液體流量對加油機示值誤差的影響及解決方法

鄭云橋

（佳木斯市質量技術監督檢驗檢測中心 ，黑龍江 佳木斯 154004）

加油機是當前油品貿易結算的主要計量器具，它已經被列為我國九種重點管理計量器具當中。因此在目前加油站工作中，做好機油及計量檢定工作勢在必行，是維護廣大消費者和企業權益的重要手段。根據近幾年的有關資料得出，我國因為加油站油費收取不準確而造成的經濟損失每年都高達數百億之多，這一數據給我們工作的開展敲響了警鐘，迫使石油企業在工作中高度重視加油機計量檢定工作。

一、加油機計量檢定與使用

在當今社會發展新形勢下，積極探索出一條符合時代發展需要的加油機計量檢定工作勢在必行，它是在不斷創新、不斷探索的基礎上提升加油機計量檢定水平，促進油品行業的快速、健康發展。在目前加油機使用中，對于已經使用或者新安裝的加油機都必須要按照國家規定標準進行定期、不定期的檢定，并且將檢定數據申報給國家有關機構進行審核，待審核合格之后方可進行使用。加油機在檢定合格之后，應當及時取回檢定證書，并且在加油機上面直接粘貼好檢定合格標志。而對于未曾檢定或者超過檢定周期的加油機，要及時的停用，指導檢定合格之后方可再次使用。在目前的加油機檢定工作中，一般都包含加油站自我檢定和技術部門強制檢定兩種，自我進行檢定是在加油機出廠合格證、首次檢定合格證的基礎上進行的，如果計量檢定標準不準確，那么應當重新申請有關部門進行檢定并且跟換標準金屬量器。而技術監督部門的加油機檢定則無需如此。

二、液體流量對流量計誤差的影響

在加油站的日常工作中，流量計、加油機都是不可或缺的基礎設施，它是加油站各項工作得以開展的基礎，在過去的加油站計量裝置工作中，普遍采用容積式劑量計，這種方法對動態流量的測量較為準確，尤其是對流動的物體進行測量的，因此在長期工作中必然會因為外在因素的出現而產生計量誤差。目前我國燃油加油機檢定規章中，明確的規定加油機流量檢定誤差不得超過±0.20%，其測量重復性應不超過0.07%，因此在測量工作中我們必須要高度重視這一誤差產生原理和特性，在流量誤差的統計工作中，統計函數可以用E=f（q）來進行表示。

1 漏流量對流量計誤差的影響

容積式流量計作為目前加油站加油機常見的計量裝置，它在應用中是以機械原理為基礎開展各項工作的，根據流體連續不斷的在機械測量元件上進行分割和切斷，從而讓計量單位不斷的對已經進入和排除的容量進行計量和統計，從而達到衡量輸入數量的一種劑量計，這種計量儀器以穩定性好、準確度高的優勢被廣泛的應用在國內各地的加油站中，但其中及兩種也因為一些自然因素的影響而產生計量誤差。其中具體表現在機械磨損、溫度、壓強及粘性介質等方面。

2 溫度對液體流量計誤差的影響

近年來，隨著我國石油供應矛盾的越來越緊張，供應石油的油品和質量也發生了一定的變化。在目前加油站中的供油品質上其中粘性度非常大，這種粘度的存在給液體流量計的工作的正常開展造成一定的威脅，而且由于輸油任務的繁重和輸油切換的頻繁，使得一些油品在沒有進行檢查之前直接注入到原油當中，造成原油品質受到影響不說，且這種石油容易受到溫度的變化而出現體積變化，在這種情況下如果我們仍然采用傳統的容積式計量裝置，那么計量效果必然不佳，誤差很大。

三、流量范圍對加油機示值誤差的影響

經過過去一段時間的工作實踐得出，在石油計量裝置工作中，造成誤差的原因很多，只有我們在計量工作中充分認識計量誤差的產生原因，有針對、有目的、有計劃的進行計量，才能將一切的誤差控制在預計范圍之內，從而達到保證計量準確性的工作目的。在具體的計量工作中，要想避免上述誤差問題的發生，需要我們從下面幾個方面入手進行研究。

1 JJG443-2006對流量范圍的要求

為了更好的保證加油機計量裝置的計量準確度，在06年我國相關單位就制定出了液體流量計量裝置規定，并在其中明確的規定出流量計量裝置的最大流量與最小流量之間的差距不能小于10：1。這種計量模式下，傳統容積式計量誤差問題得到有效的控制，且在計量中我們還可以選取不同的誤差計量手段，從而加大計量精度，保證計量結果的科學性。

2 銘牌給出的流量范圍

銘牌給出的流量范圍是指加油機在出廠之前，廠家對流量計的最小流量和最大流量的測試值，所使用流體是模擬介質與實際使用的汽油或柴油的黏度不一樣。而加油機在實際使用中，它的最大流量與流體的介質、壓力、溫度、黏度等狀態參數和油泵的吸程、輸油管線的遠近有關。加油機在線檢定的實際流量范圍約為10∶2，較銘牌給出的流量范圍（10∶1）要窄，準確度應更高。

3 檢定Qmax的確定方法

（1）檢定設備：100L標準金屬量器和秒表

（2）Qmax檢定過程中，應要求液體流量盡可能穩定并達到最大流量進行檢測，同時注油必須一次完成，測量時間要連續。用100L量器注油時，一般情況下，油液柱至95L以上，由于成品油易產生油沫和氣泡，使油槍自封（柴油更難控制），往往注油很難一次完成，造成測量時間測不準。為能真實反映現場達到的最大流量Qmax，建議給出加油機指示（0～90）L所需的時間。在所需的這段時間內，油品流量基本上穩定，現場所達到的實際最大流量可表示成：1、2、3。假設一臺加油機銘牌上給出的流量范圍是（5～50）L/min。

結語

總之，在加油機使用的時候液體流量是否準確至關重要，它直接影響著加油機的檢定結果，也關系到消費者與企業切身利益。而在加油機示值誤差與液體流量的非線性函數上面，我們可以加大處理力度，將函數計量同檢定方法結合起來，以此保證加油機計量檢定的準確性。

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[2]楊愛敏，張峰，李少壯，尹建，張寶珠.一種新型液體流量校準裝置[J].航空計測技術，1998（03）.