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廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司于今年7月在上海正式掛牌成立。眾所周知，廣汽菲克首款國產車型已經確定為Jeep自由光，而我們這次探訪的長沙工廠正是其孵化地。人字形排列的布局彰顯以人為本的企業(yè)文化，中心區(qū)域的質檢中心則代表了以質量為中心的造車理念。

以人為本

廣汽菲克長沙工廠位于湖南省長沙市經濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積超過75萬平方米，總投資額達100億元，預計一期產能14萬輛，二期達25-30萬輛。工廠采用菲克集團以“尊重自己、尊敬他人、尊重環(huán)境”為核心價值觀的WCM生產系統，融合先進的流程布局、設備工藝以及環(huán)保管理模式，擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大先進工藝車間及耐久可靠性質檢設備等一應俱全的附屬設施。

WCM生產系統即世界級制造，是貫穿于全公司的一整套系統集成方法和工具。其目的是通過全員參與，促進生產系統性能的徹底改善，并確保按時向顧客交付高質滿意的產品，同時致力于消除不增值活動，避免人力資源、設備、材料和能源等領域的損失或浪費，以實現零浪費、零缺陷、零庫存和零故障。

全球標準

長沙工廠的四大工藝車間，沖壓、焊裝、涂裝及總裝車間擁有先進的工藝設備，并達到了行業(yè)領先的自動化水平。沖壓車間采用德國先進的舒勒大型壓機線，高效且能耗更低；焊裝車間采用了最新的焊接技術，能最大程度地提高焊裝精度和強度；涂裝車間內也采用了先進的機器人自動噴涂系統，盡可能減少人工作業(yè)，各車間采用自動涂膠機械臂，一方面提升涂膠精準度，一方面減少膠劑對工人身體的影響；總裝車間采用國內先進的全自動、柔性化合車工藝及自動擰緊工具，同時采用先進的IT力矩管理系統能實時監(jiān)控采集擰緊數據，確保所有重要工序的緊固力矩合格，保證產品的安全可靠。

長沙工廠始終將質量貫穿于完整的生產制造體系當中，作為質量保證的源頭，工廠建立了全球統一標準的零部件供應體系，所有供應商均來自國際頂級汽車零部件廠商。并且，長沙工廠還是國內首家引進全套電氣診斷設備和懸架震動實驗臺的汽車公司，前者可確保各零件總成在裝車前的功能正常，后者消除車輛在下線時底盤懸架的各種應力，確保了底盤品質優(yōu)良。此外，工廠的質量中心還裝備了最新一代的三坐標測量儀，它們是整個生產流程的重要關口。

工藝精湛

高效的設備以及領先的技術是保證產品質量可靠的一部分，用料以及工藝的考究也同樣重要。廣汽菲克長沙工廠對于用料以及工藝的把控同樣精益求精。卷料主要由寶鋼提供，強度高于大多數同級別競品，厚度從0.7mm至1.7mm，用于車身的不同部位。采用大型舒勒伺服壓機線，滑塊可自動編程，實現了自動化和柔性生產，生產效率高。一分鐘能沖壓16次，是普通壓機的一倍，能耗相比普通壓機線降低一半。開卷落料線也采用伺服壓力機，生產效率高，一分鐘能沖壓75次，而普通的落料線僅能做到四十余次，整線操作僅需3人。擁有自動化程度非常高且技術國際領先的總拼工位，整個焊裝車間共有459個焊接機器人，最快可以49秒生產一輛車，主線可滿足4種車型混線生產。車頂采用激光釬焊技術，連接剛度提升30%，且無需密封條裝飾。門內板采用激光飛行焊，大幅度提高車門精度和強度，焊接效率提高了60%。四門和后蓋采用雙組份膠工藝進行部件間的粘合，不用感應加熱，優(yōu)于單組份膠，且擁有更高的強度和精度。同時，機器人自動涂膠技術的采用，可令涂膠的質量更高。車門采用一體成型工藝，內部附有兩根加強杠。上部加強杠強度達到300Mpa，下部加強杠采用超高強度鋼，厚度超過2mm，強度達1350Mpa，是車身強度最高的鋼材之一。總裝合車工位采用柔性化一體式合車，全自動緊固，確保底盤品質更加優(yōu)秀。前后風擋及側窗均采用機器人全自動涂膠，軌跡和膠型得到更好的精準控制，確保最佳的密封效果。

擁有全球標準化的零配件供應體系，包括采埃孚、慕貝爾、布雷博、馬牌、普利司通、漢高、巴斯夫、陶氏化學等在內的一系列汽車頂級零部件供應商，加之以人為本的企業(yè)價值觀以及全球標準的質量體系和工藝精湛的造車工藝，都在為國產Jeep自由光及后續(xù)將要投產的國產Jeep車型提供品質保障。而這一切都只為給消費者提供更好的產品。