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淺析利用微機監測系統預防處理信號設備故障

2015-12-31 00:00:00韓曉王玉慧
基層建設 2015年35期

韓曉文 王玉慧

濟南鐵路局濟南電務段 山東濟南 250000

摘要:在預防信號設備運行狀態出現故障,微機監測系統成為一個很重要的角色。面對中國實施“一路一帶”的政策帶領下,對基礎交通設施系統提出了更高的要求,需要在建立高效交通運輸帶的基礎上對基礎交通設施提高安全性和穩定性。所以如何利用微機監測系統預防處理信號設備故障成為電務工作者日益關注的問題之一。所以本文將以信號微機檢測系統的分析入手,對現有的信號設備故障進行分析,提出利用微機監測系統預防處理信號設備故障的幾點方法。

關鍵詞:微機;檢測系統;信號設備故障

引言

面對中國經濟的高速發展和人口的日益增長,對基礎交通設施的需求日益增長。這對我國的政府的相關部門和各個公司提出了更高的要求。而微機監測系統在保障信號設備正常運行的過程中起到了重要的作用。只有通過對信號微機監測系統進行分析,并了解實際的故障情況,使能在實際工作中利用微機監測系統加強對信號設備的管理,及時發現和預防信號設備的隱患。所以本文將從以下幾點淺析利用微機監測系統預防處理信號設備故障。

一、信號微機監測系統

1.1信號微機監測系統的定義

信號微機監測系統是微機監測信號系統中一個重要的組成部分,其作用為對基礎交通設施中的交通工具的安全和對現實情況中的信號設備進行實時監控以保證其正常運轉的設備。他在交通設施系統中的安全保障中起到了重要的作用。分析人員通過對微機監測系統中的實時數據可以對信號設備在工作中的狀態進行監測及時對異常的情況進行處理,降低鐵路事故,保障整個鐵路交通設施系統能夠高效穩定的運轉。

1.2信號微機監測系統使用范圍

對于現有的信號微機監測系統對于鐵路運輸系統的實時監測信號設備的正常運行運用廣泛。通過實時監測的數據從而有效的避免使用中信號設備發生故障。并且通過微機監測系統所得到的數據能作為一個對現有運行的信號設備的運行狀態的好壞的依據。從而依據所得到的數據進行維修和改善。并且可以通過對事故的數據進行分析,將事故當時的設備運行狀態,技術人員的操作進行量化并總結。

1.3微機監測系統對預防處理信號設備故障的作用

面對中國社會對交通運輸系統的更高的需求,鐵路部門對現有的鐵路信號設備的維修體制提出了更高的改革要求。其要求相關部門對正在運轉的信號設備進行實時的檢測,以便對信號設備的故障問題做到及時修復和處理。所以在預防和處理信號設備故障的問題上通過使用微機監測系統可以利用計算機本身所具有的告訴,準確的信息處理能力,對正在使用中的的信號設備進行不間斷的檢測。利用微機監測系統可以及時的發現在信號設備所出現在使用中的問題,避免了人工檢測的疏忽和操作不當所導致的行車事故。從而大大提高整個交通運輸設施的工作效率。

而微機檢測系統還可以運用于對信號設備的日常檢測的情況。微機監測系統通過相關技術人員的調試使其能達到24小時不間斷的檢測以及處理各個信號設備所發給微機監測系統的告警信號。以此對信號設備所出現的異常情況進行及時的處理,并通過微機監測系統進行保存記錄。讓相關技術人員對信號設備故障的原因有了科學的依據。

二、設備故障分析

2.1設備故障的案例及分析

2.1.1 DJ點燈電流間斷出現0mA的曲線

圖1-信號機DJ點燈電流間斷出現0mA的曲線

由上圖進行分析,發現信號點燈電流曲線明顯出現突降的情況。說明了在測試該信號機出現了滅燈的現象。在回訪微機監測設備發現該信號設備點L燈,U燈時,并未發生異常而是在車進入該信號設備內方防護區段的時間段,出現電流0MA的情況。在該信號設備上顯示為燈滅的狀態。

出現此故障情況,主要是由于燈泡的主副燈絲雙斷,燈座不良等原因所導致。由于設備信號經過復雜的連鎖電路運轉,最后保證信號的正常顯示,是提高大鐵車站信號燈泡的運轉質量,在提高運輸安全以及效率是舉足輕重的作用。

2.1.2道岔鎖閉段摩擦電流過大

圖2—道岔鎖閉段摩擦電流過大

道岔啟動,轉換過程的時間和電流值均為正常,道岔信號設備的鎖閉過程中電流值過大。在正常的工作情況下,鎖閉過程中的電流曲線應呈現略有上翹后歸零的狀態,但是在圖2中出現鎖閉瞬時電流大于5A的情況。根據《維規》規定,單道道岔摩擦電流最大不能超過2.9A。但是圖2的曲線進行分析發現道岔摩擦電流達到4.9A的情況,可能導致道岔扳動或者在信號設備在運行的過程中自動開閉器接點到位后出現反彈斷開的情況。

由于在道岔摩擦電流的調整不當,導致超過標準和四線制雙機道岔機不同步等原因導致出現上述故障。

綜合上述兩個例子可以看出微機監測圖形,形象的給維修工作帶來方便,數據的顯示與圖像的結合有效快速的判斷出故障范圍。

三、意見

3.1日常巡視的重要性

由上文的兩個案例的故障情況和問題進行分析,發現微機監測對于在電務系統是至關重要的,信號設備的每一次故障都會對鐵路的經營和安全造成不可估量的損失,若要保證這些設備的正常運行,須及時的掌握設備的運行數據和運行狀態是基礎,目前大部分企業主要通過人員的日常巡檢巡視來對設備進行日常維護管理。已做到能夠實時掌握設備運行狀況及周圍環境的變化,發現設施缺陷和危及安全的隱患,及時采取有效措施,保證設備的安全和系統穩定。

3.2合理安排日常巡視

首先應當做到思想重視程度的提高,責任心是影響巡視質量最主要的原因。只有真正了解到日常巡視的重要性才能在思想中和行動上認真巡視信號設備。并且應當做到正確理解巡視工作,記錄設備的數據僅只是日常巡視工作中的一個部分的內容。

其次發現問題及時分析解決,解決不了的上報車間,確保不遺留任何隱患。

最后對發現的設備問題進行歸類,不同的設備不一樣的性能,總結分析為以后更加快速有效的處理故障做好準備。

四、結語

本文通過利用微機監測系統自身所具有的特點,對實際現場使用中的信號設備中的故障進行實時監測,極大減小了在實際情況中信號設備的故障率,提高交通設施的安全性和可靠性。并且通過使用信號微機監測系統可以對已發生的信號設備故障進行及時的分析和改善。本文通過對微機監測系統的分析,對現在信號微機監測系統從智能自動化,網絡化進行改進,以及現場人員素質提高,達到滿足中國日益增長的對基礎交通設施的需求。

參考文獻:

[1]劉光耀.淺談如何利用微機監測實現信號設備狀態修[J].內蒙古科技與經濟,2010-09-11.

[2]鹿平.淺談利用微機監測預防信號設備故障[J].甘肅科技,2010-02-24.

[3]武漢鐵路電務處.信號微機監測信息分析指南[M].中國鐵道出版社

[4]武漢鐵路電務處.信號集中監測信息分析指南[M].中國鐵道出版社

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