公路施工中筑路機械的應用探析

黑龍江省肇州縣農村公路管理站 166400

摘要：隨著公路工程的快速發展以及筑路技術的不斷提高，公路工程施工對筑路機械設備的依賴和要求也在不斷的提高。公路施工中通過合理的利用筑路機械，能夠保證公路工程的施工質量、施工進度以及施工安全，進而保證公路施工能夠安全、順利的進行。下文就展開對這一問題的分析研究。

關鍵詞：公路施工；筑路機械；應用

引言

筑路機械作為公路建設施工的重要工具，在公路建設中發揮著重要的作用。筑路機械在公路工程施工建設過程中應用非常廣泛，對于提高公路的質量有著巨大的意義。本文就對公路施工中的筑路機械應用問題進行分析研究，并且對如何做好公路工程筑路機械的維護管理進行了簡要的探究。

一、筑路機械在公路施工中的重要作用

公路施工單位想要從事相關的施工活動，首先需要具備一定的注冊資本、專業技術人員、技術設備、凈資產等才能夠申請資質認可，并且只有獲得的了相應的資質證書之后，才能夠從事資質范圍之內的施工工作。筑路機械設備是施工單位的重要組成部分，筑路機械設備的質量、數量等與施工單位的資質能力和生產能力具有直接的關系，并且也反映了一個施工單位的經濟實力，對施工單位的招投標工作具有至關重要的作用。因此，只有具備良好質量和足夠數量的筑路設備，并始終保持筑路機械的良好狀態，才能夠保證筑路機械設備在公路施工中發揮相應的作用，這樣才能夠保證公路施工能夠安全、順利的進行，為企業創造巨大經濟效益的同時，為施工企業樹立良好的形象，促進企業更加健康、穩定、長遠的發展。

二、公路施工中筑路機械設備的特點

筑路機械是公路施工中必不可少的組成部分，筑路機械重要包括平地機、壓路機、裝載機、挖掘地、推土機和攤鋪機等。這些機械設備在公路建設中往往需要反復使用，不到工程結束，很難安排退場。這就造成筑路機械設備長期在惡劣的天氣環境中運行，除了受這種外界因素的影響，隨著使用時間的推移，筑路機械在自身各種能量作用下，零部件和設備參數等都會漸漸發生變化，會出現設備損耗問題。這些內外因素的交替作用很容易導致筑路機械的故障。筑路機械一旦發生故障，輕則需要停工維修，重則需要更換配件，會增加設備的使用成本。因此，必須要提前做好筑路機械的保養，重視故障檢查和預防，確保筑路機械的正常使用。

三、筑路機械在公路施工中的應用分析

1、公路施工前筑路機械設備的配置

合理的配置筑路機械設備是保證公路施工質量和工期的基礎。因此，公路施工單位應該根據公路工程的工程量、施工進度等，合理的配置筑路機械設備。優秀的設計以及制造能夠反映筑路機械設備的性能，但是公路施工單位并不能夠直接參與到筑路機械設備的設計與制造過程中，但是在進行筑路機械設備的選購時，可以根據生產廠家的信譽、實力等，選擇信譽度高、實力強的生產廠家，并將筑路機械在施工過程中存在的問題，及時、準確的反應給生產廠家，這樣能夠為生產廠家提供改進機械設備性能的可靠參數，對于我國筑路機械設備性能的提高具有非常重要的作用。

2、筑路機械在公路路面施工中的應用

2.1自動控制鋪路面機械的應用，自動控制鋪路面機械設備主要是根據測量值和最大設計值，計算出公路路面厚度數據，并確定攤鋪施工的厚度，自動控制瀝青路面攤鋪機的前轉向器的液壓缸，該裝置能夠在5cm-10cm的距離內準確的測量已形成的路面標高，然后根據測量值確定各個測量點的路面攤鋪厚度，將測量的攤鋪厚度輸入到便攜式小型計算機中，然后將計算機以及其他機械固定在攤鋪機上，保證靈敏度和虛鋪量，施工人員通過觀察便攜式計算機的圖像，能夠獲得公路攤鋪施工的攤鋪厚度、設計厚度以及各個測量點的實際厚度等信息，并且當路面的厚度出現變化是，攤鋪機可以根據虛鋪路面的比例對碾壓的平整度進行調整，以此保證公路攤鋪施工的質量。

2.2三維位置自動控制型攤鋪機械的應用，三維位置自動控制型攤鋪機械可以利用路面標高、位置等參數，自動控制路面攤鋪機的攤鋪標高以及行駛路線，有效的降低測量成本的消耗、節省勞動力以及降低操作人員的工作強度等，三維位置自動控制型攤鋪機主要是由安裝棱鏡的路面攤鋪機一側的移動臺（移動臺由輔助傳感器、控制裝置、磁盤、顯示器以及通信調制解調器組成）和設置在基準臺一側的固定臺（固定臺主要由打印機、磁盤、顯示器、通信調制解調器、自動跟蹤式總臺和計算機組成）組成，通過將預先輸入的測量數據的三維位置進行分析和比較，消除測量誤差，并自動的控制路面攤鋪機的高度。固定臺主要進行設計方面的計算，計算出移動臺測量用棱鏡的三維位置，并與實際劃線進行比較，同時能夠將資料儲存下來，便于后期管理使用；移動臺根據固定臺發出的三維位置信息，能夠準確的計算出路面攤鋪機的作業面，并顯示攤鋪機的實際施工狀況。

3、筑路機械在公路路基壓實施工中的應用

路基壓實施工公路工程施工的重要組成部分，其施工質量對于公路工程的整體施工質量以及使用壽命具有很大的影響。公路路基壓實施工中土質含水量對壓實施工質量具有非常大的影響，土質含水量過低或者過高都會增加壓實施工的工作量和難度，增加壓實次數和費用。并且，公路工程在施工的過程中經常會遇到土質含水量過高的現象，此時應該將開挖出來的土運輸至填方路段進行晾曬，晾曬土質的含水量控制在3%-5%之間時，即達到了最佳含水量時再進行施工，但是這種施工方式將會影響施工進度。因此，在遇到該種狀況時，應該采用多個填方施工段作業的方式，分段進行晾曬，交替施工，這樣既能夠保證施工質量，又能夠保證施工進度。在進行填方段的碾壓施工時，應該保證壓實的平整度，來不及壓實完的路段，至少應該碾壓2次，防止因為意外降雨對路基的浸泡，導致含水量的增加，影響路基壓實施工質量和施工進度。此外，在進行填方路段施工的過程中，應該采用分層填筑的方式，每填2-4層進行一次放樣測量，把左、右、中樁都放出來，并用石灰線進行連接，這樣能夠避免出現填筑寬度過大或者填筑寬度不夠等問題，防止造成不必要的浪費，通常狀況下，公路路基的放樣寬度為50cm左右，方便進行公路路基邊緣的壓實。

四、公路施工中筑路機械的維護與保養

1、樹立常檢查意識，提前發現故障

很多施工單位都不注重筑路機械的故障檢查，究其根源是缺乏故障檢查的意識，往往是故障發生之后再進行檢查和搶修，影響正常使用。要想將故障消滅在褪袱之中，必須要樹立常檢查的意識，提前發現故障。筑路機械故障的發生往往不是突然出現的，在故障發生前會有一定的預兆，如果能加強檢查，就可以發現處在潛伏期的故障，能夠消除故障發生的可能性。為了加強檢查，可以制定筑路機械檢查計劃，采用日常檢查、定期檢查和年度檢查相結合的方式。

2、掌握規律性知識，提前預防故障

筑路機械故障的發生是有規律可循的，如果能夠掌握好其規律，更容易預判故障做出預判。一般將筑路機械故障按照發生時間分為初期故障、隨機故障和耗損故障。初期故障多是由于機械設備本身缺陷造成的，這種故障會隨著時間的推移逐漸減少。隨機故障多是由于一些偶然因素引起的，其發生無法提前預防，但是可以通過良好的管理降低其發生的頻率，從而達到減少故障發生的目的。

3、建立保養制度，確保保養到位

為了確保保養工作按計劃順利進行，需要制定保養制度，明確保養責任。要建立相對完善的保養制度，包括每班保養制度、定期保養制度和巡回保養制度等，制定相應的操作程序和操作內容，明確相干人員的責任。還可以建立保養獎懲制度，對筑路機械保養中表現突出的人員要給予獎勵，根據機械設備的使用周期和故障發生率，采取相應的物質獎勵，從而激發維修人員的保養積極性，確保保養工作的到位。

結束語

總而言之，筑路機械設備是公路工程的重要組成部分，最大限度的發揮筑路機械設備的作用，不僅能夠提高公路施工質量、加快施工進度、保證施工安全，還能夠有效的降低施工成本，為施工企業創造良好的經濟效益和社會效益，促進施工企業穩定、可持續的發展。

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