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摘要:預應力梁橋的常見質量通病,重點闡述問題產生的原因及質量通病的防治方法。
關鍵詞:質量通病;產生現象;原因分析;防治方法
阜新市高林臺大橋位于阜新市北外環八家子段,橋長181.6米。上部結構為后張法預應力鋼筋混凝土箱梁。在實際施工過程中,出現一些質量問題,結合實際情況現主要說說預應力橋梁較常見質量通病問題及防治方法:
一、預應力筋的滑絲和斷絲問題
1.現象
后張法預應力筋張拉時,預應力鋼絲和鋼絞線發生斷絲和滑絲,使得構件的預應力筋受力不均勻或是構件不能達到所要求的預應力值。
2.原因分析
(1)實際使用的預應力鋼絲或鋼絞線直徑偏大,使錨塞或夾片安裝不到位。張拉時已發生斷絲或滑絲
(2)預應力筋沒有或未按規定要求梳理編束,使得預應力筋松緊不一或發生交叉,張拉時造成鋼絲受力不均,已發生斷絲。
(3)錨具的尺寸不準,夾片的錐度誤差大,夾片的硬度與預應力筋不配套,易斷絲或滑絲。
(4)錨環安裝位置不準,支撐墊板傾斜,千斤頂安裝不正,也會造成預應力筋斷絲。
(5)預應力筋張拉表面的浮銹、水泥漿等未清除干凈,張拉時會發生滑絲。
(6)預應力筋事先受損傷或強度不足,張拉時產生斷絲。
3.預防措施
(1)預應力鋼材與錨具應該具有良好的匹配是保證錨固性能的關鍵。預應力筋一錨具組裝件錨固性能試驗用的材料一致。如現場更換預
應力筋與錨具之一.應重做組裝件錨固性能試驗。
(2)預應力筋編柬時,應逐根理順,捆扎成束,不得紊亂。
(3)預應力筋穿人孔道后,應將其錨固夾持段及外端的浮銹和污物擦拭干凈,以免鋼絞線張拉錨固時夾片齒槽堵塞而引起鋼絞線滑脫。
(4)千斤頂安裝時,工具錨應與前端工作錨對正,使工具錨與工作錨之間的各根預應力鋼筋相互平行,不得扭絞錯位。如工具夾片開裂或牙面缺損較多,工具錨板出現明顯變形或工作表面損傷顯著時,均不得繼續使用。
(5)焊接時,嚴禁利用預應力筋作為接地線。在預應力筋旁進行燒割或焊接操作時,應非常小心,使預應力筋不受過高溫度、焊接火花或接地電流的影響。
二、金屬波紋管孔道漏漿問題
1.現象
先交預應力砼結構澆注砼時,金屬波紋管孔道漏進水泥漿。輕則減小孔道截面積增加摩阻力;重則堵孔,使穿筋困難,甚至無法穿入。當采用先穿筋工藝時,一旦漏入漿液將預應力筋鑄固,造成無法張拉。
2.原因
(1)金屬波紋管沒有出廠合格證,進場時又沒有驗收,混人劣質產品,表現為剛度差.咬口不牢、表面銹蝕等。
(2)波紋管接長處、波紋管與喇叭連接處、波紋管與灌漿排氣管接頭處等接口封閉不嚴密。流入漿液。
(3)波紋管安裝就位時,在拐彎處折死角或反復反彈等,會引起管壁開裂。
3.防治措施:
(1)金屬波紋管出廠時應有合格證并附有質量檢驗單,其各項指標應符合行業標準《預應力混凝土用金屬螺紋管》(JG廠r30l3—94)的要求。同時應檢查金屬波紋管有無開裂和脫扣現象,同時做灌水試驗,檢查管壁有無漏水現象,合格后方可使用。
(2)金屬波紋管搬運時應輕拿輕放,不得拋甩和在地上拖拉;吊裝時不得以一根繩索在當中攔腰捆扎起吊.波紋管在室外保管的時間不宜過長,應架空堆放并用氈布等有效措施防止各種腐蝕性氣體或介質的影響
(3)波紋管在安裝過程中,應盡量避免反復彎曲:如遇到折線孔道,應采取圓弧線過渡,不得折死角,以防管壁開裂。
(4)加強對波紋管的防護:防止電焊火花燒傷管壁;防止普通剛進戮穿或壓傷管壁:防止先穿鋼筋使管壁受損:澆筑混凝土時應有專人值班保護張拉端埋件、管道、排氣孔等。如發現有破損應及時修復。
三、曲線孔道豎向位置偏差問題
1.現象
在多跨連續預應力混凝土橋梁中.曲線預應力筋的豎向坐標是以埋設的波紋管中心線為準。多跨曲線孔道豎向坐標的控制點:跨中點、反彎點及支座點。在實際施工中,檢查曲線孔遵豎向坐標時經常遇到跨中處坐標偏高與支座處坐標偏低的現象,降低了預應力筋的的有效高度,影響梁的承載能力和抗裂要求。
2.原因分析
(1)控制曲線孔道豎向坐標的鋼筋支托位置計算有誤或安裝不準。
(2)設計圖紙一h所標明的曲線孔道在支座處的豎向坐標有時偏高。但在該節點處縱橫向鋼筋較多,使曲線孔道難以安裝到位。
(3)在鋼筋安裝與綁扎過程中,操作工人貪圖方便,沒有嚴格控制鋼筋位置
3.防治措施
(1)在標志施工組織設計期間,應復核曲線預應力筋的坐標高度是否會引起波紋管與梁的鋼筋碰撞。如在支座處遇到這種情況,應與設計人員商討,能否調整鋼筋的規格和排列方式,不得已時考慮降低波紋管的坐標高度。
(2)施工單位應分解繪制預應力筋曲線圖、支座(跨中)處鋼筋與預應力筋孔道排列詳圖,并交代給有關操作人員。施工中加強督促檢查.嚴格按圖施工。
(3)金屬波紋管可采用鋼筋支托定位,鋼筋支托可點焊在箍筋上,間距為0.5一lm,防止混凝土澆筑后波紋管上浮。
四、曲線孔道灌漿不密實問題
1.現象
曲線孔道的上曲部位,尤其是大曲率曲線孔道的頂部,孔道灌漿后會產生較大的月牙形空隙.甚至有一段空隙。
2.原因分析
(1)孔道灌漿后,水泥漿中的水泥向下沉,水向上浮,浮水趨向于聚集在曲線孔道的上曲部位,隨后可能被吸收而留下空隙或空洞。
(2)鋼絲線比鋼絲泌水多,是由于其燈芯作用。這種現象是由于高的液體壓力迫使泌水進入鋼絞線的縫隙里,并由此向上流動而被禁錮在頂部錨頭的下面。
(3)水泥漿的水灰比大,沒有摻減水劑與膨脹劑等,在豎向孔道內泌水更為明顯。
(4)灌漿設備的壓力不足,使水泥漿不能押送到位,漿體不密實,孔道頂部的泌水排不出去。
3.治理方法
(1)對重要的預應力工程,孔道灌漿用水泥漿應根據不同內類型的孔道要求進行配合,合格后方可使用。
(2)對高差大于0.5m 的曲線孔道,應在其上曲部位設泌水管(也可作灌漿用)。泌水管應伸出梁頂面400ram,以便泌水向上浮,水泥向下沉,使曲線 L道的上曲部位灌漿密實。
(3)豎向孔道的灌漿方法,可采用一次灌漿到頂或分段接力灌漿,根據孔道高度與注漿泵的壓力等確定.孔道灌漿的壓力應符合規范要求.
(4)灌漿工人應盡過培訓上崗,嚴格執行灌漿操作規程,確保孔道灌漿密實。
(5)孔道灌漿后,應檢查孔道頂部灌漿密實度情況,如有空隙,應采取人工徐徐補入水泥漿,使空氣溢出,孔道密實。
五、小結
綜上所述,這些常見的質量通病極大的阻礙和影響了預應力梁橋的發展.了解了這些常見的質量通病和防治方法可以更好的起到預防作用,做到防患于未然。使預應力梁橋的質量再上一個臺階。