筒倉滑模建筑施工技術(shù)

【摘要】滑動模板施工是現(xiàn)澆混凝土工程的一項新型工藝，與常規(guī)的施工方法相比，滑模施工速度快、機械化程度高、可以節(jié)省支模和搭設(shè)腳手架所需的工料、能較方便的將模板進行拆散和靈活組裝并且可以重復(fù)使用。依據(jù)滑動模板的施工技術(shù)的特點，可以應(yīng)用在大型的筒倉工程上。科學的解決筒倉滑模在施工過程之中的技術(shù)工藝，合理的確定滑動模板的滑動速度與滑模的安裝技術(shù)的要求，然后優(yōu)化與完善滑模技術(shù)在筒倉施工中的合理運用，可以有效的保證筒倉的施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】筒倉滑模；施工技術(shù)；質(zhì)量保證；

引言：滑動模板是近幾年以來快速發(fā)展的施工工藝。我國在八十年前就已經(jīng)開始試著用手動滑模進行施工，在70年代時，滑模施工技術(shù)開始廣泛的推廣和應(yīng)用，并且得到了飛速的發(fā)展與完善。最近十多年以來，滑模的施工工藝有了很大的進步。在滑模系統(tǒng)進行組裝完畢后，對筒倉的豎向的結(jié)構(gòu)就能夠從下到上連續(xù)的進行鋼筋的綁扎與混凝土的澆筑，不僅節(jié)省支模的工序，還大大的降低了筒倉工程的相關(guān)施工的費用。由于其操作較為簡便，而且結(jié)構(gòu)整體的性能較好，因此受到了建筑界的充分關(guān)注與推崇。因為滑模施工是特殊的施工技術(shù)，其技術(shù)水平大大高于普通的模板拆裝。因此滑模的施工時更加需要相關(guān)技術(shù)人員與操作工人擁有熟練技術(shù)以及控制經(jīng)驗，還要有非常專業(yè)的施工隊伍，這樣滑模的設(shè)施才能夠得到充分的利用，才會保證工程施工的質(zhì)量。

1、滑模施工的優(yōu)勢

模板工程通常分為模板設(shè)計計算、模板安裝拆除、模板維修保管和模板的運輸四個部分。這幾個部分聯(lián)系密切且不可分割。筒倉滑模的優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下的幾個方面：

（1）其結(jié)構(gòu)具有比較好的整體性，而且工程的質(zhì)量比較高，建筑剛度與抗震性可以得到極大的提高，與此同時其施工速度迅速；

（2）模板的用量比較少，可以在底部完成組裝之后直接滑升達到澆筑的高度，并且可以收縮截面；

（3）施工作業(yè)時方便安全，而且澆筑混凝土和鋼筋的綁扎都在操作平臺上完成，作業(yè)效率高；

（4）另外，它的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益好，可以周轉(zhuǎn)使用。

2、筒倉滑模工程的施工順序

定位測量-滑模加工-倉壁鋼筋的安裝-倉壁滑模的組裝-滑模設(shè)備的調(diào)試與校正-混凝土的施工-輻射梁的安裝-混凝土的施工-滑模拆除（輻射梁拆除）。

3、倉壁鋼筋安裝

首段鋼筋綁扎需要在模板的組裝之前進行，然后隨著模板的上升而分段的進行接長和綁扎，其綁扎的速度應(yīng)該和混凝土的澆筑相互配合，不可以影響到滑模的上升。為了方便施工，筒倉倉壁的水平筋的長度應(yīng)該不超過7m為宜，豎向的鋼筋長度不超過8m為宜，水平筋的搭接長度不能夠小于40d，其豎向鋼筋的接頭原則要采用焊接的接頭，如果采用綁扎，那么搭接的長度不可以小于45d，其橫豎向的鋼筋的接頭要求按1/4錯開，兩接頭的距離不能小于35d。在每層的混凝土完成澆灌之后，在其混凝土的表面上面至少應(yīng)該有一道已經(jīng)綁扎完成的橫向的鋼筋，其鋼筋的彎鉤都應(yīng)該背向模板一面。

4、筒倉滑模裝置的組裝

筒倉滑模裝置需要在基礎(chǔ)面組裝，并按下列程序進行：

（1）滑模裝置在組裝前應(yīng)彈出結(jié)構(gòu)的中心線和輪廓線以及提升架的中心線等，并測定控制標高，設(shè)定垂直中心控制點，作為滑模裝置定位的依據(jù)。

（2）提升架按彈線位里逐個就位，并臨時固定，其中心線應(yīng)與結(jié)構(gòu)截面中心重合。提升架就位后，平面內(nèi)外兩個垂直方向均應(yīng)保持垂直，所有提升架應(yīng)在同一平面上。

（3）圍圈安裝按先內(nèi)后外，先上后下的順序進行，安裝過程中應(yīng)隨時保持提升架的水平度、垂直度和位置準確，并應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)好傾斜度。

（4）模板安裝應(yīng)先安裝角模后安裝其它模板，安裝好的模板應(yīng)形成上口小、下口大的一定傾斜度，單面傾斜度為模板高度的2-5‰，模板高度1/2處的凈間距應(yīng)與結(jié)構(gòu)截面等寬。

（5）液壓千斤頂使用前應(yīng)逐臺進行檢驗，要求在12Mpa油壓作用下持壓5min，各密封處

無滲漏，其卡頭鎖固牢靠，放松靈活，同時在1.2倍額定承載力的荷載作用下，卡頭鎖固時

的回降量不大于5mm。每臺千斤頂用4只M16螺栓固定在提升架上，其中心孔應(yīng)垂直。

（6）液壓控制臺和油路應(yīng)按設(shè)計布置圖進行安裝，油路應(yīng)布置在操作平臺的下部，控制臺應(yīng)安里穩(wěn)固，配電箱和控制臺上方搭設(shè)臨時工栩。

（7）液壓系統(tǒng)安裝好后，應(yīng)進行充油排氣，然后加壓至12Mpa進行試壓，待全面檢查無滲漏后方可插人支承桿。

5、混凝土工程

混凝土采用施工現(xiàn)場攪拌，20m以下采用汽車泵輸送混凝土，20m以上采用地泵垂直運輸及水平運輸用塔吊配合澆注砼。

6、模板滑升

6.1初升階段

初升階段要觀察砼的強度發(fā)展情況，以確定脫模時間；全面檢查和調(diào)整模板系統(tǒng)，當砼強度達到0.2MPa時可正常滑升。

6.2正常滑升階段

在正常滑升階段進行砼澆注、鋼筋綁扎、爬桿連接、模板提升等，要緊密銜接、交替進行。正常滑升時，兩次提升的時間間隔不宜超過1.5h；當氣溫較高時，為了減少砼和模板的相互的粘結(jié)力，可以在兩次的滑升之間的間隔時間里適當?shù)脑黾?到2次的模板滑升，其中每次進行1到2個行程，滑升過程中要經(jīng)常的檢查滑模的操作平臺以及支承桿的正常工作的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時解決，要防止扭轉(zhuǎn)與傾斜。

6.3模板停升階段

在模板達到了設(shè)計標高的時候，砼應(yīng)該澆灌達到同一個水平面，停止?jié)沧⒑螅０逶诿扛粢欢ǖ臅r間后會提升一個固定行程，直到模板和砼不粘為止，但模板的最大滑空量不得大于模板的 1/2 。

7、滑模拆除

7.1滑模的拆除

要先用準備的卷揚機吊住倉內(nèi)的拉筋圓盤，在“井”字架上割掉拉筋，用塔吊使其落下。然后在從一邊開始，退著拆除，先用塔吊吊下腳手架，松掉圍圈再把滑模的鋼模拆掉，然后再拆掉操作平臺，在最后使每兩個“開”字架一組，用塔吊將其吊下。

7.2安全要求

在整個的拆除過程之中，安全員要全程的監(jiān)管拆除。而且設(shè)有專職的信號工來指揮吊運，令所有的高空的工作人員都必須要系好安全帶，在地面上一定的工作范圍之內(nèi)，要設(shè)立警示的標牌，并且禁止人員的進入，設(shè)置專人的看管，來保證滑模的拆除可以順利安全的進行。

7.3輻射梁拆除

上面?zhèn)}殼施工時，在倉殼上預(yù)留Φ100pvc32個套管，位置與輻射梁頭應(yīng)，拆除時用16#鋼絲繩，上端用型鋼及繩卡固定在Φ100預(yù)留洞上，用22個3T手壓葫蘆同時緩慢放下，到漏斗平臺處，進行拆除。

8、質(zhì)量檢查

（1）滑模工程施工應(yīng)按規(guī)范和國家現(xiàn)行的有關(guān)強制標準的規(guī)定進行質(zhì)量檢查與隱蔽工程的驗收；

（2）滑模的工程質(zhì)量的檢查工作要必須適應(yīng)筒倉滑模施工要求的基本條件；

（3）在預(yù)埋插筋與預(yù)埋件時應(yīng)該做隱蔽工程的驗收；

（4）滑模施工時的檢查應(yīng)該包括在地面上與在平臺上的兩個部分：在地面上需要進行的相關(guān)檢查應(yīng)該超前的完成，主要包括；所有的原材料的相關(guān)質(zhì)量的檢查；所有的加工件和半成品的相關(guān)檢查；影響到平臺作業(yè)的其他相關(guān)因素和條件檢查；各工種技術(shù)操作上崗資格的檢查等。滑模平臺上的跟班作業(yè)檢查，必須緊隨各工種作業(yè)進行，確保隱蔽工程的質(zhì)量符合要求。

結(jié) 語：在筒倉工程的施工中滑模的施工工藝具有顯著的優(yōu)勢，可以加快筒倉的施工進度以及提高施工的質(zhì)量。在滑模施工的過程當中，應(yīng)該合理的確定筒倉滑模的滑動速度、施工溫度的變化、混凝土的相關(guān)配合、混凝土強度的增長等技術(shù)性參數(shù)，保證滑模安裝的質(zhì)量與對施工進行有效的監(jiān)測，這樣才可以有效的保證滑模的施工質(zhì)量與安全，能夠保證順利完成筒倉工程的建設(shè)。

參考文獻：

[1]王偉.某筒倉結(jié)構(gòu)滑模的施工技術(shù)[J].山西建筑，2010，36（20）：118-120.

[2]楊東暉.液壓滑升模板在筒倉中的應(yīng)用研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學，2007.