關于對市政道路橋梁建設維護的思考

【摘要】隨著市政道路橋梁重要性的不斷提高，研究其建設與維護課題凸顯出重要意義。本文首先介紹了市政道路橋梁建設維護應遵循的原則，分析了當下市政道路橋梁建設維護現(xiàn)狀。在探討市政道路橋梁養(yǎng)護新方法的基礎上，提出了具體措施。

【關鍵詞】市政道路橋梁；建設；維護；思考

一、前言

作為與市政道路橋梁有關的一項重要工作，其建設與維護在近期得到了長足的發(fā)展。研究其建設與維護的相關對策措施，能夠更好地提升市政道路橋梁的整體水平。本文從介紹市政道路橋梁建設維護應遵循的原則著手本課題的研究。

二、市政道路橋梁建設維護應遵循的原則

1.符合城市建設的整體局勢

城市的道路與橋梁是整個城市的交通命脈，因此，它的發(fā)展必須考慮到城市建設的整體局勢，根據(jù)城市的現(xiàn)狀進行道路建設的合理規(guī)劃，使該建設工程具有廣闊的預測前景，提供未來發(fā)展的足夠空間。

2.科學發(fā)展原則和創(chuàng)新配套建設原則

在城市道路橋梁規(guī)劃設計中，要以科學創(chuàng)新的技術為指導，利用先進的管理方法維護道路的建設，通過更嚴格的規(guī)章制度約束群眾不合交通規(guī)則的行為。此外，在設計道路建設中還要保證配套設施的綜合性建設，同步進行有關配套設施建設工作，避免造成對道路的負面影響。

3.以人為本和和諧發(fā)展的原則

在城市道路橋梁建設中要遵守以人為本和和諧發(fā)展的原則，保證道路橋梁的可持續(xù)發(fā)展，在改善城市道路橋梁現(xiàn)狀的基礎上，還要不斷實踐可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，保證資源的高效節(jié)約，保障生態(tài)環(huán)境的平衡穩(wěn)定。

4.遵守施工質(zhì)量的監(jiān)控管理原則

在城市道路橋梁建設中要遵守施工質(zhì)量的監(jiān)控管理原則。通過分工管理的基本操作，來提高管理的整體水平，通過互相監(jiān)督來提高管理的有效性，加強各個方面的監(jiān)督管理工作。

三、當下市政道路橋梁建設維護現(xiàn)狀

1.管理技術存在不足

目前，我國在道路橋梁施工管理的過程中還有許多不足的地方，這些不足的地方對道路橋梁施工工作有直接的影響。對于施工管理技術上存在的問題主要表現(xiàn)在兩方面：

（一）由于我國的施工管理技術不是很先進，沒有完整的對整個施工步驟進行詳細的記錄，只是簡單的紀錄施工步驟而已。

（二）道路橋梁施工管理員的職位是一些普通工人代替的，沒有接受相關專業(yè)知識的培訓，不具備管理能力、不熟悉施工管理技術、不懂得新材料、新技術、新工藝的運用，導致施工技術管理困難、施工方法落后、施工技術資料不完整和不全面。

2.對于路橋施工安全性的管理不到位

路橋施工較其他建筑施工過程而言，其施工環(huán)境和過程更加復雜，并且存在較多的不穩(wěn)定因素，如地質(zhì)環(huán)境的負責性，施工操作難度大等問題，這些都對施工人員的安全生產(chǎn)帶來了風險。

3.維護管理觀念落后

就目前的情況來看，我國的道路橋梁建設中存在的一個主要問題是重建設輕維護，所以在維護管理方面的觀念比較落后，同時在技術方面也是比較薄弱的。進行項目的建設的時候，沒有完善的維護管理體系，從而使得養(yǎng)護管理實施效果存在很多的問題。相關的人員缺乏責任意識，不重視維護管理，把道路橋梁維護管理過于形式化，所以不能夠很好的落實維護管理工作，使得道路橋梁的使用效果受到很大的影響，嚴重威脅道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命。

四、市政道路橋梁維護的新方法

1.預應力鋼絲繩+聚合物砂漿加固新技術

預應力鋼絲繩、聚合物砂漿加固技術通過對小直徑的高強鋼絲繩施加預應力，并將預應力鋼絲繩與結(jié)構內(nèi)部已有縱筋（或預埋的化學螺栓）在兩端錨固于一體，從而實現(xiàn)受彎構件底部受拉纖維的加強。整個加固系統(tǒng)包括預應力鋼絲繩、擠壓錨頭、端部錨具和反力支點，加固系統(tǒng)設置在待加固混凝土構件的底部，預應力鋼絲繩通過兩端安裝的擠壓錨頭嵌置于兩端的端部錨具內(nèi)，反力支點設置于在待加固混凝土構件底面與預應力鋼絲繩之間，端部錨具采用縱筋焊接法或化學螺栓法實現(xiàn)固定，聚合物砂漿設置在預應力鋼絲繩的底部，并覆蓋整個加固系統(tǒng)。

2.稀漿封層預防性維護新方法

預防性維護是城市道路橋梁維護的新理念和高效的維護方法，符合橋梁維護的預防為主、防治結(jié)合的理念，目前主要采取的維護方法就是稀漿封層的新技術。稀漿封層的主要操作工具是稀漿封層機，稀漿封層機的作用是拌合稀漿并進行攤鋪。值得一提的是，稀漿拌和機的總價較高，需要在機具上投人較多的資金，有些規(guī)模較小的橋梁為了節(jié)省開資會采用人工拌合稀漿的簡易方法。采用稀漿拌合預防性養(yǎng)護的主要問題是施工周期長，這就意味著交通封閉的時間長，特別對于交通量大的城市道路橋梁，會對施工的進度計劃帶來困難。

3.儲存式冷鋪瀝青修補新方法

城市道路橋梁的等級較高，一般采用的橋面材料主要是瀝青。儲存式冷鋪瀝青修補新技術是指，利用特殊配制的改性瀝青和砂石拌制而成的儲存式冷鋪瀝青修補材料，對橋梁的橋面病害進行修補的技術，技術的先進性在于采用了一種新型材料，可以達到更好的修補效果。這種新材料可以保證疏松性和壓實性之間的完美結(jié)合，在材料配制上是需要特殊的技術要求，因而是專利也造成了價格的相對提高。

五、加強市政道路橋梁建設維護的具體措施

1.預防為指導

市政道路的維護應當以預防為主，對市政道路出現(xiàn)的問題進行科學合理的分析，只有這樣才能對問題進行科學的解決，確保市政道路的暢通性，延長道路的使用壽命。在道路維修上應當將速度放在第一位。一旦發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)問題時，工作人員應及時對出現(xiàn)的問題進行修復，避免造成交通堵塞，確保交通的暢通才能使維修道路的價值得到體現(xiàn)。在施工過程中應當先處理重要的問題，然后在處理次要的。維修中先對市政道路的情況進行科學分析，針對不同的路面，尋找合適的處理方法進行施工，在確定方法中也應當對所消耗的資金加以考慮，在一些特殊的情況下我們必須對維修的經(jīng)濟性加以考慮，盡量選擇既有效又經(jīng)濟的維修方案。

2.建立健全的維護安全管理制度

建立健全的維護安全管理制度是確保維護安全的重要依據(jù)，更是提高施工維護安全的重要措施。在具體的工作中，要將實際情況與維護施工的自身特點相結(jié)合，制定出具有實效性的維護安全管理制度。而且還應該和維護施工單位簽訂相關的維護施工安全合同。明確雙方之間的責任，切實加強維護安全管理，從而有效防止不安全事故的發(fā)生，為養(yǎng)護安全管理提供有效保障。

3.合理運用數(shù)據(jù)庫管理的新方法

數(shù)據(jù)庫是有組織地進行數(shù)據(jù)集合的存儲器，可以重復為多個用戶服務，且獨立于其他應用程序。城市道路橋梁維護的數(shù)據(jù)庫技術主要是收集橋梁維護過程中的檢測數(shù)據(jù)，利用典型的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)存儲、報表生成和數(shù)據(jù)分析功能，對橋梁的現(xiàn)狀進行綜合分析。此外，數(shù)據(jù)庫技術可以共享、查詢，提供同類橋梁的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，給維護橋梁的數(shù)據(jù)提供參考。目前常用的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)有多種，常見的有大型數(shù)據(jù)庫ORACLE，SYBASE等和中小型的MSAccess等。城市道路橋梁的維護管理會涉及龐大的數(shù)據(jù)量，使用數(shù)據(jù)庫技術可以滿足這種需求。

六、結(jié)束語

通過對市政道路橋梁建設維護的相關研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，該項工作的開展有賴于對多方面技術優(yōu)勢因素的利用，有關人員應該從市政道路橋梁的客觀實際出發(fā)，利用有利條件，研究制定最為合理的建設與維護的具體措施。

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