淺談隧道洞口邊仰坡安全防護保證措施

【摘要】隧道洞口邊仰坡的穩定常常關系到隧道施工的安全與質量。加強隧道洞口邊仰坡的安全防護，有利于隧道施工的順利開展且關系到線路開通運營后的車輛行駛安全。就隧道洞口邊仰坡安全防護應采取的策略，本文作了淺談。

【關鍵詞】隧道洞口邊仰坡 安全防護 保證措施

一，保證施工的各種安全制度。

安全制度的建立是隧道洞口邊仰坡施工的安全保障。因此，在施工前，要建立并完善各種安全制度，如安全生產責任制度、安全教育培訓制度、特殊工種持證上崗制度、安全檢查制度、安全防護制度、安全評比制度、機械設備安全管理制度以及其他安全管理制度，并在這些制度中做出細致具體的規定。如安全教育培訓制度規定，工人在上崗前，進行安全教育，針對本工程的特點，定期進行安全生產教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。再如安全檢查制度規定，項目經理部要建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期和參加檢查的人員。經理部每半月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。

二，制定切實可行的安全施工管理措施。

隧道安全施工技術措施可分兩部分開展，第一部分為隧道施工一般安全技術措施。任何人進洞必須佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮；同時加強安全保衛，禁止閑雜人員進入。進洞前進行登記并接受洞口值班人員檢查，經班組長點名，并執行進洞掛牌、出洞摘牌制度。施工中發現隧道內有險情，工班長、領工員必須立即在危險地段設立明顯標志或派人看守，并迅速報告施工領導人員及時采取處理措施。若情況嚴重，要立即將工作人員全部撤離危險地段。在洞口或適當處所，設置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。

第二部分為洞口土石方施工安全技術措施：洞口段土石方開挖時，注意坡面的穩定情況，每次開工前、收工后，對坡面、坡頂周圍認真檢查。對有裂隙和塌方現象或有危石、危土時立即處理。開挖按自上而下的順序進行，防止因開挖不當造成坍塌，堅決禁止掏底開挖。洞口土石方施工時，要做好截、排水工作，并隨時注意檢查，開挖區應保持排水系統通暢，并與原有水系相連通。

做好施工中機械設備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發生機械碰撞、翻機、翻車及傷人事故。

第三，還要制定質量控制措施，首先，隧道洞口邊仰坡自上而下逐級分層開挖支護，不得采用洞室爆破，開挖后及時完成邊仰坡加固、防護及防排水工程。其次，邊仰坡以上的山坡危石應在邊仰坡開挖前清除干凈。洞口開挖施工應在超前支護完成后進行。再次，采用機械開挖或光面、欲裂爆破應保證開挖面完整平順、無危石和坑穴。邊坡坡面應平整且穩定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。

三，做好必要的施工安全準備。

施工準備首先包括施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集：洞口隧道地質條件、覆蓋層厚度、開挖斷面尺寸、圍巖類別、隧道長度、工期要求、 配套機械等。此外，施工前，應由專業工程師向現場技術人員、作業人員進行技術交底，并確認人員、設備、材料、機具、作業環境滿足正常作業的要求。

其次，技術要求也要到位。首先，應根據地形、 地質、 水文等條件， 充分貫徹“早進晚出、 保護環境”的原則， 著重考慮邊仰坡的穩定， 同時結合洞外相關工程及施工條件、 洞口危巖落石防護等通過綜合分析比較確定。其次，洞口工程應盡量結合施工場坪、 便道引入等統籌考慮。洞門型式應依據如下設置：隧道洞口均應設置洞門， 洞門形式端墻式、 斜切式等。第三，洞口防護工作要做好：隧道進口洞口邊仰坡坡面防護采用 M10 漿砌片石嵌補，出口洞口邊仰坡坡面防護采用骨架護坡并進行植草綠化； 洞口及洞口段邊、 仰坡的防護應與隧道相鄰工程的防護一致， 以使周圍環境協調統一；當地質條件較差， 臨時邊坡較高時， 應對臨時坡面進行必要的錨網噴防護；危巖落石防護： 坡面零星分布危巖落石， 進行清除處理； 危巖落石分布較多， 坡面平緩時， 可修筑落石槽， 設置防護網； 危巖落石分布較多， 且坡面較陡時， 可采用接長明洞， 并根據地形條件采取局部清除、 嵌補、 SNS網防護等措施。

四，制定突發事件應急預案

邊仰坡施工過程中應隨時檢查地表及坡面情況，發現開裂、滑動等現象立即采取加固措施保證邊、仰坡穩定和施工安全。施工前期，針對在施工中可能出現的特殊危險情況，提前預測，并制定生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發事件，并定期組織演練，確保施工安全。

突發事件是指在現場施工過程中，出現塌方、突泥涌水、沖突、人員傷害、火災、爆炸或因設備故障、損壞等原因造成中斷施工的非正常情況。

五，明確并熟悉事故報告程序

施工現場突發事件發生后的請示報告工作，是縮短救援時間、減少損失、減少事故影響至關重要的一環。對此應予以高度重視。工作中要注意遵循下列原則：迅速、準確、逐級上報的原則。項目部負責人、現場監理、上級領導及協作單位并舉的原則。此外，還要做好現場情況報告。事故發生后，現場人員立即上報項目部值班室，由值班室上報項目經理、各部門主管及集團公司、發包人。出現人身傷亡事故時，在事故發生后兩小時內上報當地市政公用工程質量安全監督站，為了使險情情況得以準確、及時地上報發包人領導，現場搶險負責人必須準確填寫現場情況報告表。

安全應急領導小組負責制定事件發生后的應急處理措施方案并傳達到全體員工，掌握事件發生后的應急處理方法、視情況報告當地安全部門及公安主管部門共同調查處理。

六，加強仰坡支護措施。

加強邊仰坡支護措施具有兩方面的意義，首先它保證隧道安全施工是個重要的環節；另外它也是保證開通運營后車輛行駛及生命的安全重要保證。所以隧道洞口邊仰坡安全防護的主要具體形式表現在邊仰坡的支護措施上。

因此隧道洞口開挖前應該認真調查地層實際情況，與設計不符時及時提請設計變更，必須保證兼顧到施工及以后的運營安全，對不良地層采取適當的加強邊仰坡支護措施。特別是順層地層，必須要求設計變更，不能等到邊仰坡坍塌堵塞隧道洞門，危及施工安全是再變更，增加支護措施。洞口開挖應根據現場實際情況確定進洞方案，對于順層滑坡地段，采取早進洞的原則，加強洞口支護措施，盡量縮小開挖范圍，減少對順層巖層的擾動，保證洞口邊仰坡穩定安全。隧道進洞施工后，盡快安排隧道洞口段明洞及洞門施工，保證洞口安全。對于洞口順層或節理切割嚴重的巖層，洞口基礎開挖作業時，嚴格控制開挖長度，盡可能采取跳段開挖方式，防止對坡腳破壞過多導致邊坡失穩。隧道洞口順層地層，盡可能采取長錨桿或錨索加強支護措施，一般錨桿噴射混凝土支護不能有效阻止巖層順層滑動。錨桿或錨索施工方向盡可能于層面垂直，增加其有效錨固深度。

福平鐵路高峰山隧道進口邊仰坡上危石聳立，為了各方面的安全及施工順利進展，施工單位認真調查了實際地形情況，仔細與設計進行核對，加長了60米（占設計量三分之一）SNS被動防護網措施，有效的保證了現在的施工安全。

向莆鐵路平城關隧道進出口邊仰坡經過多次安全排查，對原設計僅采取綠色防護的邊坡采取了框架錨桿梁加強，向莆鐵路開通后，此段經過運營單位各方安全排查，已基本不存在邊坡塌方危險。

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