“互聯企業”助力中國實現智能制造

文/程杰

“互聯企業”助力中國實現智能制造

文/程杰

程杰，上海交通大學動力機械工程學士學位及澳大利亞默多克大學工商管理碩士學位獲得者。2010年4月作為北中國區銷售總監加入羅克韋爾自動化有限公司，在大客戶開發、渠道伙伴建設、營銷管理和后備人才的發展方面取得了突出業績，帶動了北中國區業務近年來的持續增長。2014年10月開始擔任羅克韋爾自動化（中國）有限公司大中華區市場總監，負責公司在大中華區的市場及品牌推廣、新市場的開拓及產品線的支持。

從技術角度來看，物聯網時代智能設備和工業以太網的普及以及移動技術、云技術、大數據分析等現代商業技術的高速發展，為實現“互聯企業”提供了技術基礎。

目前廣受關注的“智能制造”和“工業4.0”是各個國家對未來工業發展方向和規劃愿景的描述。羅克韋爾自動化有限公司（以下簡稱羅克韋爾）多年以來積極倡導智能制造的理念，近來重點提出的“互聯企業”是實現智能制造的基礎和關鍵步驟。

羅克韋爾提出的“互聯企業”不是一個最近才產生的全新概念，這個理念的雛形可以追溯到30年前。但直到今天，科技的發展才讓我們終于具備了著手實現“互聯企業”的各項技術，并得以清楚描述它能給企業帶來的切實價值，如更快的上市時間、更低的總擁有成本、更高的資產利用率和更好的企業風險管理。如今，物聯網技術的高速發展已推動“互聯企業”建設邁入了一個劃時代的轉折點，能否把握這個機遇盡早進行戰略部署是未來制造企業成敗的關鍵。

“互聯企業”是實現智能制造的基礎和關鍵步驟

“互聯企業”建設的核心是運營技術和信息技術的融合。通過打通從生產車間到企業層級、從客戶端到整個供應鏈的數據和信息通訊，企業可以以前所未有的方式優化生產和商業模型，從而提升國際競爭力。

從技術角度來看，物聯網時代智能設備和工業以太網的普及以及移動技術、云技術、大數據分析等現代商業技術的高速發展，為實現“互聯企業”提供了技術基礎。

從市場角度來看，市場競爭愈演愈烈，已經由大魚吃小魚轉變成快魚吃慢魚的狀態，市場響應速度成為企業成敗的關鍵。而互聯企業通過打通企業內部以及企業與外部供應鏈各環節的通信壁壘，可以實時收集、分析和分享各種重要數據和信息，幫助企業管理者更快、更準地把握市場，實施正確的商業決策。

中國制造企業開拓全球市場趨勢非常強勁，“互聯企業”可助力其在國際競爭中脫穎而出

“互聯企業”與中國制造業發展

在中國，人力成本的快速上漲以及不斷深化的城市化進程產生了日益旺盛和復雜的消費需求。與此同時，能源需求的不斷攀升和日益嚴格的環保要求對中國的制造業也提出了新的挑戰。面對這一現狀，中國領導人已經清楚地意識到，想要保持中國經濟的可持續增長就需要對中國的制造業進行升級改造。

2014年12月22日，全國工業和信息化工作會議指出，推進兩化深度融合、加快發展智能制造已成為突破發展瓶頸、提升國際競爭力和應對經濟下行壓力的關鍵選項。要以智能制造為主攻方向，實現兩個IT(Industry Technology & Information Technology)融合和倍增發展。由此可見中國制造業的發展需求與羅克韋爾提出的以IT和OT融合為核心的“互聯企業”理念高度一致，所以羅克韋爾可以通過“互聯企業”幫助中國實現智能制造的宏偉目標。

此外，中國制造企業開拓全球市場的趨勢也非常強勁。我們看到中國企業不僅將業務打入了非洲和越南等新興市場，還打入了歐洲和北美等成熟市場，這樣的例子數不勝數。作為一家跨國企業，羅克韋爾能夠支持中國制造業成功“走出去”。

舉個例子，中國的一家輪胎生產商決定在北美投資建設一座大型工廠。過去他們使用的自動化系統基本都是彼此獨立的。但現在要在海外建設大型工廠，他們認識到任何質量問題都是他們承受不起的，因為一旦投產，只要出現質量問題，一切努力都將白白付出，他們的業務會就此結束，數億美元的投資將無法收回。所以他們非常需要“互聯企業”，需要通過基于以太網的基礎架構和MES實施全面實現自動化、標準化。以前在中國他們從未這樣做過，但是他們清楚，為在國際競爭中脫穎而出，他們必須這樣做。

“互聯企業”的效益不可小視

羅克韋爾的集成架構具有市場領先的多策略控制平臺和信息產品與軟件。它具有高度可擴展性，不僅可以幫助我們的OEM 客戶打造性能更好的機器，提升其市場競爭力，也可以幫助我們全球的最終用戶實現更高級的全廠優化。

作為對集成架構的補充，羅克韋爾還提供世界一流的智能電機控制產品組合。從基本電機控制到最先進的集成式驅動系統，我們整個智能馬達控制產品線都可通過集成架構加快集成速度、增強性能并減少停車。

羅克韋爾的全球解決方案與服務業務有著遍布全球的應用和技術專家網絡，可為客戶提供各種相關咨詢、設計、集成和支持。

此外，羅克韋爾的合作伙伴聯盟集結了各領域最優秀的領先企業，使我們得以完善和擴展這3個核心平臺。

作為“互聯企業”的倡導者，羅克韋爾非常積極地踐行“互聯企業”建設。羅克韋爾過去的發展很大程度上是依靠美國本土市場的，所以供應鏈都是圍繞美國市場部署的，但現在羅克韋爾的業務已擴展到全球 80 個多個國家或地區。因此過去成就我們的供應鏈未來反倒會妨礙或阻止我們繼續向前發展。為此，我們在2005 年組建了一個小組，仔細考察了當時的供應鏈情況，并制定了一個5年計劃，涵蓋3個決定。一是對70%以上的工廠在全球范圍內重新進行部署；二是對供應商也重新進行全球調整；三是重新設計羅克韋爾全球工廠中所有的制造執行系統和ERP系統。

過去，羅克韋爾的每家工廠都運行自己的ERP系統。各個ERP 系統之間沒有任何通信。因此我們在企業級形成了各種互不相通的信息孤島。所以羅克韋爾決定整個公司內必須統一采用1個ERP系統。

另外，我們還要求所有羅克韋爾自動化工廠都必須使用相同的MES系統，即我們的FactoryTalk Production Center。利用該系統，過去需要處理的10000種工作現在都能自動解決，而且不需要人為干預。我們可以在美國遠程監視遍布全球的每臺機器，還可以控制全球各個工廠中的機器，并判斷生產過程的健康狀況。現在，我們可以在美國的密爾沃基市對全球 20 家工廠中的387000 個產品進行規劃。過去，各個工廠必須獨自奮戰，而現在，我們可以掌握從訂單到工廠再到供應商的詳細情況。隨著不斷的發展，我們將對全球庫存進行規劃。

這樣做的效果非常顯著。從流動資金角度來看，2005 年，羅克韋爾的庫存天數為120天，發貨準點率僅為82%。而到2013年，我們的庫存天數已縮短為82天，2014年為79天。而且我們發貨的準點率達到98%，同時庫存下降了30%。

在供應商方面，羅克韋爾供應商以往的供貨準點率僅為 80%，而現在有5家可以達到96%，與此同時，羅克韋爾的交付周期也縮短了50%以上。

最后是關于質量。通過監控表面貼裝技術、鑄模技術、制造技術、測試功能，我們在這5年時間里將外部 PPM（百萬零件中問題零件的比率）減少了50% 以上。

還有一個數據最為重要，即生產率每年提升4%～5%。

人們常常問及部署這些系統的成本，其實互聯企業所帶來的收益完全可以抵銷系統部署的成本。隨著這一歷程不斷向前發展，目前羅克韋爾每年的生產率增長可達 5%。我們自身從互聯企業的建設中受益良多，這份經歷非常寶貴，也讓我們在與客戶合作時能更好地理解如何幫助他們。

最后我想強調一點——互聯企業建設不是一個一蹴而就的事情，拔苗助長容易讓人失去信心，采取逐步推進的方法更合適。羅克韋爾的許多客戶現在處于互聯企業建設的不同階段，有些擁有20個工廠，有些擁有30個工廠，他們逐步推進的過程有點像壘蛋糕——一層一層地加上去，鞏固好每一個階段，再向下一個層級邁進。羅克韋爾可以在他們“互聯企業”的建設中提供支持，助力中國實現智能制造。