公路橋梁預(yù)制箱梁質(zhì)量控制

摘要：箱梁是公路橋梁建設(shè)過程中的重要組成部分，對其施工有效性的保證可以切實(shí)提高加快工程實(shí)際進(jìn)度，節(jié)約建設(shè)工期，為相關(guān)企業(yè)贏得更多的經(jīng)濟(jì)效益。因此，實(shí)際工作中，對公路橋梁預(yù)制箱梁技術(shù)及質(zhì)量控制有效性進(jìn)行研究是很有必要的。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；預(yù)制箱梁；質(zhì)量控制；鋼筋工程；模板工程；混凝土工程 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2015）31-0100-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.31.050

1 公路橋梁預(yù)制箱梁施工質(zhì)量控制要求

在進(jìn)行公路橋梁預(yù)制箱梁施工過程中，對于其質(zhì)量的有效把控，要注意：（1）明確施工目的，完備施工技術(shù)力量，確保橋梁在修建完畢后具有良好的整體性，尤其是豎向的撓度與縱向裂縫的質(zhì)量控制；（2）選擇合適的存梁區(qū)域，根據(jù)機(jī)械化施工技術(shù)特點(diǎn)的要求，保證存梁區(qū)域可以滿足施工工期要求；（3）嚴(yán)格分析施工工藝流程，研究影響施工進(jìn)度的最主要工序點(diǎn)；（4）在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上滿足施工進(jìn)度的要求，對于不同季節(jié)條件下的施工技術(shù)做出一定的改變。

2 公路橋梁預(yù)制箱梁技術(shù)質(zhì)量控制

2.1 鋼筋工程質(zhì)量控制

在鋼筋加工區(qū)進(jìn)行鋼筋半成品的加工制作，并將不同類型的半成品分類存放，標(biāo)記清楚。在底模上涂刷脫模劑，每隔2m放置一根方木，以免污染鋼筋。進(jìn)行底腹板鋼筋安裝，骨架成型后在底模上放置混凝土保護(hù)層墊塊，梅花形布置，間距1m，端部應(yīng)適當(dāng)加密；將方木抽出，由墊塊支撐受力；進(jìn)行構(gòu)造鋼筋的安裝、綁扎或焊接，鋼筋直徑≥12mm宜采用焊接方式連接，單面焊接長度≥10d，雙面焊接長度≥5d，d為鋼筋公稱直徑?！?br>