致敬英雄的旅程

在北京中華世紀壇下，伴隨90歲高齡抗戰老兵，第一代東風人焦潤坤嘹亮的沖鋒號角，正式拉開了東風風神AX7“致敬英雄 自豪向前”紀念抗戰勝利70周年探訪之旅的帷幕。

英雄不老，精神永傳

探訪活動將持續近5個月時間，全程穿越15個省2個直轄市，跨越萬里征程，探訪烽火戰地，去溯尋一脈英雄豪情，展現中國汽車品牌的自信自強。這次探訪活動將持續連續5個月的時間，穿越17個省市，追尋當年的英雄豪情，跨越萬里烽火戰地，展現中國自主品牌的自信自強。

東風是一個有著深厚軍隊優良傳統的企業，軍工企業，我不用說大家也都知道，那種底蘊不是一般的車企可以比擬的。眾所周知，軍隊需要的產品那絕對都必須是經過嚴格把控的，不像家用車，壞了叫拖車去4S店，在戰場上一個小故障都隨時可能付出生命的代價。

東風公司因軍而建、因軍而興

1975年，東風EQ240、EQ140先后投產，并參加了對越自衛反擊戰，在艱苦卓絕的戰爭前線大放異彩，被部隊官兵譽為“功臣車”、“英雄車”。2006年，東風公司成功研制東風猛士，并獲得國家科技進步獎一等獎。猛士列裝部隊后，深受戰士們的喜愛，逐漸獲得“水中蛟龍、陸上猛士”的美譽。我們拒絕戰爭，但是我們不會遺忘歷史，東風汽車的品質表現是經過戰火洗禮的，可謂實至名歸。

軍工品質，決不妥協

從“征服五大洲”走向“穿越神州”，這場穿疆拓土的大型巡游活動是東風風神品質礪劍的再度啟航，是對自身產品品質、性能的苛刻檢閱，展現出東風風神對自己的品質自信。不同的是，此次探訪之旅的車隊成員變成了其第二代產品。整個車隊覆蓋了東風風神第二代的所有產品。每條路線由兩輛東風猛士作頭車，外加7輛東風風神AX7、2輛東風風神L60、1輛東風風神A30組成。

此次擔當探索之旅主力的東風風神AX7更是東風軍轉民的代表之作。前后有超過1500名研發人員參與AX7開發過程，尤其是東風猛士設計團隊的加入，使其繼承了中國“軍車之王”的純正血統與優秀基因。這次探訪，就是以東風風神AX7為主力，也是東風風神對東風軍工文化的尋根溯源，對軍工血脈的傳承與弘揚，是實實在在的以軍工之名向抗戰英雄致敬。

在探訪之旅中，整個車隊將經歷東西南北不同地域，從冷到熱不同氣候，以及都市、鄉村、山路等各種路況的考驗，是對東風產品品質、性能的一次全面考驗。尤其是源自軍工2號平臺的東風風神AX7，其與東風猛士一脈相承的強勁的動力性、堅固耐用的可靠性、強悍的通過性、智能的信息化四大優勢，在旅程中得到全面展現。另外，本次活動除招募車主全程參與長途試駕體驗外，還特別安排了諸如場地試駕、特色體驗等環節，探訪之旅所到城市的消費者更是可以親身體驗東風風神產品的魅力和性能。

致敬前輩，不忘歷史

忘記歷史就等于背叛，歷史不能被遺忘，那些抗戰的先烈更不能隨著和平被人們遺忘在歷史的塵埃中。作為一個有軍工企業背景的車企，東風更不可能遺忘這些功臣，尤其是經歷過抗日戰火洗禮，參加建設東風的第一代東風人焦潤坤。

焦老1924年出生于江蘇省常州市。1943年參加新四軍，曾在抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝等戰役中英勇奉獻過自己的青春與熱血。1964年8月，從北京軍區371部隊政治部宣傳科科長職位復轉至第一機械工業部調度局援外處科長。1969年10月從北京來到十堰支援二汽建設，直至1984年11月從二汽基建辦副處長崗位離休。他在國家危難時挺身而出，在和平時期又再次投入到國家建設的行列之中，他為了國家的發展奉獻了自己的畢生心血，他是東風的驕傲，更是中國人的驕傲。

在出發的前一天，東風乘用車總經理李春榮更是專程來到北京市西城區，看望慰問抗戰英雄焦潤坤。焦老雖然已經91歲高齡了，但還是英姿勃發，神采奕奕。李春榮向焦老贈送了東風風神AX7車模與紀念抗戰勝利70周年探訪之旅北京站首發儀式邀請函，并聆聽他那段戰火紛飛的崢嶸歲月以及作為東風人的驕傲情懷。

乘風破浪，自豪向前

本次活動分為A、B兩條線路，A線是由北京出發，經由東北、河北、山東、河南、江蘇、上海，這些曾經的抗日根據地以及被先烈用鮮血保衛的家園，最終到達當年新四軍軍部的所在地湖北。B線則是由寧夏出發，途徑陜西、四川、云南、廣東、湖南、江西等抗戰革命老區，最終到達湖北與A線路會合。

由北京始發的車隊由鳥巢開始了巡游之旅，鳥巢是新中國舉辦奧運會的標志性建筑，它象征著新中國的建設成果，是當代中國人最為驕傲時刻的見證。將這里設為起點可以看做東風風神對于當代中國發展的自豪與自信。從鳥巢到水立方，再前往中關村、盧溝橋、清華大學、軍事博物館、天安門等首都標志性地點，這些包含了中國發展的代表性建筑以及值得銘記的歷史場景。在所有場景中，盧溝橋可以說是最具代表性的。在行駛過程中途徑國貿，那是一個充滿了年輕活力與創新精神的地方，也代表了當下中國發展的繁榮昌盛。而打響抗戰第一槍的盧溝橋，則時刻提醒人們勿忘歷史。

A線車隊已經到達東北開始了新的探尋之旅，曾經的黑土地孕育出了許多的愛國英雄。車隊前往黑龍江省軍區第三干休所慰問這些曾經的抗戰英雄，雖然不是每個人都是楊靖宇，但是他們這些無名英雄一樣被我們尊敬。他們為中華民族的抗戰事業、解放事業和中國特色社會主義建設作出了卓越貢獻。B線銀川的活動也按計劃順利的進行，從鳳凰碑，到鼓樓，再到人民廣場和綠博園，東風風神在銀川站成功完成向英雄致敬，向未來展望的探訪之旅。在緬懷歷史的同時，我們更需要做的是珍惜當下，并準備迎接更好的未來。

真實品質，源于傳承

說到這就必須提一下我們的主力東風風神AX7，經過一段時間的考驗，它充沛的動力以及操控性能給我們留下了深刻的印象。源于PSA的成熟動力系統，東風風神AX7搭載來自PSA集團的2.0L和2.3L發動機，這兩臺發動機已經在標致508和雪鐵龍C5上使用，動力調節也完全一致。其中2.0L車型將有5擋手動變速器和6擋自動變速器可選，而2.3L車型則只提供6擋自動變速器車型。這次感受的是2.3L排量的車型，在行駛過程中換擋平順升擋積極，急加速時降擋迅速，不會有空轉拖擋等影響舒適性的問題出現。只要你舍得踩下油門，轉速超過三千轉后，動力會源源不斷的輸出，讓你感覺底氣十足。整車對靜謐性的控制非常不錯，出乎我對自主品牌的意料，尤其是在提速是對發動機的噪音的控制，在對風噪和胎噪的控制上也做得非常出色。懸掛系統也對舒適度起到了很大作用，側傾不很明顯，過減速帶時震動也不是很大，感覺很有韌性。

這就是帶有軍工背景的東風打造的東風風神AX7，在紀念與緬懷的同時東風風神將開始新的發展，作為旗下第一款SUV車型AX7可以說超乎人們的預期。成熟的動力總成，精良的制作工藝，軍工血統這一符號里做工粗糙的標簽可以說已經被東風風神AX7所剔除。

東風風神探訪之旅活動，就是為了重溫革命斗爭歷史，表達對英雄的致敬，弘揚自強不息的民族精神。這就是有著革命傳承的東風，一代一代的東風人帶著他們的“東風魂”將自己的畢生精力投入到產品中，傳承著先烈的精神與志愿，探索之路將繼續走下去。