趙劍領(lǐng),冷志勇
[1.松下制冷(大連)有限公司,遼寧大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 松嵐街10號(hào)116600;2.大連冷凍機(jī)股份有限公司,遼寧大連沙河口西南路888號(hào)116033]
空氣源熱泵作為一種比較成熟的高效環(huán)保型制冷供熱裝置,目前已在我國(guó)大量建筑節(jié)能工程中廣泛應(yīng)用。然而傳統(tǒng)空氣源熱泵系統(tǒng)在寒冷地區(qū)冬季低溫制熱時(shí),由于系統(tǒng)在較低的蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下工作,造成壓縮機(jī)吸氣工質(zhì)比容增大、系統(tǒng)工質(zhì)循環(huán)量減少,系統(tǒng)壓比過(guò)大、壓縮機(jī)輸氣系數(shù)降低,導(dǎo)致系統(tǒng)制熱量和制熱性能系數(shù)(COP)顯著衰減,不僅系統(tǒng)制熱量不能滿足建筑熱負(fù)荷需求,而且壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油碳化現(xiàn)象較為嚴(yán)重,系統(tǒng)無(wú)法正常穩(wěn)定運(yùn)行;并且此工況還伴有蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象[1-2]。面對(duì)此類問(wèn)題,有關(guān)學(xué)者相繼利用變速風(fēng)機(jī)、變?nèi)萘繅嚎s機(jī)、制冷劑替代、加熱蒸發(fā)器、壓縮機(jī)噴油和噴液以及低壓補(bǔ)氣等技術(shù)措施對(duì)傳統(tǒng)空氣源熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了局部?jī)?yōu)化完善[3],使空氣源熱泵系統(tǒng)低溫運(yùn)行時(shí)的各項(xiàng)性能有所提高,但系統(tǒng)制熱量顯著衰減和制熱性能系數(shù)低的問(wèn)題并沒(méi)有得到根本解決[4]。
隨著壓縮機(jī)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于長(zhǎng)期局限于大型低溫制冷裝置應(yīng)用的雙級(jí)壓縮循環(huán)(包括準(zhǔn)雙級(jí)壓縮循環(huán))與空氣源熱泵系統(tǒng)相結(jié)合成為可能,近年來(lái)逐漸被學(xué)者所關(guān)注。Park[5]和王寶龍[6]對(duì)應(yīng)用于準(zhǔn)雙級(jí)壓縮空氣源熱泵系統(tǒng)中具有蒸汽噴射特征的渦旋式壓縮機(jī)分別進(jìn)行了熱力學(xué)分析和數(shù)值模擬,指出制冷劑噴射對(duì)壓縮機(jī)性能的影響是壓縮機(jī)頻率、噴射條件和噴射幾何形狀的函數(shù),其噴射過(guò)程的實(shí)質(zhì)是一個(gè)連續(xù)變參數(shù)的“絕熱節(jié)流+等壓混合”的時(shí)變過(guò)程。趙會(huì)霞[7]對(duì)渦旋壓縮機(jī)閃發(fā)器熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,指出此系統(tǒng)可有效地提高空氣源熱泵的低溫制熱性能,適宜應(yīng)用于寒冷地區(qū)小型空氣源熱泵裝置中。田長(zhǎng)青[8]對(duì)寒冷地區(qū)雙級(jí)壓縮變頻空氣源熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了理論循環(huán)分析,得出該系統(tǒng)最佳中間壓力的表達(dá)式,提出效率優(yōu)先和制熱量?jī)?yōu)先的雙控制模式,指出變頻和雙級(jí)壓縮技術(shù)的結(jié)合可以有效提高系統(tǒng)制熱量。Bertsch和Groll[9]對(duì)采用R410A工質(zhì)的雙級(jí)壓縮空氣源熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了理論與實(shí)驗(yàn)研究。該系統(tǒng)具有加熱空氣和水兩種模式,可制取50℃的熱水,實(shí)驗(yàn)最低環(huán)境溫度為 -30 ℃,此時(shí) COP 可達(dá)到 2.1。Jaehyeok[10]對(duì)一個(gè)采用R410A工質(zhì)的新型雙級(jí)壓縮熱泵系統(tǒng)在寒冷地區(qū)供暖進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。該系統(tǒng)由一臺(tái)雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)構(gòu)成雙級(jí)壓縮循環(huán)且系統(tǒng)具有變頻特征和閃蒸罐蒸汽噴射回路。該系統(tǒng)與非噴射循環(huán)相比,在環(huán)境溫度為-15℃時(shí),其制冷劑質(zhì)量流量增加了30% ~38%,CO P和制熱量分別提高10%和25%。以上研究表明:變?nèi)萘亢碗p級(jí)壓縮技術(shù)與空氣源熱泵系統(tǒng)相結(jié)合可有效降低系統(tǒng)壓比,增加系統(tǒng)工質(zhì)循環(huán)量,改善系統(tǒng)在低溫運(yùn)行的制熱性能。但此種結(jié)合多是基于理論和模擬方面的報(bào)道。關(guān)于變?nèi)萘刻匦詫?duì)系統(tǒng)性能影響的實(shí)驗(yàn)研究,也多是針對(duì)由一臺(tái)壓縮機(jī)構(gòu)成的(準(zhǔn))雙級(jí)壓縮循環(huán)進(jìn)行分析,由于壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的限制,并沒(méi)有充分體現(xiàn)變?nèi)萘刻匦缘膬?yōu)勢(shì)。另外,文獻(xiàn)[11-12]指出雙級(jí)壓縮空氣源熱泵系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試性能與實(shí)地測(cè)試性能不相匹配,低溫時(shí)系統(tǒng)COP實(shí)測(cè)值明顯低于理論預(yù)期值,并存在壓縮機(jī)燒毀,控制程序不穩(wěn)定等可靠性問(wèn)題。所以有必要對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)一步深入的研究。
本文基于變?nèi)萘亢碗p級(jí)壓縮技術(shù),通過(guò)改變壓縮機(jī)的頻率,實(shí)現(xiàn)低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量不同的配比,實(shí)驗(yàn)研究不同低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比對(duì)熱泵系統(tǒng)性能影響的變化規(guī)律。
圖1是變?nèi)萘侩p級(jí)壓縮熱泵實(shí)驗(yàn)裝置圖。本研究以兩臺(tái)R410A旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)構(gòu)成雙級(jí)壓縮循環(huán),其中低壓壓縮機(jī)選用變頻雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī),高壓壓縮機(jī)機(jī)選用定頻單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)。不同的低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比(ε),可通過(guò)改變低壓壓縮機(jī)頻率實(shí)現(xiàn)。此裝置具有R410A制冷劑,水和乙二醇三個(gè)循環(huán)回路。在制冷劑循環(huán)回路中存在一個(gè)截止閥,它的開(kāi)、閉決定系統(tǒng)是否具有制冷劑中間蒸汽噴射循環(huán),本研究中此截止閥關(guān)閉。在水循環(huán)回路中采用三臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)工況換熱能力為5 kW的風(fēng)機(jī)盤管且并聯(lián)連接,通過(guò)風(fēng)機(jī)盤管前后截止閥的開(kāi)、關(guān),可選擇系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)盤管的數(shù)量。在乙二醇循環(huán)回路中存在一個(gè)乙二醇恒溫箱,此裝置主要采用不同的電加熱量以平衡由系統(tǒng)產(chǎn)生的制冷量,恒定乙二醇恒溫箱內(nèi)的溫度,提供模擬室外環(huán)境條件。同時(shí)為了恒定實(shí)驗(yàn)測(cè)試工況條件,在水和乙二醇循環(huán)回路中安裝了流量調(diào)節(jié)閥,可根據(jù)實(shí)驗(yàn)負(fù)荷的變化,調(diào)節(jié)系統(tǒng)循環(huán)流量。

圖1 變?nèi)萘侩p級(jí)壓縮熱泵實(shí)驗(yàn)裝置圖Fig.1 The experimental setup diagram of a variable capacity two-stage heat pump
本實(shí)驗(yàn)裝置中各測(cè)點(diǎn)的溫度采用精度0.1%的四芯鉑電阻進(jìn)行測(cè)量;制冷劑的壓力采用電壓輸出型壓力傳感器測(cè)量,其測(cè)壓精度為0.5%;采用精度為0.2%科氏質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量制冷劑質(zhì)量循環(huán)量;對(duì)于乙二醇和水的循環(huán)流量采用精度為0.2%轉(zhuǎn)子流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量;對(duì)于高低壓壓縮機(jī)功耗采用精度為0.5%的智能功率測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量;所有的傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)經(jīng)過(guò)KEITHLEY2700型數(shù)據(jù)采集儀采集后傳送到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
基于實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)測(cè)的溫度、壓力、水流量和壓縮機(jī)輸入功率數(shù)據(jù)可以計(jì)算系統(tǒng)的制熱量(Q)和制熱性能系數(shù)(COP),具體公式如下:

式中,qw為水的循環(huán)流量,m3/s;Tw,out,Tw,in分別為水循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入和離開(kāi)板式換熱冷凝器溫度,℃;Pl,Ph分別為高低壓壓縮機(jī)的輸入功率,kW;此值不包含低壓壓縮機(jī)變頻器消耗的功率。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差根據(jù)不確定性分析進(jìn)行計(jì)算[13],儀器直接測(cè)量值的誤差包含儀器的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差;儀器的系統(tǒng)誤差由儀器的精度決定,隨機(jī)誤差可以用數(shù)據(jù)置信水平為95%的數(shù)據(jù)確定[14]。對(duì)于實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)制熱能力和COP的誤差采用不確定性傳播原理進(jìn)行計(jì)算。本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)制熱量和COP的誤差分別在3%~7%和3%~8%之間。
為了分析低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比對(duì)雙級(jí)壓縮熱泵系統(tǒng)性能的影響,本研究對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置分別在蒸發(fā)溫度-30~0℃,冷凝溫度40℃,頻率在20~80 Hz進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試。為了保證實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行,并沒(méi)有對(duì)較低蒸發(fā)溫度時(shí)低壓壓縮機(jī)采用過(guò)低頻率運(yùn)行的極限工況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。
圖2示出了系統(tǒng)中間壓力隨低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化情況。在蒸發(fā)溫度和冷凝溫度一定,系統(tǒng)的中間壓力隨ε的增加迅速增加;并且隨著蒸發(fā)溫度升高,中間壓力隨ε的變化率逐漸增大。中間壓力介于蒸發(fā)壓力和冷凝壓力之間,在ε接近1時(shí)系統(tǒng)中間壓力接近蒸發(fā)壓力,如在蒸發(fā)溫度-15℃,系統(tǒng) ε為1.13時(shí),系統(tǒng)蒸發(fā)壓力為 0.48 MPa,中間壓力為0.74 MPa。隨著ε的增加,中間壓力上升并逐漸接近冷凝壓力(2.42 MPa)。隨著蒸發(fā)溫度的升高,接近冷凝壓力時(shí)ε的值逐漸減小,在蒸發(fā)溫度為0℃,ε為2.82時(shí),中間壓力和冷凝壓力只相差0.2 MPa。此結(jié)果從一個(gè)側(cè)面反映出:本系統(tǒng)如果具有中間蒸汽噴射過(guò)程,且系統(tǒng)采用ε為2.82時(shí),系統(tǒng)將隨著蒸發(fā)溫度的升高,其補(bǔ)氣增焓作用會(huì)逐漸減弱,當(dāng)蒸發(fā)溫度在0℃時(shí),系統(tǒng)將完全失去中間噴射的補(bǔ)氣增焓效果。因此,此結(jié)果對(duì)于具有中間蒸汽噴射的雙級(jí)壓縮系統(tǒng)在蒸發(fā)溫度較高時(shí),系統(tǒng)失去中間噴射補(bǔ)氣增焓作用的結(jié)論提供可靠的理論依據(jù)。另外,還說(shuō)明:本系統(tǒng)如果具有中間蒸汽噴射過(guò)程,當(dāng)蒸發(fā)溫度和冷凝溫度一定,隨著ε的降低,其中間蒸汽噴射壓力、溫度和噴射蒸汽質(zhì)量等可控參數(shù)調(diào)節(jié)自由度增加,中間蒸汽噴射過(guò)程對(duì)系統(tǒng)性能的影響將逐漸變大。

圖2 中間壓力隨壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化Fig.2 Variation of intermediate pressure withε
圖3給出中間溫度隨低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化曲線(圖中為顯示起見(jiàn),將兩部分取成了不同的縱坐標(biāo)起始點(diǎn))。隨著ε的增加,中間溫度顯著升高,并且中間溫度隨ε的變化明顯大于隨蒸發(fā)溫度變化。同時(shí),當(dāng)ε大于2.5以后,對(duì)于某一固定ε值,系統(tǒng)中間溫度隨著蒸發(fā)溫度的升高而升高;當(dāng)ε小于2.5時(shí),對(duì)于某一固定ε值,中間溫度隨著蒸發(fā)溫度的升高有先降低后升高的趨勢(shì)。此結(jié)果主要原因是由于隨著系統(tǒng)ε和蒸發(fā)溫度的降低,系統(tǒng)制冷劑循環(huán)量逐漸減少,低壓壓縮機(jī)吸氣加熱、機(jī)械摩擦、電機(jī)散熱等因素對(duì)中間溫度的影響逐漸變大。例如在系統(tǒng)ε為2.26時(shí),蒸發(fā)溫度-30℃、-15℃、0℃,實(shí)測(cè)的系統(tǒng)制冷劑循環(huán)量分別為7.3、13.4、24.2 g/s,在蒸發(fā)溫度 - 30 ℃,系統(tǒng)制冷劑循環(huán)量過(guò)小,各傳熱因素對(duì)中間溫度的影響較大,造成此時(shí)的中間溫度高于蒸發(fā)溫度-15℃的中間溫度,但隨著制冷劑循環(huán)流量的增加,中間溫度仍然隨著蒸發(fā)溫度的升高而升高。

圖3 中間溫度隨壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化Fig.3 Variation of intermediate gas temperature withε
圖4顯示出系統(tǒng)高壓壓縮機(jī)排氣溫度隨低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化曲線。隨著ε的增加,高壓壓縮機(jī)排氣溫度先降低后有略微上升的趨勢(shì),總體上ε對(duì)高壓壓縮機(jī)排氣溫度的影響并不大;此外,高壓壓縮機(jī)的排氣溫度隨著蒸發(fā)溫度的升高而明顯升高,并且隨蒸發(fā)溫度的變化率明顯大于隨ε的變化率。

圖4 高壓壓縮機(jī)排氣溫度隨壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化Fig.4 Variation of high compressor discharge temperature withε
圖5給出系統(tǒng)制冷劑質(zhì)量流量隨低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化曲線。制冷劑質(zhì)量流量隨著ε的增加迅速增加,并且同樣具有隨著蒸發(fā)溫度的升高,制冷劑質(zhì)量流量隨ε升高的變化率逐漸增大的特性。另外,隨著蒸發(fā)溫度的升高,制冷劑質(zhì)量流量顯著增加,并且在ε較高時(shí),隨蒸發(fā)溫度的變化制冷劑質(zhì)量流量具有較大的變化量。

圖5 制冷劑循環(huán)流量隨壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化Fig.5 Variation of refrigerant mass flow withε
壓縮機(jī)的輸入功率不僅與壓縮機(jī)工作區(qū)間的壓力差有關(guān),與壓縮機(jī)的負(fù)荷也有著密切關(guān)系。對(duì)于本研究的雙級(jí)壓縮系統(tǒng),兩臺(tái)壓縮機(jī)分別工作在蒸發(fā)壓力到中間壓力和中間壓力到冷凝壓力區(qū)間,然而中間壓力與系統(tǒng)的ε值有密切關(guān)系,所以壓縮機(jī)的輸入功率將隨著ε的變化而變化。

圖6 壓縮機(jī)輸入功率隨壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化Fig.6 Variation of the compressor input power withε
圖6示出高低壓壓縮機(jī)輸入功率隨低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化情況。低壓壓縮機(jī)輸入功率隨著ε的升高而升高,且隨著蒸發(fā)溫度的升高,低壓壓縮機(jī)輸入功率隨ε升高的變化率逐漸增大;高壓壓縮機(jī)輸入功率隨著ε的升高而降低,但此變化趨勢(shì)隨著蒸發(fā)溫度的降低將發(fā)生略微的變化,在蒸發(fā)溫度低于-25℃時(shí),高壓壓縮機(jī)輸入功率隨著ε增加將先升高后降低。
圖7和圖8分別給出系統(tǒng)制熱量和COP隨低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化曲線。由圖7可見(jiàn),系統(tǒng)制熱量隨著ε增加而增大,且在蒸發(fā)溫度較高時(shí),制熱量隨ε的變化率較大。在冷凝溫度40℃,系統(tǒng)的ε取2.82時(shí),系統(tǒng)在蒸發(fā)溫度-30℃的制熱量只是蒸發(fā)溫度0℃時(shí)制熱量的1/3。因此,雙級(jí)壓縮系統(tǒng)并不能改變隨著蒸發(fā)溫度的降低系統(tǒng)制熱能力降低的趨勢(shì),但通過(guò)改變低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε可有效提高系統(tǒng)的制熱量,如在蒸發(fā)溫度-30℃時(shí),ε從2.26增加到4.51,系統(tǒng)制熱量從1.7 kW升高到3.2 kW。所以具有變?nèi)萘刻匦缘母叩蛪簝膳_(tái)壓縮機(jī)構(gòu)成的雙級(jí)壓縮系統(tǒng)可以有效提高系統(tǒng)低溫制熱能力,避免了系統(tǒng)壓縮機(jī)的容量配置過(guò)大造成的資源浪費(fèi)。

圖7 制熱量隨壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化Fig.7 Variation of the heating capacity withε

圖8 制熱性能系數(shù)COP隨壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的變化Fig.8 Variation of the heating COP withε
從圖8可見(jiàn),系統(tǒng)制熱COP隨著ε升高具有先升高后降低的趨勢(shì),并且降低的趨勢(shì)隨著蒸發(fā)溫度的降低逐漸減弱。因此,系統(tǒng)制熱COP隨ε的變化存在最優(yōu)值,此最優(yōu)值對(duì)應(yīng)的ε值隨著蒸發(fā)溫度的升高而減小,例如在蒸發(fā)溫度 -30℃、-20℃、-10℃和0℃時(shí),制熱COP最優(yōu)值對(duì)應(yīng)的ε值分別為3.38、2.82、2.26 和 1.69。另外,系統(tǒng)在蒸發(fā)溫度 -30℃、冷凝溫度 40℃,系統(tǒng)的 ε從 2.26增加到4.51,其系統(tǒng)制熱 COP 在 1.65 ~1.8,其值變化不大。所以通過(guò)改變低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比并不能有效地提高系統(tǒng)的制熱COP,但此時(shí)即使系統(tǒng)ε為4.51,中間壓力也只有1.5 MPa,對(duì)于具有中間蒸汽噴射過(guò)程的雙級(jí)壓縮系統(tǒng),其調(diào)節(jié)的自由度較大。因此,對(duì)于較低蒸發(fā)溫度時(shí)系統(tǒng)可以利用中間蒸汽噴射的方法有效地提高系統(tǒng)制熱性能。
本文基于變?nèi)萘亢碗p級(jí)壓縮技術(shù),通過(guò)改變壓縮機(jī)的頻率,實(shí)現(xiàn)低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量不同的配比,對(duì)變?nèi)萘侩p級(jí)壓縮熱泵進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,分析不同低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比對(duì)熱泵系統(tǒng)性能影響的變化規(guī)律,得出如下結(jié)論:
1.對(duì)于變?nèi)萘侩p級(jí)壓縮熱泵系統(tǒng),隨著低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的增加,系統(tǒng)中間壓力、中間溫度、制冷劑質(zhì)量流量、低壓壓縮機(jī)功率和系統(tǒng)制熱量均升高,并且隨蒸發(fā)溫度的升高其升高的變化率增大。但是隨著低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε的增加,系統(tǒng)高壓壓縮機(jī)排氣溫度具有先降低后升高的趨勢(shì),而高壓壓縮機(jī)功率和制熱COP有先升高后降低的趨勢(shì),且COP存在最優(yōu)值。
2.在蒸發(fā)溫度較低時(shí),變?nèi)萘侩p級(jí)壓縮熱泵系統(tǒng)通過(guò)增大低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε可有效提高系統(tǒng)制熱能力,但系統(tǒng)的制熱COP并沒(méi)有得到改善。此運(yùn)行工況的系統(tǒng)中間壓力較低,中間蒸汽噴射壓力具有自由度較大調(diào)節(jié)空間,可以采用中間蒸汽噴射的方法提高系統(tǒng)制熱性能。另外,系統(tǒng)隨蒸發(fā)溫度的降低,制熱COP最優(yōu)值對(duì)應(yīng)的低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε將增大,并且在蒸發(fā)溫度較低時(shí),系統(tǒng)采用較低的低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε,不僅系統(tǒng)COP過(guò)小,而且高低壓壓縮機(jī)均處于較為惡劣的極限工況,因此不宜在此工況下采用較低的低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε運(yùn)行。
3.本研究系統(tǒng)在蒸發(fā)溫度0℃、冷凝溫度40℃、系統(tǒng)低高壓壓縮機(jī)理論輸氣量比ε為2.82時(shí),系統(tǒng)中間壓力已接近冷凝壓力,此結(jié)果對(duì)于具有中間噴射的雙級(jí)壓縮系統(tǒng)當(dāng)蒸發(fā)溫度較高時(shí),系統(tǒng)失去中間噴射的補(bǔ)氣增焓效果的結(jié)論提供理論依據(jù)。
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