高速公路機械設備管理的優化方案研究

摘要： 隨著我國社會的全面發展，我國交通事業也得到飛速發展。在我國高速公路建設過程中，機械設備的管理直接影響著工程施工的質量，也影響著公路經濟的發展。基于此，通過分析公路機械設備管理中存在的問題，提出了一些安全管理的優化方案，以期進一步提高工程施工的效率和質量，更好地促進我國公路建設事業的發展。

關鍵詞：高速公路；機械設備；優化

1.引言

隨著科技和經濟水平的發展，各種新技術、新設備不斷應用在高速公路工程及養護中。但是，就現階段來看，我國高速公路施工機械設備的管理工作中還存在著種種問題，在建設社會主義和諧社會的新時期，因此提高高速公路施工機械設備的管理技術，確保公路工程建設取得設備管理的最佳經濟效益具有重要作用。

2、高速公路機械設備管理簡介

高速公路養護機械設備管理的基礎是設備管理。因此，研究高速公路養護機械設備管理的優化問題，首先要明確設備管理的內涵。所謂設備管理是指將設備作為管理客體，將設備綜合效能作為管理目標，以理論知識為指導，結合統籌、規劃、技術等實際應用，對設備從購置、使用到報廢的整個生命周期的使用情況和效益情況進行科學管理的過程。

3、公路養護機械設備的特點

公路養護機械設備使用環境的特殊性，使用要求的規范性，決定了公路養護機械設備的一系列特點

3.1公路養護機械設備工作任務復雜細碎，養護機械設備型號多樣。公路養護機械設備依據不同的公路等級和工作任務需要使用不同的養護機械，而養護機械還未形成統一的標準，通用程度不高。一旦發生故障，零部件供應緊缺，影響機械設備的正常使用。

3.2公路養護機械設備工作面積大，工作任務多，歷時長

3.3公路養護機械設備使用效率低

4、公路施工機械設備管理存在的問題

4.1 配置不經濟，沒有科學規劃 公路工程復雜多變，隨著施工環境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機械設備品種、數量，也是變化的，這就需要適時的購置相應的設備。在購置中由于施工企業缺乏對設備配置的長期規劃，致使機械設備的購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復購置，有些設備機型不符合要求，使機械難以發揮低成本，高效益的功能，有時反而造成設備完好率低，利用率不高。

4.2 管理制度不完善，考核辦法不健全 在施工企業中，人員和機械設備“大鍋飯”的意識仍然存在，沒有建立健全科學完善的機械管理制度和考核辦法，沒有從真正意義上完全實行車輛機械單車核算，機械效益單機考核的制度，僅僅管理了車輛機械的油料和安全。

4.3 機械管理與生產管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項 目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使 用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而 知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配 地位，這樣機械管理被大大削弱。

5、高速公路機械設備管理的優化方案

5.1 配置經濟化

5.1.1 施工方案優選化。公路施工方案的經濟性可以在不同方案之間進行優化選擇，依據工程量大小、工期決定設備的規格、型號、數量以及進出場時間，以達到工程進度與設備使用的協調一致與有效控制。如公路建設項目工程量大時應采用大型機械和先進設備，而工程量小時則應采用中小型機械和現有設備。但這不是絕對的，也要具體情況具體分析。在公路土方工程施工中，要特別注意挖掘機和運輸車輛、推土機等關鍵設備的優化選擇。在路面工程施工中，要特別注意瀝青混凝土拌和站、攤鋪機和運輸車輛等關鍵設備的優化選擇，以保證施工順利進行，同時避免浪費，降低施工成本。

5.1.2 配套設備效率化 施工企業應解決好機械設備組列內部的合理配套關系：①以設備組列中主要設備為基準，其它配套設備以確保主要設備充分發揮效率為選配標準；②設備組列數量最小化原則，即盡可能選用一些綜合型設備，以減少配套環節，提高組列運行的可靠性；③次要設備并列化原則，即在可能的情況下適當注意組列中的薄弱（運行可靠性低）環節，實現局部施工設備的并列化。

5.2 管理專業化

5.2.1 管理人員專業化。施工企業應明確分管設備的領導，明確施工所需的設備管理和操作崗位，同時配備相應管理工作人員和設備操作專業技術人員，這不僅會影響機械設備的技術使用壽用，還直接關系到施工工程質量，所以，一定要加強管理人員和操作手的專業會培訓，在施工間隙采取多種形式學習，不但要為眼前的生產需要服務，還要站在戰略的高度教育職工樹立終身學習、多能服務觀念；既培養專才，也培養通才；理論與實踐并重，形式與效果齊抓，才能收到預期的效果。

5.3積極作好設備管理工作

項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目 的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所 有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到 位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程 順利進行做好準備。

5.3.1加強設備管理工作的建議

機械安全是從人的需要出發，在使用機械的全過程（使用、維修、保養）的各種狀態下，達到使人的身心免受外界因素危害的存在狀態和保障條件。針對以上幾個難點問題，結合施工過程的實際情況提出以下幾點解決措施。

5.3.2正確選型，合理調配

任何一種機械由于自身的性能、結構等特性，都有一定的使用技術要求。如能嚴格地按規定合理使用機械，就能充分發揮機械效率，減少機械磨損，延長使用壽命，降低使用成本。對于各項目之間的機械調配問題，做到提前及時的掌握各個施工項目的工程進度與機械設備方面的需求、退場信息，安排好機械設備調用過程中的二次保養維護工作，解決好使用與保養的矛盾沖突。

5.3.3正確使用，及時保養，“用養修”相結合

在機械設備的使用過程中，操作人員與指揮人員一定要按照相關設備的安全操作規程正確使用該設備。

同時，應在保證機械操作人員與施工現場指揮人員正確使用機械設備的基礎上，為了進一步的預防機械事故的發生，管理部門在“管好、用好、養好、修好”的同時，推行機械設備的風險評價工作。

5.3.4加強機械成本管理，提升經濟效益

首先，實行定額管理。因為定額管理是衡量和考核機手、維修工及其管理人員完成任務的數量和質量主要依據，是提高經濟效益的有效手段。通過廣泛的調查研究、統計分析、制定出符合實際情況的各項定額、如臺班工作定額、維修工時定額、修理用油定額、工具配備定額、材料消耗定額等，為推進機械科學管理和實行經濟核算奠定堅實的基礎。

其次，嚴格總成大件、油料、工具等材料的領取、更換審批手續，做到能修不換，能換部件不換總成，千方百計堵塞漏洞，做好增收節支工作。

再者，實施規范化作業。安全操作規程和機械使用保養說明書下發機手，通過定期檢查督促機手做好例行保養。對修理作業要完善各種修理標準，嚴格按《筑路機械保修規程》進行保修作業，技術部門制定詳細的保養計劃并予以實施，保證機械的完好率，減少停機損失。最后還要實行機械成本的動態控制管理，即注重施工過程中的中間考核，不要等年終才去考核成本管理的效果，此時對成本管理中的不足而造成的損失已無法彌補。因此應及時整理機械使用、維修和材料消耗記錄，建立設備臺帳，統計報表和機械核算表要及時呈送，使機械的基本消耗情況和盈虧情況一

隨著公路建設的不斷發展，對筑路機械的要求越來越高，機械設備的合理使用和科學管理成為公路工程建設中的重要工作，要做到使用、保養、維修的有機協調，不斷提高機械設備的使用率，保證設備穩定安全運行，以取得設備管理的最佳經濟效益，更好地為公路工程建設服務。

參考文獻

[1]《高速公路養護管理手冊》編委會.高速公路養護管理手冊[Z].北京：人民交通出版社，2002.12

[2]《現代高速公路養護設備管理》編委會.現代高速公路養護設備管理[M].北京：中國科技出版社，2007.4.