淺談瀝青路面施工中的平整度控制

建平縣公路管理段 遼寧 122400

摘要：在進行瀝青混凝土路面的施工過程中，路面平整度對整個道路建設質量具有十分重要的影響，其實際的影響因素非常多，但是其中任何一個環節都直接的關系到整個路面施工的實際工作質量。因此，需要深入的研究存在問題的原因，針對問題來進行針對性的對策分析。本文對瀝青路面施工中的平整度控制進行了探討。

關鍵詞：瀝青路面；施工；平整度；控制措施

瀝青路面施工平整度，是提高道路建設質量，保證車輛安全行駛的重要因素，對公共交通的通行順暢和公眾的人身安全具有重要意義。加強瀝青路面的平整度建設，需要各個工作階段嚴格按照工作標準進行，做好每一環節的工作，控制瀝青路面的平整度，延長道路使用壽命，服務于大眾交通。

一、影響瀝青路面平整度的因素

1、瀝青混合料對平整度的影響

在道路施工中，使用的瀝青混合料對其平整度有著直接的影響，包括原材料的質量、配比等級以及配合比等。首先在選取原材料時，如果選擇的礦料質量比較差，達不到規定的要求例如：集料的抗壓強度比較差，或者其包含扁平顆粒的含量比較大，這些就會促使混合料的穩定性有所降低。同時如果瀝青和石料間的配合比例不合理，這樣也會對路面平整度造成嚴重的影響，例如：當瀝青的比重比較大的時候，路面就會出現泛油等現象，當瀝青比重比較小的時候，路面就會出現開裂松散等現象，主要是因為混合料的粘聚性比較差。

2、基層平整度對路面平整度的影響

對于道路來說，基層的平整度能夠直接的放映路面表層的情況，這主要是因為基層是瀝青路面施工的前提條件，所以一定要保證路面的平整度。同時在路基施工中，一定要注意檢查攤鋪機在攤鋪的時候，使用的兩條履帶是不是在同一個水平上，倘若它們不在同一個水平上，在瀝青路面攤鋪的時候，就會出現波浪。盡管最后路面是平整的，但是因為攤鋪厚度不一樣，在車輛碾壓之后，路面也可能出現不平整的情況。同時當路基出現了不平或者不均勻沉降的時候，基層必須要有比較好的平整度，和足夠的強度和剛度，只有這樣才能確保路面的平整度。

3、攤鋪機械及施工工藝對平整度的影響

其一，在進行混合料的攤鋪的時候，倘若攤鋪的速度在不斷的變化，并且出現了不均勻的現象，這樣就會導致基層表面出現了不均勻的粗糙，并且對后期施工的平整度和密實度也有很大的影響。同時如果攤鋪機在施工的時候，突然停止，這樣就會使得混合料溫度不斷下降，從而造成局部不平整。其二，在攤鋪的過程中，倘若施工人員對操作的工序不熟練，這樣就會導致攤鋪機在曲線前進，并且在糾偏中，如果力氣過大，就會出現凹凸不平的情況，從而促使路面不平整。其三，在開始攤鋪之前，如果沒有將熨平板預熱，就會造成混合料出現粘結的情況。

二、瀝青路面施工中平整度控制的措施

1、路面基層平整度的控制

對于瀝青路面而言，路面基層是其前提，倘若路面基層高低相差比較大，并且平整度很低，這樣就會造成瀝青路面面層的平整度出現問題；倘若路基面層比較大的時候，會造成是施工中車輛的運行，從而促使攤鋪機上下震動。與此同時即使在一個表面上比較整齊，但是因為下部基層不平整，這樣在輾壓之后就會出現混凝土面層出現起伏等情況。

2、瀝青混合料拌制控制

在道路施工中，瀝青混凝土混合料的拌和屬于熱拌和，所以如果溫度太低，就會導致瀝青附著力、粘結力不足夠，從而就會使得混合料有所問題，也就在輾壓之后很難形成相應的強度，繼而導致瀝青面層出現了不平整的情況。同時如果拌和的溫度比較高，就有可能出現瀝青碳化或者原材料白化的情況，也會很大程度的延長攤鋪、碾壓的時間，從而給后期的施工帶來很大挑戰，并且促使路面出現起伏現象。此外，對于瀝青混凝土路面，在對混合料進行拌制的時候，一定要嚴格的按照施工的規范和要求，選擇適合的拌制場地，并且還要盡可能滿足施工中混凝土的需求。

3、攤鋪過程的控制

（1）攤鋪機械的控制。要想保證瀝青混凝土路面的施工質量，一定要嚴格的控制攤鋪機械，并且其對路面的平整度也有直接的影響。倘若攤鋪機在找平的時候出現了問題，這樣就會促使攤鋪厚度有很大的變化，從而就會造成其出現厚薄、平整兩個方面的問題。所以一定要認真的檢查傳感器，尤其是在施工之前一定要對其進行全面的校正，這樣就可以在保證性能完好的前提下，進行攤鋪機施工。同時，如果攤鋪機中的熨平板出現了問題，就會導致溫度出現不均勻以及溫度達不到規定的要求，促使攤鋪之后的混合料出現拉槽、拉毛等，從而對后期的碾壓情況造成嚴重的影響，并且非常容易出現反拱問題、表面坑洼。因此，在具體的施工中，一定要認真檢查熨平板的垂直度、加熱效果，這才能保證路面的平整度。除此之外，因為攤鋪機供料系統是由混合料和機械組成的，如果混合料、機械出現失靈的情況，就會造成一部分攤鋪位置的混合料太多，而一部分混合料太少，從而就會使得路面出現波浪的現象，因此在施工之前，一定要認真檢查攤鋪機供料系統，只有這樣才能保證攪拌輪的高度，并且控制攤鋪的進度。

（2）攤鋪工藝的控制。對于道路工程而言，在施工的時候，開始攤鋪之后，一定要保證攤鋪的連續性，并且還要有效的避免停工待料，這樣就導致了接縫現象的出現。同時還要對停機時候出現的波浪進行清除。此外，要根據機械的性能和攤鋪的速度進行攤鋪，這樣就可以有效的避免攤鋪太快而導致路面出現不平整的情況，也能夠有效避免攤鋪太慢而造成混合料出現堆積的情況。

4、碾壓質量控制

（1）碾壓溫度控制措施。實際施工過程中對于碾壓的要求是在攤鋪完畢后及時進行。通常情況下，要保持瀝青混合料的最佳壓實溫度在120～140℃范圍內。混合料溫度在攤鋪后是處于不斷變化狀態的，因此要想適時進行碾壓就要掌握好有效壓實時間，做好碾壓質量控制。

（2）控制壓實速度與遍數。適當的恒定碾壓速度在施工過程中是非常必要的，碾壓速度在2～4km/h范圍內是一般控制速度的要求。在瀝青混合料碾壓質量得到保證的基礎上，將碾壓速度最大限度的提高，從而使碾壓遍數盡量減少，使工作效率得到提高是選擇碾壓速度的基本原則。

（3）控制振頻和振幅。壓路機的振頻對瀝青面層的表面壓實質量有著主要影響。由于振動壓路機振頻比瀝青混合料的固有頻率高，因此壓實效果較好。一般瀝青混合料的碾壓振頻多在40～50Hz范圍內。振幅對瀝青面層的壓實深度有著主要影響。選用振幅時要根據碾壓層薄厚程度來確保振幅適宜。

5、保證合理接縫

路面施工的接縫工作是道路建設和路面攤鋪工作的銜接，保證合理接縫，提高結合強度，做到連接緊密、充分壓實、表層平順，才能將道路的接縫工作做到位。首先，先進行的半幅施工需要人工作業，進行順直刨縫或切縫，完成后保持邊緣干凈，清掃垃圾，并在鋪灑少量的瀝青之后再進行另半幅的施工；其次，橫向接縫最好運用切除方法并與路中線相垂直，進行清除，然后在頂端粘上瀝青，與攤鋪工作相連接；最后，縱向接縫分為冷接和熱接，當進行梯隊作業時，一般采用熱接，并將混合料鋪設的部分留出20 - 30 ㎝左后作為后期攤鋪的高程基準層面，暫不碾壓、后鋪完成后再進行碾壓，除去痕跡。

總之，瀝青路面施工中，平整度是施工機械、人員素質、操作水平的綜合反映，施工單位要結合施工中常見的質量和技術問題，抓好施工中的每一細小環節，精心組織施工，確保瀝青路面的平整度不斷提高。

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