南水北調中線工程關鍵“節點”掃描

龍的傳人，有水則活，有水則靈。縱觀中國歷史，在治水方面歷朝歷代不乏堪稱神來之筆：公元前2000多年，大禹開始了治水艱難歷程;公元前256年，都江堰的建成使旱澇無常的四川平原變成了天府之國;公元610年，隋朝大運河溝通南北的同時，也為唐代開元之治和宋代的經濟繁榮奠定了基礎……汩汩流水，在地圖上留下的線條，看似至柔，卻能關系著社稷興廢安危。

南水北調工程是緩解中國華北和西北地區水資源短缺的國家戰略性工程，其總體格局定為東、中、西三條線路，分別從長江上、中、下游調水。東線工程抽水北送至華北地區;中線工程從丹江口水庫引水，自流供水給黃淮海平原大部分地區;西線工程尚未開工建設，設想引長江上游水向黃河上游補水。南水北調中線一期工程于2003年12月30日開工建設，2014年12月27日，調來的長江水到達了北京。

南水北調中線正式通水，浩蕩南來之水，在北方版圖上，勾勒出一道水韻靈動的線條。

● 行程：十五天和十一年

2014年12月12日14時32分，這個時刻，對于李春根來說，肯定是一個終生難忘的時刻。這一刻，他按照上級通知，打開了陶岔渠首樞紐的第二孔閘門。悠緩的丹江口碧水，霎時急湍奔騰起來。不過，他還是等到將流量從20立方米每秒準確地調節到100立方米每秒，這才舒口氣，心情如眼前的流水一樣歡暢。

作為中國水電十一局的一名普通職工，李春根迎來了他人生的榮耀時刻——2014年12月12日14時32分——這一時刻，同樣是南水北調的標志性時刻，它標志著南水北調中線一期工程正式通水。滔滔“南水”從此踏上了迢迢赴京之路。

“14：32”這一時間是經過精心挑選的，它寓意南水北調中線一期工程全長1432公里，輸水總干渠自陶岔渠首閘起，經長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口，沿唐白河流域和黃淮海平原西部邊緣開挖渠道，在河南省鄭州市附近通過隧道穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，跨長江、淮河、黃河、海河四大流域，基本自流到河南、河北、北京、天津4個省市。

2014年12月27日，李春根開閘送出的漢江水，又從南水北調中線一期工程總干渠終點北京團城湖明渠的閘口流出，繼而又從北京千家萬戶的水龍頭里流出。從此，北京人均水資源量增幅超過50%。

南水北調中線工程的供水范圍為北京、天津、華北平原及沿線部分地區，不止解了首都“口渴”的燃眉之急，也有效改善了沿線141個縣級以上城市的供水。工程計劃年調水量95億立方米，實施全線統一調度，水量調度以國務院批準的規劃為基本依據。其中河南省37.7億立方米、河北省34.7億立方米、北京市12.4億立方米、天津市10.2億立方米，主要任務是用于城市生活和工業供水，同時兼顧農業及其他用水。最新評估結果顯示，南水北調中線水質穩定保持Ⅱ類標準，干線輸水水質安全保障體系基本建立。中線工程的貫通，能使約6000萬人直接喝上水質優良的漢江水，間接惠及人口近1億。

陶岔到團城湖，一渠碧波走了半個月。而南水北調中線一期工程從2003年12月開工建設，總投資2013億元，足足“走”了11年。該工程還創造了許多水利工程建筑上的奇跡。

● “長高”的大壩，南北兩利

丹江口大壩巍然聳立在漢江與其支流丹江匯合口的下游800米處。壩頂可鳥瞰丹江口城區，遠眺武當山，回首則是大壩鎖漢江的雄姿和煙波浩渺的勝景。

對游客來說，這是個絕佳觀景點，對丹江口人來說，大壩卻是個生命體，因為幾年來，他們見證了大壩一點點地“長”高。自2005年丹江口大壩加高工程開工以來，歷時近5年，大壩終于從原來的162米“長”至176.6米，表孔壩段溢流堰頂高程由原來的138米加高至152米。

自1958年開始建設的丹江口水庫是漢江流域最大的水利樞紐工程，1973年初期工程全部建成并投入使用。此時的丹江口大壩總長2500米，壩頂高程162米。在三峽工程之前，丹江口水庫是整個長江流域控制作用最好、綜合效益最大、功能最齊全的水利樞紐，在防洪、發電等方面有著輝煌的成績，多年平均發電量40億度，丹江口水庫及其防洪系統可抵御20年一遇洪水。

但是，為了滿足南水北調的現實要求，同時也為漢江中下游防洪體系達到防范漢江百年一遇洪水的標準，加高丹江口水庫大壩，成為實現“南北兩利”的最經濟、最有效、最關鍵的舉措，既可提高向北方調水的保證率，又可減輕調水對漢江中下游的不利影響。

加高丹江口水庫大壩是中線工程的重要內容。丹江口大壩加高工程又被稱為丹江口水利樞紐后期工程，即在初期工程的基礎上完建。所以，丹江口水利樞紐管理局（漢江集團）的王立工程師對外介紹時，喜歡將該工程形象地比喻成在原有基礎上的“穿衣戴帽”。

事實上，用“穿衣戴帽”來形容工程的節省建設成本很形象，但在施工要求、難度等方面，卻絕非“穿衣戴帽”一般簡單。

其實，在原有大壩的基礎上加寬加高，所要求的技術更為復雜，施工難度更大，工藝要求更高，施工布置還受到諸多因素的制約。為保證大壩加高施工期間樞紐仍能正常地發揮防洪、發電等功能，就需要巧妙地協調解決好加高施工和保證樞紐正常運行調度之間的矛盾。此外，加高工程貼坡混凝土溫度控制要求難度很大，由于混凝土溫控要求嚴格以及為了保證安全度汛，貼坡混凝土及溢流壩的加高不能全年施工，只能在低溫季節和枯水期進行，對工期要求非常嚴格。

丹江口大壩“長”高后，蓄水水位從157米提高到170米，庫容可增加116億立方米，加高大壩工程投資之省、效益之大，國內尚無先例。

那幾年，看著大壩一天天“長”高，丹江口人的心情是復雜的。除了喜悅，多少還有幾分留戀不舍。因為他們要為大壩的“長”高而做出奉獻：隨著水位的提高，丹江口水庫上游地區要淹沒面積144平方公里，移民安置34.5萬人，工程占地搬遷6.5萬人，復建和一次性補償160家企業、609家單位，搶救和保護文物點609處……

● 丹江口水庫，為有源頭活水來

南水北調中線工程的水源地是丹江口水庫，通水后，丹江口水庫就成了京津冀豫地區的“大水缸”。

丹江口水庫是丹江口大壩下閘后，攔截漢江蓄水形成的，水域橫跨鄂、豫兩省，分布于湖北省丹江口市（庫區還涉及湖北省鄖縣、張灣區、鄖西縣等）和河南省南陽市淅川縣之間，由湖北境內的漢江庫區和河南境內的丹江庫區兩部分組成。

南水北調，成敗關鍵在水質。長距離輸水，對水質的要求更高，但這對于屬于國家一級水源保護區的丹江口水庫來說，自然是不在話下。自1987年丹江口水庫開始有監測數據的連續25年來，庫區水質一直穩定在能直接飲用的國家Ⅱ類及以上標準。庫區內的28個水質監測指標，全年大部分時間都屬于國家Ⅰ類標準，僅在汛期總磷和高錳酸鹽兩項指標屬于國家Ⅱ類標準，高于調水要求的Ⅲ類水質標準。

丹江口水庫原有水域面積745平方公里，大壩增高后，水庫面積擴大到1050平方公里。為防止大壩增高帶來的水體污染，蓄水前，庫區對170米水位線下的新淹沒區進行最徹底的清污處理，淘汰了污染水源的產業，沿線各地淘汰“兩高一低”企業1000多家，提高了庫區居民生活污水和工業污水的治理水平，連受污染的土壤都被挖起，進行無害處理達標后才能回填。為確保中線源頭水質，國家將水源區43個縣全部納入水污染防治和水土保持規劃。2013年8月，國務院南水北調辦驗收專家組一致認為：丹江口水庫庫底清理綜合評價為合格，完全能夠滿足蓄水要求，具備調水條件。

南水北調中線渠首環境監測應急中心在水庫設置了12個自動監測站，對水庫水質進行24小時不間斷監控，每4個小時向系統傳送一次監測數據。在自動監測的同時，每天還要人工取樣做對比檢驗兩到三次，取水不定時、不定位。一旦發現水庫受到污染，會立即啟動應急預案，查清污染源以及污染類型，先阻止污染物的二次擴散，再徹底清理。

在水源地，保水源、治污水、測水質，每一滴南水，都像眼睛一樣得到了庫區人民的呵護。

● 陶岔渠首：天下第一“水龍頭”

控制著“南水”的總閥門，陶岔渠首閘壩樞紐好比是世界上最大的“水龍頭”。

“龍頭開，南水來”，一開陶岔渠首閘門，一庫“南水”便歡歌北上了。69歲的李進群此時肯定比任何時候更能領悟到自己守護的意義了。

淅川農民李進群因近40年義務守護陶岔渠首，而被譽為“守護渠首民間第一人”。 李進群與渠首的緣分源自1970年，那年，他加入陶岔老渠首10萬建設大軍，他的右臂和141位工友被永遠埋在了建設工地。

依托老渠首建成陶岔渠首工程包括庫區引渠、陶岔控制閘和總干渠三部分。庫區引渠連接丹江口水庫與陶岔控制閘的引水通道，全長4.4公里，陶岔閘為引水工程的渠首控制閘，其閘孔為5孔涵洞式結構，安裝5扇弧形鋼閘門。陶岔渠首水位高程為147米，渠尾北京團城湖水位高程約49米，這近百米的自然落差使得“南水”北上自流輸水成為可能。陶岔閘以下為總干渠，全長8.9公里，口寬150～500米，深12～47米，南水北調中線工程總干渠即沿用這段總干渠，“南水”至此開始了1000多公里的漫漫旅程。

● 湍河渡槽：飛龍在天

湍河，因上游穿峽切割而下，水流湍急而得名。出淅川，入鄧州，丹江口的渠水北行不遠便面臨著橫跨湍河的難關。從湍河之上凌空飛渡的渡槽，輕松地讓南水由此飛渡難關。

湍河渡槽工程位于鄧州市十林鎮與趙集鎮之間，距離鄧州市26公里，是南水北調中線總干渠第一個大型控制性工程，是目前國內同類工程中單跨過水斷面最大、單跨重量最大的輸水工程，也是世界上目前跨度最大、流量最大的U形渡槽工程。可謂是“千里干渠第一跨”， 成為南水北調中線工程中的第一個奇觀、第一道風景。

湍河東去，丹水北上，構成了一幅立體的流水畫卷。遠觀湍河渡槽，有如蛟龍騰云，有如長虹臥波，氣勢壯觀。渡槽長1030米，其中槽身長720米，為相互獨立的3槽預應力現澆混凝土U形結構，共18跨，單跨40米，單跨槽身重量達1600噸。比湍河更急湍的是渡槽里奔流的渠水。渡槽設計流量為350立方米每秒，最大流量為420立方米每秒。按最大流量算，一個半小時就可以把昆明湖注滿。

“世界之最”光環的背后，隱含著無例可循的創新創造。湍河渡槽施工技術含量高，施工工藝和設備制造史無前例。在南水北調中線工程中，湍河渡槽工程是唯一建造1∶1仿真試驗槽的，在國內首次引入了造槽機“原位現澆施工”工藝，造槽機研發被國家列入“十二五”技術裝備重點攻關項目，技術革新有20多項。

如今，一臺完成歷史使命的造槽機和一跨仿真試驗槽，被施工方特意留在了干渠的北側，成為建設湍河渡槽主題公園的標志性工程景觀。

● 穿黃工程：潛龍在淵

當清澈甘甜的漢江水遇到了濁浪滔天的黃河水，該怎么辦？

一開始就有通過地上渡槽“飛渡”和地下隧道“穿越”兩個方案。無論采取哪種方式穿黃，跨度之長，難點之多，都是迄今為止國內水利工程所沒有的。國家南水北調中線管理局穿黃建管部部長高必華介紹，承擔國家南水北調中線工程規劃、設計任務的長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院，提出了隧道穿黃工程方案。也就是在黃河的底部，打兩條直徑7米的隧洞。

南水北調中線工程的總干渠沿途少不了與其他河流遭遇，常采用倒虹吸工程，在河底開鑿隧洞，渠水穿洞而過，能避免渠水受到污染，又不影響其他河流的正常流動。倒虹吸工程在南水北調中線工程中并不少見，較大的就有安陽河倒虹吸、湯河倒虹吸、穿漳倒虹吸等。不過，最為人津津樂道的非穿黃工程莫屬！

穿黃工程堪稱南水北調中線工程中的一大奇跡，是人類歷史上最宏大的調水穿越大江大河工程。這一工程奇跡的背后，凝聚著無數人的聰明才智和攻堅克難的智慧與堅韌，創造了多個世界第一。如超深豎井施工技術、始發區域距離地面近50米的盾構始發技術以及內襯施工技術等，都是目前世界水利建設史上的第一。

工程采用了目前世界上先進的盾構技術挖掘施工，不用挖開河床、土方量小，對黃河河勢河床和防洪的影響降至最低;邊掘邊進邊構筑隧道襯砌，挖掘、加固同步完成，有效解決了黃河河床容易滲水引起洞壁坍塌的難題。針對隧道要面臨河水河床的外層壓力和隧道內部因流量、落差過大形成的內部高壓，還設計了內外兩層襯砌的雙層隧道，分別應對獨一無二的內外雙重壓力。整條隧道分為兩部分，分別是3450米的直隧道和800米的傾斜隧道，直隧道只允許有千分之一的傾斜度，要求高到肉眼不可能察覺，傾斜隧道傾斜度高達4.91%，南北整個隧道底部的落差只有十多米。

隧道每年有15～30天檢修期，半年左右放空隧洞的水檢查一次，每3～5年安排30～60天大修，維修車輛可直驅入洞進行維修、清淤等。隧道內布置有現代化的觀測儀器，在自動控制室就能掌握洞內受力、變異等情況。

● 千里干渠：為保南水清如許

綿延北上千余公里的干渠有如血管，護送著“南水”為干渴的北方輸去 “血液”。 這些“血液”是否新鮮潔凈，無疑是舉世矚目的焦點話題。能否確保長途輸水過程中不受污染，干渠工程質量的好壞，直接關系到人民群眾的切身利益。

我國在以往的水利工程和大型渠道建設中幾乎沒有采用過自動化程度較高的機械襯砌設備，大型渠道混凝土機械化襯砌技術的研究處于空白。南水北調工程中研發、使用的大型渠道機械化襯砌成套設備、大型渠道清污機械設備等，填補了我國在大型渠道機械化成型技術裝備的設計制造及施工工藝方面的空白，為南水北調工程干渠建設提供了技術支撐，保證了輸水安全、經濟、合理和可靠。

從大名鼎鼎的穿黃工程渠道，便可一窺南水北調中線工程渠道建設的一斑。穿黃工程南北岸渠道過水斷面均為10厘米厚的混凝土板，施工采用了攤鋪、振實、整平和抹光一次完成的渠道襯砌機，不但省時省料，還極大地提高了工效，整體襯砌成型好，混凝土表面光滑平整，無錯臺及水平施工縫，已成為南水北調中線渠道襯砌作業的樣板工程。

中線調水渠道全線封閉狀態下輸水，外來水源根本進不了輸水渠道。為構筑綠色生態屏障，干渠兩側還劃定了水源保護區，設置隔離帶、架設防護網，防止人為污染。觸目所及，綿延千里的綠化帶，有如道道綠廊護清水永續北送。如河南省的干渠沿線，兩側各栽植寬度100米以上樹木，采取常綠與落葉相結合、喬灌與地被植物相搭配，規劃造林。在林帶結構上，按照生態林和經濟林各50米進行設計，確保了生態隔離。此外，相關部門會對調水沿線水質全天候監測。