高速公路橋梁伸縮縫的施工工藝和質量控制

河南省弘陽高速公路有限公司 河南三門峽 472000

摘要：我國的高速公路發展非常迅速，對高速公路的建設質量也提出了更高的要求。在高速公路橋梁的建設過程中，橋梁伸縮縫是一個重要的施工環節。橋梁伸縮縫的質量直接關系著高速公路行車的安全性和舒適性以及橋梁結構的穩定性。本文簡要介紹了高速公路橋梁伸縮縫的重要性，并對高速公路橋梁伸縮縫的施工工藝和質量控制進行了分析。

關鍵詞：橋梁伸縮縫；施工工藝；質量控制

橋梁伸縮縫施工是高速公路施工中的一個重要環節，橋梁伸縮縫的質量問題也是高速公路建設中的一個常見病害，會導致路面損壞和接縫處下沉，從而出現不同高低的臺階。車輛在通過這些臺階時就會產生沖擊和跳動，嚴重影響了行車的舒適性和安全性，甚至會引起交通事故。因此必須采取有效的措施來提高高速公路橋梁伸縮縫的施工質量。

1.橋梁伸縮縫的施工質量對于高速公路的重要性

在高速公路橋梁施工中，由于橋梁建筑材料的物理性能和車輛荷載的環境特征，會造成上部結構的位移，這就需要橋梁伸縮縫來對此進行調節。作為橋梁構造的一個重要組成部分，橋梁伸縮縫對于整個高速公路橋梁質量有著重要的影響。如果橋梁伸縮縫應為養護不及時、安裝質量低劣、設計不合理等原因而出現質量問題，就會造成橋頭伸縮縫的跳車。在我國的高速公路橋梁中，橋頭伸縮縫跳車是一種比較常見的病害，會造成路面損壞和接縫處下沉，從而使伸縮縫處出現高低錯落的臺階。車輛在通過這些臺階時會形成沖擊和跳動，嚴重影響高速公路橋梁行車的舒適性，而且還會對路面和橋梁造成沖擊荷載[1]。要解決橋頭伸縮縫跳車這個病害，就必須把握高速公路橋梁伸縮縫施工的施工工藝，做好相應的質量控制工作。

2.高速公路橋梁伸縮縫的施工工藝

2.1施工準備工作

施工準備工作主要是將施工組織的設計方案進行上報，按照施工規范進行統籌規劃。要成立專業的施工操作組，例如混凝土澆筑阻、安裝組、開槽組、切縫組，對施工人員進行分配，明確每個組的施工任務。在施工前要對安裝的操作程序和圖紙進行熟悉，并做好相應的操作規程培訓工作。檢查伸縮縫的位置編號，驗收伸縮縫的間距、平整度扭向、順直度。準備好施工需要的機械設備，特別是保障發動機的完好率。為了保障施工的順利進行，可以配備一臺備用發動機。選擇合適的拌合站和混凝土運輸方式。由于橋梁伸縮縫施工中主要使用的是C50鋼纖維高強度混凝土，該混凝土不適合長距離運輸，最好選擇距離施工現場較近的拌合站。要配備好施工中需要的帆布、鋼板，土工布和彩條布。在施工前還要做好交通管制，放置施工警示標志，防止路面污染。

2.2施工接縫

要檢測瀝青油面平整度，考慮切割片的寬度是否應該擴大。如果將切割面的寬度擴大之后仍然沒有達到伸縮縫的安裝要求，就必須對路面進行返工。這是由于伸縮縫的施工質量會受到瀝青面層的平整度的影響。解決平整度的問題之后，就可以施工圖紙為依據講開槽的寬度確定下來，并進行放樣和割縫。要用塑料布或者膠帶紙來保護鋸縫線以外的瀝青路面，避免其被鋸縫產生的石粉所污染。要保障鋸縫的順治和整齊。在干切的情況下要用鼓風機吹干凈切縫后的石粉，避免對路面造成污染[2]。

2.3開槽施工

開槽施工主要用的是風鎬，開槽深度必須在12厘米以上，開頭之前要清理槽內所有的雜物，請放置鋼板和彩條布。要在鋼板和彩條布上放置開槽產生的雜物。當梁與梁之間的間隙過大或過小時，應該采取相應的措施。對槽內的錨固筋和預埋筋繼續理順，還要對預埋筋進行除銹處理。在開槽的過程中必須進行交通管制，禁止踐踏槽兩側的邊緣。

2.4安裝型鋼

在安裝型鋼之前要對槽內的雜物進行徹底的清理，并且利用高壓水槍來清理橋梁支座間的雜物。要檢查型鋼的平直度，避免在裝卸和運輸的過程中型鋼的品質受到影響。在安裝型鋼的過程中，要經常性地對型鋼的平整度和順直度進行檢查，以保障安裝的質量。要保障型鋼的平整度在2毫米以內，順直度在3毫米以內。定位型鋼之后可以進行分段點焊加固，使用高質量的焊條來進行焊接，先對頂面進行焊接，再對側面進行焊接，最后對底面進行焊接。

2.5澆筑混凝土

混凝土澆筑之前先要用水沖洗槽的垃圾，并對上一工序的施工質量進行驗收。驗收合格之后就可以進行混凝土的澆筑。按照監理批復的設計配合比，對混凝土配合比進行檢查，并且檢查混凝土的坍落度，保障坍落度不超過3毫米[3]。在澆筑的過程中要進行一次澆筑，保障混凝土平整、無蜂窩、澆筑密實。完成振搗之后就要刮平混凝土表面。

2.6混凝土養生

混凝土養生主要是在混凝土初凝之后對其表面灑水養護，之后要用土工布或麻袋進行覆蓋，保障至少七天的養護時間。在養護期間必須進行交通管制，嚴禁行人和車輛通行。

2.7橡膠條的安裝

經過上述工序之后，凝土的強度達到設計強度的50%，此時要安裝橡膠條。安裝前要清理干凈縫內的纖維板和泡沫板，并且保障橡膠止水條的長度適當、安裝平整、外表美觀。最好選擇每天氣溫最低的時段來安裝橡膠條。

3.高速公路橋梁伸縮縫的質量控制

3.1保障混凝土的錨固作用

由于大部分的伸縮裝置的錨固系統鋪設在混凝土中，而混凝土的體積過小、厚度過薄，沒有充分的發揮過度段混凝土的錨固作用，影響了預埋件的錨固質量。特別是車輛通行時會產生高頻振動，使過渡段混凝土和伸縮裝置錨固系統的受力加大，破壞了伸縮裝置錨固混凝土的彈性，最終導致錨固裝置的破壞，因此在施工的過程中要注意錨固系統的鋪設質量[4]。

3.2嚴格按照，操作程序進行施工

作為橋梁施工的最后工序，伸縮縫的安裝施工非常重要，絕不能為了提前竣工而違反操作程序，或者在混凝土沒有達到相應強度之前就進行通車，否則會損傷過渡段的錨固混凝土，嚴重影響伸縮縫的運營環境。在施工之前要對施工工序進行合理的安排，為混凝土養護留足時間。

3.3保障伸縮縫安裝質量

要選擇專業的安裝隊伍來進行伸縮縫的安裝，對伸縮縫安裝過程中的施工材料和機械設備的質量進行控制，保障伸縮縫的安裝質量。

3.4做好垃圾清理工作

一些公路橋梁的前提是工作沒有做好垃圾清理工作，導致多垃圾都堆放在橋梁的支座處，造成橋梁工程的質量隱患。必須做好垃圾清理工作，及時清理產生的建筑垃圾，不要在橋梁支座處堆放垃圾，以免對橋梁支座造成破壞、

3.5加強對橋梁伸縮縫產品質量的檢測

在橋梁伸縮縫的施工中要合理的計算橋梁的伸縮量，并選擇合適的產品類型，保障橋梁伸縮縫產品的質量，選擇合適的檢測手段，做好相應的檢測工作。

4.結語

橋梁伸縮縫的施工往往是高速公路竣工之前的最后幾道工序，而且工期較短，很容易出現質量問題。此時必須注意對其進行質量控制，絕不能為了提前竣工而忽視了橋梁伸縮縫的重要性。橋梁的整體結構的施工質量都會受到伸縮縫施工質量的影響，對行車的舒適性和安全性造成直接的影響，甚至還會影響橋梁結構的使用壽命和穩定性。必須嚴格按照相關程序進行施工，做好相應的質量控制工作，對施工進行精心的組織，嚴格監測每一個工序的施工質量，并做好后期的養護工作，對橋梁伸縮縫的施工質量進行保障。

參考文獻：

[1] 武海梅.公路橋梁施工中伸縮縫施工探討[J].現代商貿工業.2013（12）

[2] 趙海峰，陳光源，許燕.橋梁施工中橋梁伸縮縫施工質量控制[J].民營科技.2012（10）

[3] 關艷波.橋梁支座、伸縮縫及關連部位設置和施工的商榷[J].現代物業（上旬刊）.2012（07）

[4] 沈久健.淺議公路橋梁伸縮縫施工設計和質量控制[J].中小企業管理與科技（上旬刊）.2012（05）