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隨著我國經濟水平的顯著提升、城市化進程的加快推進,道路橋梁工程建設日益增多,在我國城市基礎建設中占據越發重要的地位。作為公路的承重主體,路基是路面的基礎,同時也是公路工程的重要組成部分。路基質量的優劣直接決定著公路質量的高低與否,對路面的整體使用效果有著重要影響力。當前,隨著公路運營年齡的持續延長、重載車輛的不斷增加以及交通運輸量的顯著提升,我國公路路基存在著不同程度的沉陷和各種質量問題,嚴重威脅公路行車安全和人身安全。因此,為了城市公路的質量,加強公路路基的施工質量是極為重要的。下面,筆者根據自身工作的實踐經驗,從以下幾個發面談談公路路基施工的相關問題。
公路是連接城市與城市、地區與地區之間的重要樞紐,但是由于其在施工過程中跨徑過大,導致影響其施工的因素(見表1)也較多。

表1 影響城市公路路基施工的因素分析
在公路路基的施工過程中,做好各方面的準備工作,并按照相關的規范要求施工,就能有效地保證公路路基的施工質量了。為此,我們需要做到以下幾點:(1)合理組織安排。在公路路基的施工過程中,做好路基施工的組織設計工作,合理安排好施工人員、機械設備,并做好施工先后順序的安排,能有效地保證路基的質量;(2)做好施工前的準備。在路基施工之前,了解熟悉設計圖紙,并對路基施工的情況進行了解。對于一些特殊的地段,需要進行現場勘查工作,發現問題需要及時溝通、解決;(3)重視路基的填筑工作。在路基的填筑過程中,需要嚴格選擇路基的填料。如對填料進行試驗、分析,一定要使用達到標準的填料。并且要嚴格按照施工要求進行放樣施工,建立相關的坐標點,方便驗收的踩點取樣;(4)分層填筑路基。在進行路基施工的過程中,應該對路基進行分層填筑,分層碾壓。對于一般的路段,其壓實度應該控制在30cm以內,并且不能將性質不同的土進行混填,對于同一種土,其填筑的厚度應該控制在50cm以內。另外,對于路基的填筑要保證一次到位,促進路基質量的提高;(5)強化路基施工前的排水工作。在路基施工前,需要做好排水工作。為了避免路基在施工前受到積水的浸泡,在施工之前,應該疏通路基兩側的排水系統,確保排水的通暢,這樣才能提高路基的穩定性。
在公路路基施工的過程中,路基在設計上的不足,將直接影響基礎的施工質量,造成無法彌補的損失。因此,在公路路基施工前,做好其設計工作就顯得尤為重要了。為此,我們需要做到以下幾點:(1)重視對地質的勘查工作。在對公路路基進行設計之前,設計工程師需要到公路沿線進行地形、地貌、水文等的實際勘查。對于不同路段,其路基的填料配比不同,另外,對于特殊路基地段,需要進行一些特殊的處理,如摻入水泥、白灰、換土加固等等;(2)確保路基的填筑高度。在設計過程中,要確保路基的填筑高度,這樣就能有效地避免地下水、霜凍等造成路基的塌陷;(3)做好路基的排水設計。在公路路基設計的過程,我們設計工程師需要綜合考慮各種因素,合理規劃和設計排水工程,避免路基長期被雨水浸泡而導致變形。如果路基的路段較低,在設計時可以設計砂礫層、滲水盲溝或者將邊溝的排水設計加大、加深,加強路基排水的效果。
總而言之,在進行公路路基施工的過程中,為了更好地確保整個工程的質量,一定要重視對公路路基的施工,這是保證城市公路質量的關鍵。在公路路基施工的過程中,需要綜合考慮施工地區的地質情況,做出相應的應對措施,并分別從路基施工方面和路基的設計方面進行處理,來提高公路路基的質量。只有這樣才能有效提高城市道路路基的施工質量,從而確保城市道路質量的提高,延長其使用年限。
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