探究市政路橋工程測繪技術

【摘要】本文根據從路橋工程施工的實際，分析了工程測繪的特點和要求，探討了路橋工程中施工環節應用工程測量和測繪技術的要點。

【關鍵詞】工程測量； 路橋工程； 工程施工；

1.引言

公路工程設計與施工中離不開工程測量技術，做好工程測量技術應用是提高公路工程的基礎。工程建設是推動我國社會發展的重要力量， 做好工程建設前期的測量與測繪工作，能夠有效的降低工程的施工難度，保證工程建設的順利進行。隨著近20年測繪科技的高速發展，測繪學科相繼提出了數字中國、數字城市等重要概念，全球定位系統 （GPS）、地理信息系統（G IS）、遙感 （RS）、集成的3S技術、數字化攝影測量技術等測量測繪技術的應用，使得工程測量在手段和方法上均產生了明顯變化。隨著科學技術的進步與發展，將會有更多先進的測量技術在工程的測繪與測量過程當中得到應用。現階段，根據工程的實際情況選擇恰當的測量測繪技術，提高工程測量測繪的準確性與可靠性，對促進我國的社會主義現代化建設有著十分重要的作用。

2.工程測繪概述

2.1工程測繪的概念

工程測繪指的是通過測量地理、水文等信息，并繪制出相關的地形圖的復雜而重要的工作。而對于建筑工程測繪，其主要的內容包括建筑位置、形狀、面積大小以及地 表狀況等內容，將這些內容通過地形圖的形式表現出來，對工程的施工方法具有重要的影響，具體而言就是會對施工技術的應用范圍及規模收益造成影響。另外，工程測繪還會極大地影響建筑施工的圖紙設計及工程實踐等等。

2.2工程測繪的特點

工程測繪在調查制圖及圖紙設計等方面有著自身的特點，例如開展現場施工時，建筑材料的強度及尺寸等都有一定的特點。這就要求在建筑工程施工前，工程測繪人員必須對工程測繪所需的圖紙進行認真了解，確保工程測繪圖紙及數據的準確無誤，這構成了建筑企業施工質量控制的前提和基礎條件。工程測繪是施工質量控制的重點及難點，對施工的方法、材料和應用都會造成重要的影響。

3.工程測繪的任務

3.1繪制出大比例地形圖

工程測繪可利用外業實際觀測加上業內數據的整理計算，按照一定的比例尺進行繪制，進而用數字表達。這些對工程建設區域內的各種地物主要是房屋、鐵路、道路和地形地貌情況（地形的高低起伏、盆地和山頭等）等。制定出的準確的數據資料和圖紙以便于工程施工的各階段的進行。

3.2建筑物的施工放樣

在建筑施工圖紙上已完成設計的建筑物，從工程設計和施 工實際狀況出發，在現場進行標注，為施工提供依據。另外，在進行工程項目施工和機電設備的安裝過程中，仍然要進行各種測量，進而使工程施工有所引導，提升施工及安裝的質量。在進行工程施工時，需要利用放樣測量把設計確定好的成果落實到現實中， 工程測繪中的每一處細節都對工程的質量有著直接的影響，因此在工程放樣前，一定要對工程測繪地形圖的準確性進行嚴格檢測，避免出現錯誤 。

3.3觀測建筑物的變形及沉降情況

在建筑工程的施工及后期的使用階段，要檢測施工的組織設計的合理性以及基礎和結構的安全性，一定要對建筑的位移、擺動和沉降等問題進行觀測，進而使建筑施工的安全措施以及工程的質量鑒定能有可靠的依據和準確資料作為基礎。

3.4繪制工程竣工平面圖

工程項目竣工后，為工程的定位質量及施工狀況進行檢查，需要對隱蔽工程的平面位置及高程位置等竣工測量，繪制工程竣工平面圖。在建筑進入交付使用之前，工程測繪能夠將必要的資料信息提供給檢修部門。

4.市政路橋工程測量測繪技術藥店

4.1市政公路測量測繪技術

4.1.1水準測量

在市政公路開展測量工作時，要選擇好水準點是重中之重。因此，施工單位必須從施工現場的地貌地形以及各種實際狀況出發，以路線為方向進行施工用水準點的設置，水準點設置必須直接埋設或是設置在牢固處，此外還要詳盡記錄每個水準點的方位。在開展測量工作之前，一定要保障測量儀器精確度和可靠性，測量儀器需在相關部門進行檢測且合格之后才能使用；測量儀器的使用要嚴格根據測量規程進行，相鄰的兩個水準點開展閉合測量操作，水準點一定要進行通過閉合與復測步驟。此外，進行測量數據的計算工作時，要首先對測量數據能否達到測量進行查驗，再以兩個水準點為單位實行閉合計算，與設計圖紙的水準點開展復審及復核。

4.1.2中線放樣

把基點作為某個最近間距的導線點，并以后視鄰近的導線點 ，利用撥角放線法測算出距離同時把中樁點放出，距離與觀測角就是根據這三點坐標計算得出的。較常見的中樁有直緩、緩圓、曲中以及直圓、緩直、圓直 、圓緩、交點等 ，另外這些點一定要進行互相通視。

4.1.3中樁穿線

中樁穿線能夠測量直線點或是曲線點是否與原本設計的直線或曲線相符。若中樁穿線測量結果未能通過，詳細記錄并科學分析穿線過程中的數據，進而及時發現錯誤原因。一定要在該直線或曲線的最遠點開展中間點的調整，而線型結點則需先定曲線，后定直線，進而使施工方案的誤差減到最小。施工單位在對導線進行測量和計算時，一定要根據所指示的已知初始邊和終邊作為依據，不再進行坐標的修改。

4.2市政橋梁測量測繪技術

4.2.1橋梁測量

橋梁測量一般包括設計規劃、施工建設與運營管理三個階段。這三個階段分別對應 的主要工作內容是工程勘測、測量施工與安全監測。橋梁測量技術的特點是不規則的控制網布置、高級別的精準度、距離施工區域較遠等是。因為進行測量時，水面大氣折光、風、霧氣、濕度等都會影響測量。所以，在測量之前首先要考慮溫度、氣壓、光等因素。 此外，為避免由于潮水及波浪的沖擊基礎產生搖晃，需在合適自然狀況之下開展測量測繪，同時需對控制點進行定期或實時的復測。橋梁所使用的測量儀器主要是 G PS 組合設備、每公里 lm m 以上的水準儀和全套全站儀等。

4.2.2橋梁建設測量

橋梁設計時期，提供各個比例尺的斷面和地形圖紙是測量的重要目標，另外要進行工程地質勘探、水文測量校驗和水文地質勘探。橋梁進行施工時，測量工作必須依據工程性質、實際地形以及施工組織設計，建立施工控制網，再針對不同的施工需求選用相 對應的放樣測量技術，即在施工現場切實落實設計圖紙的內容及要求。此外，設備安裝測量、變形監測、竣工測量、施工質量監控都是施工單位需進行的測量工作。而在橋梁運營時期，橋梁安全狀況的良好監控是測量工作重要要求，這有利于驗證設計理論，對橋梁的傾斜、搖擺、位移、沉降等狀況進行檢測。

4.2.3橋梁地形測量

橋梁地形測繪包含了規劃與勘察階段的測繪以及竣工測繪，這兩個測繪都是利用數字測圖技術制圖，同時產生相對應的數字高程模型。現階段，較為常見的數字高程模型是衛星定位、數字相機、全站儀等制圖系統。

5.結語

優質的市政路橋工程既體現了一個城市的設計規劃與發展，又與人民群眾的生命財產安全息息相關。現代測繪技術及儀器逐漸朝著自動化、數字化的方向發展，為了使市政路橋工程項目的施工質量得到保證，一定要基于精準、可靠的工程測量及測繪技術。另外，市政路橋工程在工程測量及測繪時，影響因素諸多，因此要提升測量人員的綜合素質，同時要嚴格根據市政路橋測量工程的相關規程開展測量及測繪。

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