不畏挑戰

在人類的探索旅程中，很多事每時每刻都在發生，有些我們可以預知，但是有些事我們遇到了只能勇敢面對。正如沃爾沃全新XC90一樣，明知山有虎偏向虎山行，要的就是這種“不服來戰”的野性。前提是，它有著不畏挑戰的強大且全能的本領。

小試牛刀

本次參加的沃爾沃全新XC90中國挑戰賽以XC90熱銷的主力車型T6為主。越野也好、繞樁也罷，科目是真不少。我們先進行的就是越野和操控性能的測試，越野性能測試由龜甲背、駝峰、涉水路、交叉軸四個科目組成，得力于全新XC90的267mm的高離地間隙以及較強的四驅系統，輕松完成了龜甲背、涉水路、交叉軸這三項挑戰，表現堪比實力強勁的硬派越野車。由于主辦方出于安全考慮，高達近五米的駝峰橋測試我們沒有進行體驗，只是在場下進行觀摩。而全新XC90憑借HLA上坡輔助系統、HDC陡坡緩降系統在輕松完成測試的同時也贏得了屬于它自己的掌聲。此外，在涉水路的測試中，全新XC90在展現車身良好密封性的同時也展現出車輛的靈活性與強大的通過性能。

極速前進

除了在越野性能測試中銳不可當，全新XC90在極限操控中的表現同樣可圈可點。本次挑戰賽的極限操控對比測試由蛇形繞樁、緊急避讓、U形彎道、緊急制動等科目組成。通過分別試駕全新XC90以及任意競品車型參與挑戰并記錄成績。在極限操控的體驗中，全新XC90優異的操控性能給我留下了深刻的印象。蛇形繞樁中，連續的加速、減速及轉向都讓我感覺到了它靈敏的操控。而在測試轉向性能的U形彎道以及緊急避讓科目中，全新XC90低摩擦特性的齒條齒輪式轉向系統，展現出了無與倫比的轉向性。在緊急制動測試中，高效的制動系統，使得全新XC90以最短剎車距離拔得頭籌。不得不說，全新XC90被賦予了更多的運動細胞。

回歸自我

在測試完全新XC90的越野和操控性能后，A、B組媒體進行交換，而我接下來要體驗的便是它的公路性能。當我坐進車里的一剎那，我便被這種濃郁的北歐氣息深深吸引住了，精湛的做工，考究的用料以及無與倫比的乘坐舒適感油然而生。其實本次參加活動我最想體驗的就是它的動力，換句話來說，確實想體驗一下是否有大家說的“小馬拉大車”的情況。本次活動的公路試駕路線路選擇在機場第二高速進行，這也正迎合了我的要求，提速，超車，并線，一氣呵成，雖然只有簡單的三個動作，但是卻能讓我感覺到它充沛動力的存在。在這里，我可以很負責任的說，動力完全夠用，對于日常駕駛來說可以說隨叫隨到，完全不用擔心。

親手摸過和道聽途說自然是完全兩種體驗。真正駕駛過XC90完成了那么多任務之后，我對全新XC90有了更加深入的認識，配置上的贅述就不比了，因為它裝配得足夠全面，而你需要做的只是去享受，享受那種來自北歐的現代輕奢設計風格，享受那種充滿自信、優雅、藝術又別具一格的北歐新格調，以及完成各種挑戰后更加自信的笑容。