——云圖航拍，在業(yè)內(nèi)引起不小的轟動。2015年6月15日，新華網(wǎng)借新版發(fā)布之機，高調(diào)宣布組建無人機報道團隊。6月29日，搜狐新聞無人機頻道在搜狐網(wǎng)和新聞客戶端同步上線，我國新聞門戶網(wǎng)站首個無人機頻道誕生。無人機在新聞競爭中的作用日益突顯。

2015年6月1日晚，“東方之星”號客輪在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水域翻沉。6月2日，先后有央視、湖北廣播電視臺、云圖航拍、武漢廣播電視臺、南方都市報、騰訊、易瓦特、探針、武漢云豹等多支航拍團隊抵達現(xiàn)場。

6月2日早晨6點半，云圖航拍一行4人攜4架無人機從武漢出發(fā)，9點半抵達監(jiān)利縣城。得知通往沉船現(xiàn)場的道路淹水、泥濘不堪而且被警方封鎖。云圖航拍團隊決定走水路，乘坐提前預約的小木船，從沉船水域下游繞行30公里陸路和10公里水路，是白天唯一、也是最早抵達沉船現(xiàn)場的航拍團隊，登陸點距離沉船不到200米。云圖航拍克服下雨的困擾，突破干擾，在現(xiàn)場成功進行了一次超低空獨家航拍，既有第一現(xiàn)場的圖片、也有高清視頻，對災難現(xiàn)場和救援情況進行了多角度、全方位的掃描，還拍攝到了李克強總理在海事船上部署救援的高清視頻。因為第一次航拍起飛點距離沉船現(xiàn)場太近，為了減少干擾，我們決定把航拍的起飛點轉(zhuǎn)移到長江南岸，我們乘坐小木船抵達湖南省華容縣的長江南岸，距離沉船地點有1.5公里。在雨停的間隙，無人機在小木船的船頭上直接起飛，徑直向北岸飛去，實現(xiàn)超視距飛行，避免了干擾，比第一次航拍的效果更好。

6月2日，12時許我們在現(xiàn)場用電腦向荊楚網(wǎng)、大楚網(wǎng)、湖北日報編輯部QQ群發(fā)送了3張航拍圖片，迅速被新浪、搜狐、網(wǎng)易、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)，騰訊、鳳凰等網(wǎng)站和新聞客戶端轉(zhuǎn)載，而且全部是頭條。湖北日報、楚天都市報、荊楚網(wǎng)、大楚網(wǎng)微信和微博，湖北手機報，動向新聞客戶端也在第一時間進行了發(fā)布，并被其它媒體的微信和微博轉(zhuǎn)載。當天晚上，我們將航拍視頻傳到荊楚網(wǎng)、大楚網(wǎng)，大楚網(wǎng)將航拍視頻上傳到騰訊總網(wǎng)，騰訊總網(wǎng)在QQ上進行彈窗推介，在短短3天內(nèi)，點擊量達到了1200多萬次，刷新了騰訊原創(chuàng)視頻最高點擊量。6月2日晚，央視新聞聯(lián)播、焦點訪談和東方時空均采用了云圖航拍的圖片作為主持人的背景。第二天的湖北日報也采用了云圖航拍的圖片作為頭版大圖，寬度是通欄，高度是半版，圖片占用版面篇幅之大前所未有。據(jù)不完全統(tǒng)計，一版采用云圖航拍大圖的報紙還有香港《文匯報》、中國日報（英文版）、《東方早報》、《北京日報》、《楚天都市報》、《三峽晚報》、《農(nóng)村新報》等。

6月4日晚，湖北日報新媒體集團云圖航拍中心的無人機在救援現(xiàn)場夜航

云圖航拍的圖片在6月2日中午在騰訊網(wǎng)發(fā)布后，不到半小時，美國CNN駐中國的記者就打電話找到云圖航拍團隊，愿意購買云圖航拍的圖片和視頻。先后來電約稿的境外媒體還有：日本富士電視臺、日本共同社、路透社、法新社、全球最大的商業(yè)圖片社——蓋帝圖片社等，云圖航拍團隊按相關版權約定，航拍的圖片和視頻只提供給荊楚網(wǎng)和大楚網(wǎng)，以及湖北日報傳媒集團的媒體，其它國內(nèi)外媒體只能轉(zhuǎn)載。

6月5日7時許開始扶正作業(yè)。云圖航拍團隊及時趕到了起飛點，無人機沿江而上，飛行1.7公里，正好拍攝到了沉船側臥的圖片和視頻。客艙和船弦上“東方之星”4個字剛剛露出水面，黑色的油污在江面上擴散，這樣的畫面產(chǎn)生了強烈的視覺沖擊力，是能夠概括這起重大災難的決定性瞬間。事后，我們得知當時沉船扶正作業(yè)時，其它媒體的無人機由于種種原因都沒有起飛，因此，云圖航拍的圖片和視頻是獨家的，留下了珍貴的影像資料。

“云圖航拍”在“東方之星”號沉船報道中既搶占了現(xiàn)場航拍的第一落點，又抓住了沉船扶正的決定性瞬間，為湖北日報傳媒集團和荊楚網(wǎng)贏得了贊譽。據(jù)光谷傳媒監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，此次東船翻沉事件對“荊楚網(wǎng)”三字的傳播效果和聲量中，“云圖航拍”是最大的。在傳媒界頗有影響的 《傳媒圈》微信公眾號，6月6日發(fā)布的綜述文章這樣寫道：湖北日報傳媒集團動用無人機航拍手段對事件現(xiàn)場進行了全景式反映，是最大的亮點，成為中央媒體之外最主要的信息來源，發(fā)布的信息及時、全面、給力，對社會、網(wǎng)絡輿論場的引導起了積極作用。

其主要體會有：

1.時刻處于戰(zhàn)備值班的狀態(tài)。養(yǎng)兵千日，用兵一時。云圖航拍部平時就做好了應對突發(fā)事件的準備，要求所有人員手機24小時開機，無人機、圖傳、遙控器、電腦、攝影器材下班前全部充滿電。6月2日早晨5點37分，云圖航拍中心接到通知，3名航拍人員和1名司機迅速到報社集合，以最短的時間將4架無人機裝車，于6點30分左右出發(fā)。

2.及時掌握現(xiàn)場的動態(tài)信息。云圖航拍在前往監(jiān)利的高速公路上，收集各方面的信息，全面掌握了沉船的準確地點和周圍環(huán)境、道路狀況，正是基于對現(xiàn)場天氣、道路和管制情況了解，找當?shù)氐呐笥烟崆邦A訂了小木船，云圖航拍團隊才決定租船走水路，為到達新聞第一現(xiàn)場作出了正確的選擇，而其它航拍團隊走陸路遇到了封鎖，在當天白天沒能到達沉船的第一現(xiàn)場，云圖航拍才搶到了第一天獨家航拍圖片和視頻。

3.熟悉突發(fā)事件報道的規(guī)律，云圖航拍團隊對救援的步驟有清醒的認識，積極準備決戰(zhàn)時刻的到來。正是因為作好了充分的準備，在6月5日早晨沉船扶正打撈的過程，抓住了機會，完成了獨家的航拍，捕捉到了視覺沖擊力最強的決定性瞬間。

4.技術積累和設備更新。云圖航拍中心成立2年來，積累了豐富的無人機航拍操控技術。今年5月，云圖航拍為深圳“文博會”拍攝宣傳片《醉美湖北》，得到湖北日報傳媒集團的支持，采購了最新款的無人機，航程擴大了4倍，飛行半徑達到近3公里，為超視距航拍提供了技術支持。

6月2日上午救援現(xiàn)場（云圖航拍）

（湖北日報新媒體集團云圖航拍中心）