關于路橋施工測量放樣的要點探討

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摘要：做好測量放樣工作是保障道路建設和橋梁工程質量的重要前提。在路橋施工測量放樣工作中，為保證道橋工程質量、實現管理目標，應該加強技術人員的責任心和技術水平，系統(tǒng)全面的應用相關技術為整個路橋施工工作保駕護航，在確保路橋工程高質量的前提下，使施工工作科學合理有序的展開。本文就路橋施工中的中線放樣和水準放樣兩大測量放樣方式進行了分析，并簡要總結了提高路橋施工中測量放樣準確性的方法。

關鍵詞：路橋施工；測量放樣；方法要點

在路橋施工項目中測量放樣是最基礎也是極為關鍵的一項工作，不僅對路橋工程的施工質量、投入成本和施工進度都有影響，它還可以為路橋的建設提供合理的建設路線。測量放樣工作首先要勘測工程路線、繪制帶狀地形圖，再對工程路線進行合理設計，為路橋工程的建設提供具體的施工圖紙和數據[1]，還要保證所提供信息的準確性。如果提供的測量放樣信息存在錯誤，哪怕是極其微小的錯誤都會降低整個路橋工程的質量。

一、中線放樣

中線放樣是路橋施工測量放樣中的主要放樣方式，其中包含導線點坐標復測、中樁放樣、中裝穿越、栓樁等過程。

（一）導線點坐標復測

在路橋工程建設開始前，路橋設計單位會為施工單位提供導線控制樁及施工中所需的路橋建設坐標。但施工現場的地形有可能會發(fā)生些許變化，在正式開始施工前施工單位就須以國家坐標控制點為依據，根據設計單位提供的圖紙利用全站儀、廣電測距儀等工具對施工區(qū)域的坐標進行復測，以保證路橋設計單位所提供的初始坐標的準確性，從而保障整個工程的質量。

（二）中樁放樣

中裝放樣是以與某個距離最相近的導線點作為測站點、后視相鄰的導線點、撥角測距放出該中樁點，并以這三個點的坐標計算出觀測角和距離。在路橋施工的測量放樣中，中樁放樣主要是指直圓、圓直、緩圓、圓緩、交點等位置好且能互相通視的點。

在中樁放樣過程中需注意：在放完一個中樁點之后必須將所用儀器歸零，且歸零的誤差應該在誤差限制范圍之內，否則所放點位就需重新進行放樣；另外，測站點與所放中樁點的距離應不超過與后視導線點之間的距離，這樣可以減少放樣誤差。對于放樣中樁的數量也應該有限制，以相鄰的兩中樁之間可以通視為下限，并在中裝放樣過程中對中樁放樣做詳細具體的記錄。

（三）中樁穿越

中樁穿越與導線點坐標復測的方法相同，但判定其是否合格的標準是路橋工程路線的各種技術參數，直線點必須在同一條直線上、曲線點必須在同一條曲線上。如果出現直線放樣點不在同一條直線上或曲線放樣點不在同一條曲線上的情況，就必須以直線或曲線相距最遠的點調整中間點，線性結點先定曲線后定直線為原則適當進行調整，雖然之后還是難免會有誤差，但通過對穿越過程中具體的各項數據記錄進行認真分析研究，找出誤差，并根據完整的測量放樣結果進行計算分析，以尋求出如何調整中樁結點才能最大限度的降低線型誤差。

（四）栓樁

在對路橋工程的測量放樣過程中可以對導線點坐標進行復測記錄栓樁。如果對導線點放樣的中樁沒有進行相應的調整，那么樁放樣記錄也是栓樁的一種辦法，如果對導線點放樣的中樁進行了相應的調整，在二次實測時就應該對栓樁進行記錄。總之，不論采用哪種方法都應該考慮到在施工過程中由于高填或深挖而對中樁產生影響，是否還能恢復，并提前制定好如若發(fā)生時可采用的必要有效的應對措施。

二、水準放樣

水準測量放樣又稱“幾何水準測量”，主要用水準儀和水準尺對地面上的兩點之間的高差進行測定，在地面選定的兩點之間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按照標尺上的讀數計算出兩點之間的高差。整個過程包括設定水準點、測量及計算。

在路橋工程建設中設計單位所給的水準點一般都相距很遠，超過了1km，在施工時很復雜。為使之后施工方便，施工單位可以結合整個工程具體情況，沿著工程線路在間隔不超過250m的地方[2]（如機井臺、電桿、橋涵等比較堅固結實的地方）設置一個臨時的水準點，并詳細記錄好設置位置。工作人員在進行水準測量工作時，必須選用經過相關質檢部門校核通過的水準測量儀器嚴格按使用規(guī)范進行操作，每兩個相鄰的水準點進行閉合測量，并對測量結果及測量過程中出現的問題做詳細記錄。測量結束后，從記錄數據中工作人員可觀察出符合水準測量要求與否。隨后對每兩個相鄰的水準點進行閉合計算，對工程設計單位所提供的水準點進行閉合計算，以復核所提供的水準點是否閉合。并對自行設定的水準點做高程計算，制作整理出設計單位所提供的原始水準點和自設臨時水準點高程成果記錄。

三、如何提高路橋施工中測量放樣的準確性

路橋施工項目中對施工項目測量放樣的準確度會直接影響到整個工程的質量，因此在路橋施工中需將測量放樣工作作為核心技術工作進行有效的管理。

（一）做好測量放樣前的準備工作

做好測量放樣前的準備工作是實施測量放樣工作的前提條件。

1、做好所需測量儀器檢查

路橋工程面積大，要進行測量放樣工作必須利用如全站儀、GPS系統(tǒng)終端、廣電測距儀、遠紅外線測量儀[5]等多種專業(yè)測量儀器。在實施測量放樣工作前工作人員必須對所需要使用的測量儀器做全面檢查，如設備的精準度、電子設備的電池使用情況、測量放樣記錄儀器的讀寫是否正常等方面，如有問題及時更換，減少測量儀器誤差，避免在測量工作中有不合格的測量儀器出現影響測量精度和進度。

2、做好原始文件了解工作

測量人員在實施測量放樣工作前必須對路橋設計單位所提供的各項資料信息做全面的了解，以便與測量結果做對比，如若在測量過程中出現與原始信息不符的情況也能及時發(fā)現并尋求有效的解決方法。測量人員還需對路橋工程單位提供的相關路橋工程規(guī)范、驗收標準[3]等技術文件做相應的了解，確定測量放樣工作計劃，并做好測量工作中可能會出現的問題預估及相應的應對策略。

（二）加強測量放樣人員的專業(yè)技術水平

任何工程的正常運作都少不了相關工作人員的參與，隨著工程測量放樣技術的不斷發(fā)展，相關的測量設備相對精確，技術含量較高，這也對測量人員有了更高的技術要求。測繪單位要將生產技術和經濟效益同時提高，就應該注重對工作人員的責任意識制約和專業(yè)技術培訓。

隨著科技的不斷發(fā)展，工程測量放樣技術也逐步更新，由傳統(tǒng)的紙上工作到現在不斷的融入了先進的電子計算機信息技術，如電子地圖、數據庫等的運用，使工程測量放樣工作逐漸數字化與智能化[4]。而并非所有的工作人員都能及時的掌握這些知識，因此需要施工單位領導人組織員工進行專業(yè)技術培訓，快速掌握新技術并實際運用于測量放樣工作中。在進行路橋工程的測量放樣工作中，測量人員需極其認真謹慎，對測量過程中的每個階段進行核查，及時的對其中存在的問題進行更正，保證測量的精確性。

結束語

由此可見，路橋施工中的測量放樣是一項極為重要的工作，需要施工單位高度重視，測量人員必須有認真負責、謹慎的工作態(tài)度，盡可能的減少測量放樣過程中的失誤率，保證為路橋工程建設所提供的具體施工圖紙和數據的準確性，從而保障路橋施工項目的質量。

參考文獻：

[1]劉旭.道橋施工測量工作要點分析[J].黑龍江科學，2014，5（7）

[2]劉建城，朱王平，胡啟明.淺談測量技術在路橋工程中的施工與應用[J].建材與裝飾，2011，（33）

[3]侯成海.論鐵路橋梁工程施工測量中的技術要點[J].城市建設理論研究（電子版），2013，（12）

[4]王永剛.淺談橋梁施工測量的內容和要點[J].中國科技博覽，2012，（26）

[5]武軒偉.橋梁工程施工測量技術淺析[J].商品與質量·建筑與發(fā)展，2014，（3）