敬佳
中鐵二局第二工程有限公司 四川成都 610000
摘要:企業想要實現公路工程事業的長遠發展,就必須結合當前社會環境進行改革創新,大膽結合企業自身的特點,創造性地運用信息化技術進行公路工程現代化建設。公路工程管理信息化技術前景廣闊,本文對公路施工過程質量控制信息化管理進行了研究,并根據實踐提出相應的可行性建議,以期能夠拋磚引玉,引起同行的思考。
關鍵詞:公路;施工;質量控制;信息化管理
引言
隨著我國經濟的快速發展和社會的跨越式進步,使得我國交通事業正在以前所未有的速度快速的發展,其中,作為我國當前最重要的交通運輸方式之一的公路交通也不例外,其工程項目的數量正在逐漸地增加,規模也在不斷地擴大,成為當前我國基礎設施建設中最為重要的一項任務和環節。隨著信息技術的應用,人們開始正確地認識到信息技術在公路建設施工中的重要作用,可以說,這不僅是促進公路建設事業發展的重要手段,也是未來我國基礎設施建設事業發展的必然趨勢。
1公路施工過程信息化管理現狀分析
公路工程項目點多、面廣、線長、投資大、周期久,施工過程中每一階段的工作量都是極其巨大的,主要包括前期調研、工程立項、數據采集、信息分析、地質勘查、施工過程和竣工試運行等。而我國在公路工程中由于主觀因素,如人力成本、時間效率,客觀因素,如地形地貌、天氣條件等,始終存在著數據結構單一、不系統、信息資料匱乏、不規范的一系列常見問題,導致工程施工質量很難控制。由此可見,粗放型的傳統管理模式早已跟不上公路建設發展的進程。在長期的公路工程建設經驗總結中,可以看到目前存在的主要問題為以下幾點:⑴信息數據繁雜,數據采集難度系數大,數據分析花費時間長,造成資料分析得不完整、不及時,無法給工程建設提供完善的資料庫。⑵采用人為的統計模式,重復量大,花費時間長,缺陷多,造成信息資源缺乏,范圍狹窄,結構單一,總結性經驗差[1]。⑶施工單位以及施工人員良莠不齊,由于工作量繁多,工作能力差別大,且人員有限,很難做到工作上的分工細致和質量保證。⑷工程竣工后質量已經合格,卻因為資料整理不合格不能按時通過驗收,影響到工程質量、費用、進度管理等各個方面。2 公路工程實現信息化技術管理的優勢公路工程建設是企業將經濟投資轉化為物質成果的重要體現。加強工作管理力度,提高工作效率,保證工作質量,實現企業利潤最大化,是企業一手抓的主要內容。企業要高質量、高效率地完成公路工程建設,勢必要將信息化技術管理運用到工程建設過程中,以及工程質量管理中。而隨著互聯網的普及和網絡功能的日益強大,數據傳遞的實效性,資料收集的精確性,傳輸方式的靈活性等優勢已經決定了信息化技術將會是公路工程發展中
2公路施工過程質量控制信息化管理
2.1制定信息化方案及戰略目標
在公路建設實施初期,以企業總戰略規劃為基礎,形成一個信息系統搭建的中長期目標和總體框架。在此框架下,根據企業自身管理現狀,制定出信息化實施方案和整體進度計劃。明確各類業務信息化系統的建設順序和建設思路及業務系統的接口要求。力求建立一個貫穿項目全生命周期的帶有自身企業特點的綜合信息化管理系統,從而形成全新的管理體系。
2.2建立實施組織機構,做好制度保障
為保障信息化系統的順利實施,施工企業需要成立專門的組織機構或負責小組。明確參與信息化建設的相關業務部門的職責分工,落實相關責任人,對系統業務應用推廣的責任和權利進行界定。同時,企業領導層應出臺一系列信息化建設管理相關制度,在規范企業信息化管理的同時,也將信息化系統實施工作與各層級管理者的績效考核掛鉤,使得信息化建設的各項舉措能夠得到切實執行。
2.3完善信息化建設工程管理流程
能否對工程數據進行有效利用,在很大程度上取決于信息化管理流程是否完善,因此應加強對管理流程規劃,以工程數據信息為依據,完善信息化管理流程,實現信息的及時傳遞。公路工程只有具備科學的管理流程,才可以在一定程度上提高工程管理的效率、改善管理質量。基于此,應根據工程不同環節,對其管理模塊進行規劃,比如說分為設計管理、材料管理、質量管理、安全管理等等,并簡化其管理流程,能夠實現數據信息的及時處理,提高工程管理的實效。
2.4加強信息化的風險管理
信息技術的運用雖然帶來了很大的成效,但是由于信息軟件系統出現某些問題,也會給公路施工企業帶來一定的經濟損失,基于此,應加強風險管理,對信息化運用中可能出現的問題加以分析,減少信息黑洞的出現。第一,管理人員應增強信息安全意識,對企業中重要的數據信息進行加密處理,完善相關的信息安全機制,避免數據泄露造成經濟損失。第二,在信息管理軟件的選擇上,應購買信譽良好的大型軟件公司的軟件,并在購買軟件過程中簽訂相關的維修協議,保證軟件今后的升級與維護工作。
2.5實現三維可視化一體
公路工程質量是施工的核心內容,而公路工程作為一項龐大的系統工程,涉及面也是非常廣泛的,主要包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、安全設施工程、隧道工程以及綠化工程。在整個公路工程建設中如何直觀形象的向工作人員展現這些繁雜且龐大的工程體系,讓施工人員清楚明了地理解工程的邏輯結構和空間位置,這時便可以采用三維可視化的手段來表現這種關系。通過三維可視動態的展現時間和空間的邏輯關系以及動態的施工過程,實現三維模擬圖像、實時視頻和質量監測數據的一體化。
2.6建立互聯網質量控制系統
公路工程的建設核心是質量安全。而公路工程的質量控制主要有三個階段,分別是事前控制、事中控制、事后控制。建立互聯網質量控制系統可以根據不同的階段特點,通過互聯網擬定相對應的控制板塊特點,再加以工程中實際情況的分析,形成一套基于互聯網的質量控制系統,從而確保施工過程中每一階段的質量控制。此外,還要建立業務流程的標準化和信息化平臺,能實現公司的信息化管理,確保業務流程的統一規范,信息數據的高效整合,同時流程和數據的自動化應用能夠使各部門之間信息順暢流動,數據及時更新,保證每個工作人員都能夠跟上工程發展進度。
2.7提高人才隊伍水平建設
工程管理中運用的信息軟件,一般是由企業直接向軟件公司購置的,一方面,軟件具備的各種數據處理功能,在某些環節可能并不能滿足工程管理的實際需要;另一方面,管理人員要想很好的掌握軟件操作,需要經過長時間的培訓,從而具體熟悉軟件應用。因此,加強人才隊伍建設十分關鍵,只有具備了高素質的管理人才,才能根據工程管理的實際需求,研發相應的軟件系統,并能對發揮其軟件的各項功能。由于網絡技術的方便快捷,人們對于信息化技術管理的依賴性也日益增強。然而公路建設中數據信息不能完全依賴網絡化管理,工作人員應該融合傳統人力和網絡相結合的模式進行管理。在保持原始數據的基礎上,及時建立數據信息的紙質文檔和歸納整理,以防網絡故障導致信息數據的全部丟失或部分丟失。
結束語
公路工程施工的項目管理在公路建設中是十分重要的環節,其中的每一個工序都會對整體的工程產生影響,因此公路施工企業的信息化管理十分必要,只有運用信息化手段進行對公路施工企業的項目管理才能使企業在未來發展道路中走的更遠。
參考文獻:
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