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電廠汽輪機故障檢修探究

2015-12-23 06:53:06林建業中國石油天然氣集團公司玉門油田分公司水電廠甘肅酒泉735000
中國新技術新產品 2015年17期
關鍵詞:大修汽輪機振動

林建業(中國石油天然氣集團公司玉門油田分公司水電廠,甘肅 酒泉 735000)

電廠汽輪機故障檢修探究

林建業
(中國石油天然氣集團公司玉門油田分公司水電廠,甘肅 酒泉 735000)

汽輪機組的維護與檢修在電廠工作運行中占有非常大的比重,汽輪機之所以會高頻率的發生故障是因為其本身復雜的結構和特殊的運行環境造成的,而且發生故障后很可能會造成很大的危險。為了保證電廠的工作安全,只能從過往的事故中吸取教訓,總結經驗,尋找可以減少一般事故發生的普遍規律,進而杜絕重大事故的發生。

故障及檢修內容;檢修經驗總結;前景展望

一、汽輪機常見故障

汽輪機組在工作過程中常常會發生異常的振動,產生異常振動時,要對設備的振動情況進行詳細且全面的觀察,從而可以找到故障產生的原因,并且對故障進行分類,常見的振動主要可以分為以下三類:

(1)普通的強迫振動,故障特征通常表現為:(a)由于汽輪機質量不平衡導致的振動平衡問題;(b)剛度下降導致結合面差別振動大(常出現在落地軸承部位);(c)在運行過程中出共振問題;(d)轉子不對中導致軸承晃度較大。

(2)非正常的強迫振動,故障表現為:(a)汽輪機轉子因局部摩擦發熱變彎曲;(b)膨脹使氣缸不暢通,定速后軸承座的振動慢慢增大;(c)發電機出現熱彎曲;(d)主軸與軸承之間發生動靜摩擦;(e)聯軸器螺栓松動;(f)中心孔進油。

(3)自激振動(由機組自身運動引起)。機組振動故障形態林林總總算下來有十幾種,實際經驗告訴我們常見的故障發生概率竟然達到了96%以上。相關人員對我國汽輪機組故障處理的歷史經驗分析,機組發生振動故障的根本原因不會有太大的差別,可是要想確定故障發生的具體原因,還是需要對發生的故障機理進行分析,避免錯誤判斷原因,對今后汽輪機的改造產生不了好的影響。所以為了避免上述情況的發生,排障人員除了熟悉掌握一定的理論基礎和科學的分析能力外,還要積累大量的實戰經驗,在面對故障的突然發生時,可以準確迅速的排除錯誤因素,找準關鍵,一次性解決問題,不為以后留后患。避免故障周而復始,大大縮減了機組壽命,也使得電廠經濟效益趨向下降。

二、汽輪機檢修

要想提高汽輪機組的運行壽命,減少正常運行時的修理費用支出,保證企業的生產安全,就必須把汽輪機組的檢修工作當做企業管理工作的第一要務。汽輪機的計劃檢修通常分為兩種,即為大修、小修。一般來說,大修間隔為2-3年,但是新安裝的機組在運行工作一年后也應該進行一次大修。小修間隔通常為6-8個月。另外,對于新開發的汽輪機組的維修情況要在積累較多經驗時才可決定,否則不可以貿然行事。

(1)大修分為一般項目和特殊項目。一般項目,主要有以下內容:(a)對汽輪機組進行較全面的檢查、清掃和修理;(b)對設備缺陷及時修補;(c)定期對機組進行的必要試驗和故障鑒定。一般檢修項目又分為常修項目(即每次大修都需進行檢修的項目)和不常修項目(即不一定每次都要檢修的項目)。特殊項目,指一般檢修項目以外的項目。例如工作量大、技術復雜、耗用器材多、費用高,以及系統或設備結構需要有重大改變的項目。

(2)電廠根據設備實際情況自行決定小修項目。機組一般的小修內容:(a)消除運行中發生的常見小缺陷;(b)對機組的易磨、易損部件進行重點檢查,并針對問題進行處理,或進行必要的清掃和試驗。

三、汽輪機檢修經驗總結

(1)必須定期對設備進行維護,且必須走標準化的程序;為了電廠的安全運行,必須提高設備管理人員的專業素養;如培養管理人員的安全意識,提高對管理人員專業技能的要求等。

(2)嚴格把守設備的質量關;良好的設備質量關是設備安全、平穩運行的基礎,因此,為了在電廠創造價值的過程中安全運行,必須把好質量觀,對不合格的產品采取零容忍。

(3)提高設備安裝水平,保證安裝質量;為了保障設備的安全運行關鍵是擁有精湛的安裝工藝,但在安裝完畢后,也需要測試設備的合格率,降低設備產生故障的概率。

四、發展前景觀望與趨向

很多學者和研究人員都表示汽輪機故障診斷技術的發展,會和未來電廠企業的經濟運行息息相關,因此進行了大量相應的研究工作。研究表示,以下幾個方面在汽輪機故障診斷技術的研究中在得到重視,且有很大的收獲。

(1)能夠全方位檢測故障的檢測技術。如果能夠在一個系統中全面檢測到故障的發生及應用各種新檢測技術,出現許多重要成果,這將是人類邁出的一大步。

(2)在線診斷系統的研制與開發。在線診斷系統的研制與開發,其實是指對各研究領域的有效成果進行集成,所謂的集成,既包括硬件方面的集成,又包括軟件方面的集成。在線診斷系統在實際投入使用后,就可以在線對汽輪機組的狀態和故障進行詳細的診斷與分析。

(3)信號的采集與分析。大多數電廠采用快速傅立葉變換(FFT)對汽輪機組故障診斷系統中的振動信號進行處理。FFT之所以能夠廣泛的應用,是因為其對許多平穩信號的情況具有廣泛性。可是,現實生活中的大多信號都是非線性、非平穩的,因此為了提高分辨精度,新的信號分析與處理方法成為該領域的重要研究課題之一。目前,研究的信號分析與處理方法有變時基FFT、短時基FFT、Winger變換、小波變換、全息譜分析、延時嵌陷分析、信號的分維數計算等。

結語

汽輪機是否正常工作決定了電廠經濟效益的好壞,因此,汽輪機的正常維修在日常生活中至關重要。作為一項專門的技術作業,汽輪機的檢修工作需要投入大量的人力和物力,有時候還可能需要一些特殊的材料和工具。為了保證檢修工作展開順利,必須對汽輪機中可能存在的一切問題進行認真分析,設計完善的檢修計劃,保障汽輪的安全與經濟運行。

[1]王家棟.電廠汽輪常見故障的預防與維修[J].機電設備,2012.

[2]尹魯,李明濤.淺談汽輪機的常見故障及檢修方法[J].中國新技術新產品,2011.

[3]張慶國,李紅利.淺談超超臨界1000MW汽輪機精細化檢修技術[J].電力技術,2010.

TM621

A

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