淺論土木工程施工設計

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摘要：土木工程施工質量要想得到保證，土木施工設計是關鍵環節。合理的設計，不但關系到建筑的水平，還與國家基礎事業的發展和人民生命財產安全密不可分。同時，在實際的土木工程施工中，高超的設計常常可以優化施工步驟乃至縮短工期。

關鍵詞：土木工程；土木施工；工程設計

一、平面圖的設計和施工進度計劃的設計

1.單位工程施工平面圖設計步驟：確定垂直運輸機械的布置；確定攪拌站、倉庫、材料和構件堆場以及加工廠的位置；運輸道路布置；臨時設施的布置。

2.施工總平面圖的設計步驟：確定大宗材料、成品和半成品進入工地的運輸方式；確定倉庫、堆場及附屬生產企業的位置；布置場內運輸道路；確定行政管理及文化生活福利房屋的位置；布置臨時水電管網以及其他動力線路；布置消防、保安及文明施工設施。

3.編制施工進度計劃的一般步驟：劃分施工項目；計算工程量Q；確定勞動量和機械臺班數量P；確定各施工過程的天數T；編制施工進度計劃的初步方案；施工進度計劃的檢查和調整。

二、土木工程施工設計概述

一般我們所說的土木工程設計，主要包括以下內容：施工方案；施工進度計劃表；工程質量保證措施；季節性施工；安全保證措施和文明施工；施工現場平面布置（施工平面布置圖、施工進度計劃圖）。

三、當前我國土木工程施工設計中存在的問題

1.從業人員自身素質參差不齊

雖然近年來我國土木工程研究和實踐都取得了不少的進步，但近年來新型施工技術的出現和土木工程施工管理及設計人員知識水平普遍不高的矛盾越演越烈。這就直接導致了設計和施工的不平衡，因此土木工程從業人員必須通過自學或繼續教育培訓等途徑，對不斷發展的土木工程施工技術進行深入學習，了解施工技術發展的國內外最新資訊，拓展對具體施工工藝的掌握；這樣才能不斷的提高自己的認識水平，增強自己的業務能力，設計出更多在實際施工中有操作性的優質工程，同時廣大的施工管理者也要不斷提高專業素養，不僅要理解工程設計人員的具體施工要求和設計意圖，也要加強對施工進程的控制和把握，只有這樣才能更好的實現土木工程施工技術和設計的良性配合。

2.施工圖合同內容不全

當前大部分土木工程施工圖合同中，并沒有把建筑的深基坑支護設計列入其中。一般情況下，設計單位依照建筑總平面圖上的顯示，以及一些相鄰建筑物的分布狀況，再結合基坑的土質與高度對于深基坑支護設計提出一些相關的改進建議和看法。然后，施工單位負責做好具體的工作，或者是施工單位委托一些專業的設計師進行支護的設計。據了解，目前業內已經有十分專業的計算機應用程序應用在深基坑支護設計中，這就大大的提高了這一設計工作的科學性和精確性。但是目前有很多的工程設計院沒有配備，這其中固然有技術風險與經濟收益不相稱的實際因素。但深入分析，我們可以得出這種先進技術的使用與目前深基坑支護技術的發展是不相符的，主要是與目前城市施工存在的一些現實條件產生嚴重分歧，這必須引起設計院管理層與設計人員的重視、并盡快加以改進。

3.設計師設計意圖表述不清

我們舉一個具體的例子，比如，關于一項建筑工程中基礎梁筏的前后方向的地梁設計的高度是一樣的，根據以往的基礎設計，這其中并沒有什么問題。但是，如果采用這樣的設計方法，在進行施工的時候，一個方向上的地梁位于縱向上的鋼筋就要穿過在垂直方向上的地梁，如果地梁的寬度比支座的柱邊長更加高的時候，那么，地梁兩個方向上的有效高度就不能得到同時保證。因此，最后就必須把其中一個方向上的地梁抬高5厘米。像這樣的問題，在設計的時候會經常遇到，因此，如果在設計人員進行設計的過程把這些問題及時解決，就會減少實際施工的困難，但是一旦工程進入施工階段，再來解決這些問題就非常困難了。

4.設計單位與施工單位技術交底以及審查圖紙等方面配合不到位

個人認為，作為一名合格的土木設計師應該高度重視這種配合，除了可以通過電話確定，也可以通過口頭協商，此外，還可以把這些小細節用書面文字的形式例舉出來，形成一種比較正式的文件，這樣做的主要目的是，可以減少因為專業分工的不一樣而導致個人理解上出現偏差而導致錯誤的施工行為。

5.安全使用與維護意識不足

主要表現在兩個方面：一是在實際設計工作中對于一些因為環境因素影響，對建筑結構耐久性產生較大影響的因素在設計時很少進行考慮，從而導致土建結構使用壽命偏低或造成結構安全事故，這不單單是設計單位對結構耐久性的忽視，更重要的是工程設計安全意識不足。二是在工程設計規范中，結構安全性設置水平偏低。對于土木工程設計工作來說，結構的安全性非常重要。結構安全性主要表現在對結構安全系數范圍的定位、結構構件承載能力的安全性、結構工程的耐久性及結構工程的整體牢固性等方面。

四、土木工程施工設計新技術簡介

1.旋挖施工技術

當前在高層建筑的設計中，主要使用的是鉆孔灌注樁設計。一般情況下，設計人員在施工圖紙中不會對使用的施工機械進行明確的限定，施工單位可以自由選擇施工的機械。而施工單位大部分會從節約經費的角度出發，最后一般都會選擇價格低廉實惠的渦錐鉆作為工程樁機械。這樣的結果就是，工程圖上面的標準、規格達不到要求，也難以控制，這樣一來，各種問題樁自然而然地就出現了，這種樁的承載能力非常低，容易造成危險因素。目前，其實有一種比較先進的施工技術正在使用當中，那就是旋挖施工技術。這是一種先進施工技術主要的特點是：第一，采用的設備是比較先進的，而施工工藝也是非常一流的，一些人為因素比較少。因此，采用這一技術，成孔的質量得到了很大的提高，而樁孔的垂直問題以及對于孔底清渣問題都能很好地解決。第二，樁的直徑與長度相同，每一個樁的承受力都會得到提升，至少提升40%或者50%，這樣一來，就解決了機械的高費用問題，使單樁的造價成本有所下降，換算成單位極限承受力，這二者的造價幾乎是一樣的。第三，如果兩個基坑的作業面積是相同或者基本一致的，兩臺旋挖機的成樁數量與最大密度分布的渦錐成樁數量就是一樣的，都是十八根。此外，前者挖掘出來的泥土可以隨時裝入車里，及時運送到工地，前者的綜合效率比后者更高一些。第四，施工現場也是非常干凈、整潔的，地面上沒有泥土，僅僅用一些清水沖洗就可以好地清理了。

2.鋼筋機械連接技術

當前國外很多國家在土木工程設計中，都已應用鋼筋機械連接技術。這種施工技術是一種新型的技術，但是這種施工技術目前還沒有得到我國的認可，還沒有建立相關的工藝約束，因此，土木工程設計人員在設計的時候大部分不會使用這種技術。此外，這些先進的技術的檢測都是具有一定的級別的檢查單位來進行，然后給出檢驗結果，在價格方面是比較低廉的，其操作方面也是非常簡單、快速的，對于施工單位來說，是有非常大的吸引力的。個人認為，當設計人員遇到這種情況，不能僅僅依照國家頒布的施工工藝來設計，而應該有所變通，對于那些新技術可以進行全面的、準確的評斷，看這些新技術是不是能夠應用到工程之中。

結束語

總而言之，隨著城市化建設的不斷加快，土木工程施工技術也得到了進一步的發展，在施工過程各種先進的施工技術被廣泛地使用，例如深基坑支護技術、鉆孔灌注樁、鋼筋機械連接技術等等。土木工程設計者，除了要仔細研究施工圖紙，還要盡量考慮到新的施工技術的應用，并不斷探索革新。

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