杜娟
出海”的中國企業又一次躺著中槍了。
當地時間1月27日,希臘新政府唱了出“新官不理舊賬”的戲碼,宣布叫停比雷埃夫斯(Piraeus)港口的私有化計劃,稱將重新評估與中遠集團的合作。
這無疑是讓人抑郁的,尤其是看到這樣的背景:自2010年中遠正式接管比雷埃夫斯2號碼頭的短短幾年間,使比港逐漸擺脫了原先的困境,成為全球吞吐量增長最快的碼頭,也躋身世界十大貨運港口之一。
在“走出去”的道路上,其實不時可以看到中國企業蹣跚的步履和這樣的歪斜足跡。所幸的是,這并沒有影響到“出海”的熱情。
1月21日,中國商務部宣布,2014年我國對外投資規模達1400億美元,高出中國利用外資200億美元,成為資本凈輸出國。
這種熱情背后是國家“走出去”戰略層面的主導和支持。2014年新修訂的《境外投資管理辦法》,確立了以“備案為主、核準為輔”的簡政放權管理新模式,以進一步推進境外投資的便利化進程。隨著“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”國家戰略的實施,2015年及更長時間里,還會有更多企業“走出去”。
但曾經的那些蹣跚步履和歪斜足跡卻是一種警醒。
有對中國近年海外失敗案例的分析顯示,失利很大一部分的原因是由于對非經濟因素的忽視。這些非經濟因素,包括政治風險、政策風險、社區關系、環境風險、勞資糾紛、文化背景、風俗習慣、管理體系……任何一個風險因素點都有可能誘發海外項目中止。而這些大都是企業社會責任的相關議題。
盡管中國企業已越來越多地將社會責任作為“常規言行”,但在整體上,海外履行社會責任仍處于“覺醒期”,與當地尚未實現更深度的融合,踐行社會責任的領域也不夠全面、豐富、深入。
正如我們一直強調的,中國企業加速走出去的熱潮為海外履行社會責任的進階提供了機遇。中國海外企業履行社會責任在有效防止海外投資經營引起的經濟、文化摩擦的同時,也是遵循并適應的國際競爭的新趨勢。對于渴求成為世界一流企業的中國企業來說,這也不失為一個成長的機遇。
新一輪的全球化更加注重經濟發展質量和可持續發展,這要求全球范圍內的不同國家主體、不同貿易主體、不同企業主體,都應該本著增進可持續發展共識,提倡互利互惠、共同發展的原則,加強對話、彌合分歧、減少貿易摩擦。國際競爭已經從價格、質量競爭走向責任競爭。也就是說,在拼完產品、拼過價格后,要想“走得好”,就需要拼責任了。
這是真正融進去,與當地共享發展成果的必經之路,也是中國企業從不太成熟的跨國公司到具有中國特色的全球企業公民新典范的成長過程。
編輯|李長海 ?changhai.li@wtoguide.net