論地下車庫結構板上景觀設計的原則

【摘要】隨著中國逐漸進入汽車時代，停車難問題促使城市向地下要停車空間，各新建小區和寫字樓地下停車庫越建越大，造成城市景觀營造面臨新問題，由于地下車庫建造成本和充分利用地下空間的要求的約束，地下車庫結構板上覆土深度和承受荷載都很有限，需要在景觀設計時對設計的景觀元素要充分考慮到地下結構板的安全性以及植物材料選擇的科學性，本文以北京地區建筑地下車庫頂板景觀設計為例，從安全性和生態性等方面探討城市地下車庫頂板以上景觀設計的一般原則和方法。

【關鍵詞】地下車庫頂板景觀；設計原則；植物選擇，小品布局

由于北京氣候特點冬季寒冷，夏季溫熱。氣溫年較差大，氣溫日較差亦大，雨季降水集中，干旱，北京居地區建筑地下車庫頂部景觀設計應具備以下五項原則：

一、安全性原則，涉及地下車庫結構板上景觀安全分為結構安全和使用安全：

（1）.結構安全：地下車庫頂板景觀設計時，首先要考慮的是車庫頂板的可承受荷載。國標規定：設計荷載在200Kg/m2以下的頂板上不宜進行綠化，設計荷載大于350Kg/m2的屋頂，可以營造景觀，如果附加重量超過頂板本身的荷載，就會有安全隱患，因此設計前要計算各景觀元素的荷載值，如喬木（帶土）H=2.0～2.5，其種植荷載為250～300㎏/ m2。地下車庫頂板的荷載量包括樹木（或景觀小品），種植基質，排水濾水層結構，保護層結構，風雨雪等給建筑物增加的荷載量，要求車庫頂板的設計總荷載量要控制安全荷載量范圍內。

（2）使用安全：使用安全包括確保植物生長的生態因子安全和車庫使用者使用安全，植物生長安全涉及到植物基質的透氣透水性，車庫使用安全是防止漏水。車庫頂板的防水和排水是景觀設計設計過程中必須要充分考慮的。為了提高其植物的成活率，防止因種植土積水導致植物成活率低，首先要考慮排水設計。在種植土回填之前，車庫頂板必須要設計適當的排水過濾層等一系列排水措施，將水有組織地隨排水系統排入雨水系統。為了保證頂板不漏水，車庫頂板的防水要比一般住宅防水要求高一級，即起碼是二級防水，二層柔性防水層。不論采取何種形式的防水處理，都不可能保證100%的不滲漏，而且在景觀施工過程中，極有可能會破壞原防水層。因此景觀設計要通過使用新型防水材料，提高防水層施工質量和施工過程中盡可能不損傷原屋頂防水層的方法來增強地下車庫頂板和建成后頂板防水層的防水能力和使用壽命。

二、經濟性原則：車庫頂板景觀設計除滿足不同的使用要求外，應以植物造景為主，利用不同的種植手法，進行植物景觀空間營造。由于荷載安全問題堅決杜絕在地下車庫頂板上進行硬質景觀的大肆建造，這樣不但經濟適用，還能增加綠量，創造認為的綠色生態環境。

三、生態性原則：生態性原則首先體現在植物的選擇上，要讓植物在車庫頂板特殊的生境下能長得好，充分發揮植物的景觀作用，這就要求在植物選擇上有其特殊要求，車庫頂板植物選擇應符合如下要求：

1.適地適樹原則。適地適樹既指本地特有的樹種，也指經過長期馴化經實踐證明在本地生長發育良好的外來樹種。地下車庫頂板綠化需要選擇的是淺根系植物，所選植物側根及須根發達，能充分吸收養分。

2.選擇抗風性強的景觀樹種。由于北方冬季風大，尤其是雨季常伴隨大風易造成樹木折斷，選擇植株低矮、樹冠大小適中，根系固著力強的植物種類，應選擇須根發達的植物，不宜選用根系穿刺性較強的植物，防止植物根系穿透地下車庫頂板防水層。以低矮灌木、草坪、地被植物和攀援植物等為主，原則上不用大型喬木，有條件時可少量種植耐旱小型喬木。

3.遵循植物多樣性和共生性原則選擇耐干旱瘠薄的植物種類。由于屋頂覆土深度有限的特點，植物基本無法利用毛細作用吸收土壤深層水分和養分，只能依靠人工澆水施肥及自然降雨，故地下車庫頂板景觀設計的植物選擇要注意其耐旱性和耐瘠薄性的基礎上盡量兼顧植物多樣性和共生性。

4.選擇耐水濕的植物種類。地下車庫一般面積較大，土壤厚度有限，其頂板綠化面積大決定其土壤需要有一定的保水性，同時在人工澆水或下雨時由于水分下滲能力弱，容易造成局部積水現象，因此在做景觀設計時要選擇耐積水耐水濕的植物材料。選擇易移植、耐修剪、耐粗放管理、生長緩慢的植物。

5.選擇兼具耐寒耐熱性的植物材料。由于北方四季分明，特別是冬夏兩季氣溫變化較大，地下車庫頂板的存在導致土壤導熱性降低，在夏季溫度會高于周邊土壤，冬季又容易溫度低于正常條件下的土壤。因此在景觀設計時選擇植物要兼具耐寒耐熱性。

6.選擇易移植、耐修剪、耐粗放管理、生長緩慢的植物品種。由于地下車庫頂板承重限制，在選用植物時，其快速生長后所達到的重量會對頂板承重力有影響。

7.注重冬季植物景觀的視覺效應。由于北方冬季寒冷落葉樹為主，在景觀設計時應注意常綠和落葉植物的比例，一般以常綠和落葉1：3或1：4為宜。

8.由于考慮建設成本地下車庫頂板覆土有限，根據北方氣候特點，以及植物對種植土層厚度的科學要求，種植層的厚度一般依據植物的種類而定：深根性喬木90～150cm、淺根性喬木90～120cm、大灌木60～90cm、花卉小灌木30～60cm、草本15～30cm。

四、科學性原則：科學合理的設計地下車庫頂板景觀基本結構，使其土壤條件接近普通土壤的物理化學特征。

（1）.地下車庫頂板以上景觀構造層次一般分為八層：種植基質層、隔離過濾層、排水層、耐根系穿刺層、防水層、防水層、找平層和找坡層。種植基質是屋面種植的植物賴以生長的土壤條件。要求所選用的種植介質應具有自重輕、保水保肥性好、適宜植物生長發育和環保等特性。一般可選用種植土、腐殖土、草炭、蛭石、珍珠巖、以及經過發酵處理的動物糞便等材料，按一定比例混合配制而成。隔離過濾層是在種植基質和排水層之間，放置無紡布或玻璃纖維布，達到透水和阻止基質流失的作用。隔離過濾層的下部為排水層，排水層可采用專用的塑料排水板、橡膠排水板或粒徑為20毫米～40毫米、厚度10-20厘米的碎石層。耐根系穿刺防水層是起隔斷根系以免破壞防水層作用的，通常采用合金、橡膠、PE（聚乙烯）和HDPE（高密度聚乙烯）、聚氯乙烯等作為耐根系穿刺防水層。卷材或涂膜防水層是在耐根系穿刺防水層下面再鋪設的1～2道具有耐水、耐腐蝕、耐霉爛和對基層伸縮或開裂變形適應性強的卷材（如高分子含銅離子卷材）或防水涂料等的柔性防水層（加銅離子夾層）。找平層是用水泥砂漿等找平以便在其上鋪設柔性防水層。找坡層則是為了便于迅速排除積水，車庫頂板坡度一般設計為1%～3%最利于排水。

五.小品布局合理：為了豐富地下車庫頂板景觀效果，必要時可根據頂板荷載要求，在滿足人們需求的前提下，適當設置景觀亭、花架等景觀小品。景觀小品設計要與周圍環境和建筑物風格相協調，比例均衡尺度宜人。景觀小品建造材料選擇應質輕（如木質材料等）、牢固、安全，在頂板承受荷載有限的情況下注意選擇好建筑承重位置。景觀小品與地下車庫頂板的銜接和防水處理，應在建筑結構設計時統一考慮，或單獨做防水處理。一般來說地下車庫頂板上不設計或少設計水池景觀，如確實需要應根據頂板面積和荷載要求，確定水池的大小和水深。水池的荷載可根據水池面積、池壁的重量和高度進行核算。池壁重量可根據使用材料的密度計算。