感應熱處理代替滲碳件專題
特邀專家:
原洛陽升華感應加熱公司總工程師沈慶通
東風商用車有限公司技術中心工藝研究所主任趙俊平
鄭州機械研究所教授陳國民
十堰恒進科技有限公司總經理萬美華
上海恒精機電設備有限公司工藝主管楊帆
南車戚墅堰機車有限公司工藝技術部高級主任工藝師潘曉松

感應熱處理技術淬火成本低,且熱處理時間短、變形小,而滲碳工藝成本較高,熱處理時間長,中間環節多且變形大。正因兩種工藝的對比較為明顯,在此之前或之后推廣感應熱處理代替滲碳件都是一種趨勢,并且很多齒輪、曲軸和汽車件已經成功得到驗證,取得了很好的經濟效益。但是具體到零部件,復雜的結構和技術要求選擇何種熱處理工藝更為合適?本期特邀行業專家和一線的工程師共同來探討此話題!
論壇策劃:朱光明