提高道路與橋梁施工技術的重要性

【摘要】城市化的逐漸推進使得橋梁和道路等基礎設施建設發展越來越快，而且相關的技術水平也日漸需要進行改革和提高來滿足需求。本篇文章主要探討了橋梁道路施工建設技術中可能出現的問題，并且設計了相關的解決方案來改善施工質量。

【關鍵詞】方案；道路橋梁；技術問題；

橋梁道路建設施工不是一個簡單的工程項目，而是一種紛繁復雜集多種專業技術于一體的綜合項目。在整個建設施工的過程中，要隨時跟進施工進程，及時采取措施應對各種可能出現的問題，以防出現影響道路橋梁質量和施工安全的事故。我們要不斷強化橋梁道路建設技術，改進設備。

1、橋梁公路施工技術提高的重要性

現在橋梁公路施工建設的團隊不斷發展壯大，主要是由于我國交通運輸業的發展以及相關工程建設項目的增多。雖然施工技術人員增多，但是施工建設的進度和質量卻沒有很大的進步，主要是因為普遍的工作人員知識技術水平和素質不夠。為了保證施工的經濟效益和進度不至于太落后，很多技術人員為都過分強調速度而不注意施工技術關鍵點，不注重對施工質量技術控制工作。因此很多的橋梁公路的性能和質量都不能得到保障，也留下了很多不安全因素。

在實際情況中，橋梁公路施工雖然具體工程施工的工作量不是很大，但是它有很多需要注意的復雜的施工重點。就拿施工前期來說，首先要探查工程所在地的地質和地形情況，以便確定運輸交通公路的彎道寬度和公路寬度等具體的細節參數，也方便施工的重型機械入場地提供可靠依據。其次就是施工過程中所需要的機械設備、原材料等都要做合理的安排來放置，以防因為放置不當影響整體施工質量，造成安全隱患。因此，我們要以長遠的目光來看待橋梁公路建設問題，努力改善提高施工技術水平。

2、橋梁道路建設施工中與技術有關的問題

（1）發生橋頭跳車，造成這種情況的發生主要是由于橋梁整體強度不夠，回填壓實強度和灰劑量都不符合標準。尤其是在車輛的負載太重時，就會出現下陷跳車情況。

（2）場地限制原因導致人為操作疏忽。橋梁道路施工的一個需要大家注意的地方就是路基與過渡段銜接的位置，一旦出現操作不謹慎就會造成橋頭裂縫和沉陷。我們通常采用和相鄰路基一起回填施工，即使達不到這種施工條件也要做成倒臺階的施工基礎以避免直接填土造成橋頭跳車。

（3）柔性路基與剛性橋面連接處的下陷問題。按照常理來說剛性結構的橋梁道路是不會輕易發生下陷問題，但路基會產生變形，也就隨時可能發生沉陷。我們只能采取減緩措施延長過渡路段，而不能徹底解決問題。

（4）對于伸縮縫的處理不當，引發跳車情況。就目前技術水平，我們針對伸縮縫就是采取澆筑混凝土和瀝青之前壓實該位置所填的土或者砂，澆筑完成后再挖出填土進行相關的施工。需要注意的地方是，如果伸縮縫填土不合理就會引發懸導梁或攤鋪機跳動。

3、應對橋梁道路施工技術問題的相應策略

3.1橋梁道路施工路基排水

根據我們以往的工作經驗可知水是使路基遭到破壞侵蝕的主要元兇。結合相關橋梁道路施工質量的知識我們明白，主要是因為水會破壞路基的穩定性和路基的強度。因此我們要結合當地排水規劃建設橋梁道路排水系統，強化排水技術和相關設備，進而達到保護環境保護農田水利的目的。為了防止在橋梁道路的施工過程中發生各種因為排水不當而產生的不必要災難，我們要從以下兩方面著手做好路基排水工作。首先是地面的排水問題。我們一般都是采取鋪設了防護并且用漿砌片石和水泥混凝土預制板來加固的地面排水設施，主要形式就是地表排水管和截水溝以及邊溝和急流槽。很多時候我們建設的路基都是需要過水網地段的，這就需要改善原有的逢溝設涵的建設方式，為了提高路基質量水平必須要在設計路線時減少路過涵洞數目并且強化兩邊的溝渠設置。其次就是路面的排水問題。路面排水主要涉及到道路橋梁表面的排水，防止降水不能快速排除引發水滲透路面和水流沖擊路基邊坡的情況。針對路邊排水主要有兩種方式，一就是采取在硬路肩的外側擺放攔水袋或者混凝土預制板的集中排水法。二是在一些地勢平坦的地區，諸如西北等地要采用分散排水法，可以強化肩甲路或者做排水溝渠。因為在這些地方邊坡位置可能有植物生長，我們要注意防止植物阻擋了排水道路。

3.2橋梁道路施工中涉及到的混凝土技術

（1）關于混凝土的攪拌技術。為了保證在混凝土中的鋼纖維混凝土的均勻性，我們要進行混凝土攪拌。一般涉及到鋼纖維混凝土施工，我們會采用強制式或者反錐式攪拌機進行機械攪拌。在對攪拌機放料時，要注意投放料的順序，首先是水泥，之后放那些粗集料最后才能放入鋼纖維。一定要進行順序三次投放才可以加水，進行均勻攪拌的時間要控制適當不能太長也不能太短。

（2）混凝土的振搗和澆筑。在進行澆注時要注意澆筑的持續性以及澆注接頭自然化。在進行振搗時，要選用平板振動器來確保鋼纖維的二維分布。如果用振搗棒來振搗時，要把鋼纖維排成縱向的條狀集中起來，不但可以有效抵抗板體的溫度和收縮應力，還可以保證混凝土有嚴密的邊角。

3.3對于過渡路段的施工技術

（1）選用合理的路堤填料。尤其是在臺背路堤筑時，要按照相關要求有針對性選取施工路段的填料。要對比土壤性質來選取，首先是對土壤的塑料和液限進行測定；其次是檢測松鋪厚度與壓實變數的對應關系，前提是用同一個壓實機來壓實不同的土壤，當達到同樣的壓實度時看看哪種更加合適做填料；最后就是要考慮經濟性，最好選用滲水性好的容量大的材料，而且材料的供應地一定要近距離。

（2）強化壓實強度。我們要注意到錐坡與臺背路堤的填土是一起進行的，因此分層填土的厚度要控制好并按照設計要求一次性完成填土。我們要嚴格按照施工順序進行，首先是卸土灑水之后用機器平整路面，然后進行人工平整，最后壓路機碾壓。最重要的是完成上述任務后要檢測壓實度。

總而言之，橋梁公路建設是是社會發展必須進行的作業，它的質量控制就是關鍵點。我們從事這一行業的相關企業要做到統籌兼顧，一切從實際出發合理安排施工建設。為了建設高質量高水準的道路橋梁工程，我們要重點培養更加專業化的施工技術人員，確保施工的每一處細節都嚴把質量關。

參考文獻：

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