淺析攤鋪機設備維護及管理

浙江省大成建設集團有限公司 310012

摘要：因該攤鋪機的刮板輸料系統設計理念比較先進，工作效果較好，所以有必要對這種系統進行了正確了解，而該系統的關鍵在于液壓泵的變化，我經過對攤鋪機刮板泵實物的分解，分析了各液壓元件的功能，并據此畫出液壓泵的工作原理圖，分析、說明了該種液壓泵檢修的要點與注意事項，為非液壓專業人士排除液壓泵的故障提供了參考。

關鍵詞：攤鋪機 刮板泵 檢修

1、刮板輸料液壓系統的工作示意

刮板輸料液壓系統由液壓泵產生靜壓能，再經液壓油管傳送到液壓馬達，液壓馬達旋轉工作后經減速機帶動刮板輸料裝置旋轉工作，從而把瀝青混合料從接料斗輸送到攤鋪室中。刮板輸料裝置是帶有許多刮料條的鏈傳動裝置，它共有兩套，分別由兩根驅動鏈條同時驅動，如下圖所示。

徐工RP600L攤鋪機刮板輸料系統是由兩臺電比例控制變量泵及兩臺低速大扭拒擺線馬達組成的兩套相互獨立的閉式系統來控制，再通過減速機使左右刮板鏈旋轉來最終實現無級變速。這種設計可以根據攤鋪機的最佳工作需要，要求馬達能以不同轉速進行工作，以便產生不同的輸料量，最終使攤鋪機能以恒定、穩定的速度進行高質量攤鋪。

2、刮板輸料系統不穩定因素的分析

2.1液壓泵的影響

該攤鋪機采用德國HYDROMATIK電比例變量泵，這種變量泵可以通過集成電路模塊產生的脈沖電流實現排量的比例輸出，再經大排量高扭矩定量馬達的能量轉換，實現了刮板輸料裝置的無級變速。這種設計比由齒輪泵產生恒定排量從而產生恒定轉速的設計更能符合攤鋪條件，物料離析變少，攤鋪質量更高，但由于它是一種可調轉速的智能設計，所以它對操作人員的技術和經驗要求更高，過高的轉速不能起到輸料的穩定要求，而過低的轉速反而會嚴重影響攤鋪速度與攤鋪質量。

2.2刮料條的影響

輸料倉瀝青混合料的輸送最終是靠刮料條的移動來實現，如果刮料條磨損太多，輸料量就會出現波動，特別是刮料條有缺失時，將會嚴重影響到此位置時的出料量，導致輸料倉出料不穩定。所以要實現高質量的攤鋪，操作人員必須經常檢查刮料條的工況，避免出現多條刮料條的缺失現象。

2.3分料阻力的影響

徐工RP600L攤鋪機的輸、分料系統實行一體式設計，即輸料與分料裝置由同一根驅動鏈條實行傳動。則當分料阻力有變化時，就會影響到驅動鏈條的負荷，導致液壓系統的壓力、流量變化，從而使液壓馬達的轉速受到影響，最終導致輸料系統出料的不穩定。

3、刮板泵的拆解與檢修

從刮板泵銘牌上看到徐工RP600L瀝青攤鋪機刮板泵的型號為A10VG45EP2DM1/10L-NTC10F004D，我們先從型號上來分析一下泵的特征與參數：A10V表示它的正常工作壓力高達300bar，瞬間壓力可以達到350 bar；G表示它用于閉式液壓回路；45表示它的最大排量為45毫升/轉；EP表示它為電比例控制；2表示它的控制電壓為24伏；D表示它加裝壓力切斷閥；M表示它有加裝排量調整機構；1表示它沒有DA控制閥；10表示它的資料查詢檔案；L表示它屬于逆時針旋轉；N表示它的密封件為丁腈橡膠；T表示它可以用于次聯泵驅動；C表示它的安裝法蘭符合SAE J744-2hole標準；10表示它的出油口在同一側；F00表示它沒有安裝次聯泵；4表示它沒有安裝旁通閥；D表示它安裝了補油泵，并帶有壓力濾芯。它的工作原理圖如下所示：

在進行檢修之前，必須對油泵各部件進行清潔，并用塑料堵頭或塑料薄膜保護好各接頭，以免灰塵、臟物二次污染油泵；檢修還需要在一個干凈、安靜的環境中進行。

3.1補油泵的檢修

①先讓補油泵朝上并固定好油泵，再在外殼上用鋼印做好安裝記號后用6mm的內六角扳手拆去四個內六角螺絲，最后用膠木榔頭向上輕敲補油泵體，即可拆下補油泵。

②檢查配流盤的磨損情況：如果配流盤磨損后有0.20mm以下的凹槽存在，則可以用平面磨的方法磨平整個磨損平面，否則的話必須更換配流盤。

③檢查轉子的磨損情況：由于內轉子泵流量較大，而且直接從油箱吸油，工況較差，所以需要檢查轉子嚙合面的磨損，但嚙合面的磨損量又很難測量，所以一般用手摸嚙合面的方法來進行檢測，如果用手可以摸到有臺階存在，則必須進行更換，否則的話可以不更換嚙合轉子，但需要在油泵正常工作時，檢測壓力是否可調到18 bar，流量是否可達到28升/每分鐘。

④檢查驅動花鍵軸和平鍵的工況：花鍵軸和平鍵應該聯結可靠，特別是平鍵聯結應該固定可靠，沒有松動或磨損情況，否則就應更換平鍵。

⑤安裝時一定要根據鋼印記號，原位安裝；必須更換三只O形圈。

3.2控制系統的檢修

①伺服油缸系統的檢修：伺服油缸系統的檢修需要完全解體油泵各元件，考慮到油缸磨損的幾率很小，一般常規檢修時只進行端蓋上密封件的更換。右端蓋上密封件的更換比較簡單，只需拆除四個固定螺絲，即可拆下端蓋更換O形圈，但左端蓋由于有中位調整機構就比較復雜，首先要用游標卡尺測量中心螺桿頂端到端面的距離，并記錄好數據，再用3mm的內六角扳手固定中心螺桿，同時用13mm的扳手拆除鎖緊螺母，最后才是拆除四個固定螺絲，拆下端蓋后即可更換O形圈。安裝時，按拆除時反向順序即可進行，但必須對比中心螺桿頂端到端面的距離是否跟拆前一樣，如有不一樣，一定要通過轉動中心螺桿把距離調整為一樣，否則有可能出現中位時刮板工作的現象。

②切斷閥芯、安全閥芯的檢修：閥芯的安裝與拆除只需要用扳手轉動即可，檢修的對象主要是彈簧和彈簧座有沒有斷裂跡象、密封金屬錐面有沒有臟物會導致發卡。一般在更換O形圈后，清洗干凈即可進行安裝。但必須在油泵正常工作時檢測切斷壓力是否為350 bar，安全泄壓壓力是否為380 bar。

③電比例電磁閥的檢修：由于電比例電磁閥屬于一種高精密液壓元件，有些密封件為專用密封件，一般檢修時不對閥進行全部解體，只在拆除整個比例電磁閥后，更換和泵體接觸的O形圈，清潔去伺服缸油道上的兩個濾網。但需要檢測電磁鐵在20℃時的電阻值，正常的電阻值為22.7歐姆，如果電阻值變化超過2歐姆，就必須分析原因或更換比例電磁鐵。

④閥體的檢修：必須對控制閥體和泵體做好位置鋼印后，才能用12mm內六角扳手拆除四只內六角固定螺絲。閥體的檢修主要是對所有油路通道進行壓力清洗和吹干，并更換所有和泵體接觸的O形圈。安裝時要根據鋼印記號原拆原位進行安裝。

3.3高壓元件的檢修

在移除骨架油封卡簧、控制閥體后，可以借助驅動軸，把整套高壓元件全部抽出泵體。同理，安裝時也應把所有高壓元件除搖擺和軸承外連同傳動軸一起進行安裝。

①主配流盤的檢修：主配流盤的工作環境最惡劣，要承受高壓力、高轉速、大流量、大沖擊，所以主配流盤或多或少都存在一定量的磨損。如果磨損量不大或者最大槽深在0.03mm以下，只需對主配流盤進行手工研磨即可；如果最大槽深在0.03mm—0.30mm，必須對主配流盤進行磨床修復；但如果超出0.30mm，則必須更換主配流盤。

②缸體的檢修：缸體也是一種關鍵的精密液壓元件，它一端和主配流盤相配合，一端和柱塞滑靴相作用，所以對它的檢修需要綜合考慮。跟主配流盤配合面的最大槽深在0.10mm以下，可以用手工研磨來修復，最好能修復到0.03mm以下；如果最大槽深在0.10mm以上一般實行更換。跟柱塞作用的油腔需要檢查每個銅套的磨損量，但由于這個磨損量很難測量，一般用眼睛觀察頂部位置的表面擦痕，如果擦痕面積占到截面的20%，或者多個油腔內有多條明顯的槽痕，則必須進行更換。

③柱塞滑靴的檢修：柱塞滑靴的檢修點有三方面，第一是檢測柱塞的頂部和缸體作用的面，如果發現磨損面積較大時，必須進行更換；第二是檢測滑靴與柱塞的球鉸間隙，如果間隙在0.50mm以上，則需要更換；第三是滑靴底部，因為滑靴處于高速滑動狀態，必須建立可靠潤滑油膜，所以如果底部有明顯的擦痕時可能導致泄油時，必須更換全部柱塞滑靴。

④搖擺的檢修：搖擺主要檢測滑靴面的磨損量與平面度，一般第一次正常磨損都可以用平面磨來修復，但需第二次修復或保證平面度的磨削量在0.30mm以上時，必須進行更換，因為特殊處理的耐磨層已經被磨完，搖擺會很快被磨損。搖擺底部和半圓軸承接觸面一般不會磨損，但也需要檢測一下有無異常。新搖擺的安裝比較復雜，需要單獨安裝，安裝到位后還要進行傾斜兩邊到泵體安裝面的距離測量，并進行對比，如果距離不一樣，還需要調整伺服油缸左端的中位螺絲，直到兩個距離一樣為止。

3.4傳動件的檢修

①驅動軸的檢修：驅動軸的檢測分三個點，一是檢測油封密封面有沒有起槽，如果有大于0.10mm的槽痕時，必須更換驅動軸；二是檢測和驅動齒輪相聯的漸開線花鍵有沒有磨損，有1/3的鍵被磨損時必須更換；三是檢測泵體內部的花鍵有沒有磨損，一般這類花鍵的磨損比較少見。

②半圓軸承和滾子軸承的檢修：油泵軸承的設計壽命在15000小時左右，在這個時間段內，如果目測滾子或支架沒有明顯磨損，不需要更換，但如果已超出這個時間段或者滾子、支架有磨損跡象，則必須進行更換。

③球鉸與碟形彈簧檢修：球鉸的檢測只需觀察球面即可，如果沒有明顯磨損，也不需要更換。但碟形彈簧的檢修必須仔細，需要對比彈簧接觸與未接觸面的磨損量，如果疊加磨損量超過1mm，必須更換新的碟形彈簧，否則會出現系統壓力不足的現象。

3.5殼體密封件的檢修

①驅動軸端骨架油封更換。

用卡簧鉗拆去輸入軸油封固定卡簧，就可以檢查油封密封情況，如果以前油泵工作時發現分動箱內齒輪油位一直升高或者檢查油封后發現密封橡膠變硬，則必須更換骨架油封，確定更換后，可以用兩個M3的自攻螺絲對稱擰入油封骨架，再用鉗子拔出自攻螺絲，即可取出骨架油封。安裝油封時，要先用手來對準位置，再套上大小合適的空心管，然后用榔頭輕敲，即可安裝到位。不能用細小桿子以點接觸的方式安裝油封，以免油封變形或損傷。

②所有拆裝后的O形密封件都必須進行更換，否則可以造成壓力油泄漏。

參考文獻：

[1]鐘耀峰.淺談市政施工機械設備維護及管理[J].科技風，2012（8）.

[2]譚綠濱.淺談市政施工機械設備維護及管理[J].科學之友，2010（33）.

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7 質量控制

7.0.1 砂卵石地層抗浮錨桿施工質量應執行以下標準：

1.《巖土錨桿（錨索）技術規程》（CECS22：2005）

2.《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-2002

3.《高層建筑巖土工程勘察規程》JGJ72-2004

4.《建筑樁基技術規范》JGJ94-2008

5.《混凝土結構設計規范》GB50010-2010

6.《地下防水工程施工質量驗收規范》GB50208-2002

7.0.2 抗浮錨桿驗收時應檢查下列文件和記錄：

1.原材料的出廠合格證，材料試驗檢測報告，水泥漿（砂漿）試驗抗壓強度等級試驗報告，原材料報審資料。

2.錨桿工程成孔記錄與注漿施工記錄。

3.錨桿的抗拔基本試驗。

4.錨桿抗拔驗收試驗報告。

5.隱蔽工程檢查驗收記錄。

6.設計變更、技術核定單。

7.工程重大問題處理文件。

8.施工方案、竣工圖。

7.0.3 抗浮錨桿的允許偏差與檢查方法

抗浮錨桿的允許偏差與檢查方法

項目序號內容允許偏差或允許值檢查方法

主控項目1錨桿桿體長度+100mm -30mm重錘測

2錨桿抗拔力設計值設計要求現場抗拔試驗

一

般

項

目1錨桿位置±50mm拉線尺量

2鉆孔傾斜度≤3%測斜儀

3漿體強度設計要求（>M30）試樣送檢

4注漿量大于理論計算漿量檢查計量數據

5錨桿直徑﹢20mm用鋼尺量

6桿體插入長度不小于設計長度的95%用鋼尺量

7樁項標高+30mm，-50mm水準儀測量

8 安全措施

8.0.1 現場臨時用電應執行《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46）的相關要求。現場用電設備必須由電工進行安裝，并做好防雨措施，用電采用三相五線制，三級漏電保護裝置。

8.0.2 施工前應組織全體人員認真學習有關安全制度及抗浮錨桿的施工操作規程，做好安全技術交底工作并督促執行；配備專職安全檢查員，施工過程隨時對施工現場進行安全檢查，發現安全隱患或違規現象及時解決處理。

8.0.3 在每次操作錨桿鉆機之前必須先檢查操作環境是否符合安全要求，道路是否順暢，機具是否完好牢固，安全設施和防護用品是否到位，經檢查符合后才可施工。

8.0.4 鋼筋加工棚周邊要配置消火栓及消防用具，并要有明顯標志，消火栓及消防用具周圍不得堆放材料。

8.0.5 施工過程中密切注意天氣預報，遇到特殊天氣情況，及時采取各種措施保證施工安全。

9 環保措施

9.0.1 防塵措施

1.選用錨桿鉆機應自身帶有灑水裝置，能夠對排出空外的巖屑進行灑水壓塵。

2.抗浮錨桿施工過程中，應根據施工現場情況可配備灑水車或人工用水管進行適量的灑水壓塵，達到環衛要求。

3.大風時禁止現場作業，必要時應進行良好的圍擋措施。

4.施工時要做到工完料盡場地清，垃圾運送到指定區域。

9.0.2 噪聲控制措施

1.合理安排作業時間，盡量將抗浮錨桿的成孔安排在白天，以避免擾民。

2.所有車輛進入施工現場后禁止鳴笛，以減少噪聲。

3.鋼筋加工應在封閉的區域內使用，鋼筋加工棚布置且盡量遠離居民住宅區域。

4.增設其它相關的隔音設施。

9.0.3 探照燈盡量選擇能滿足照明要求又不刺眼的燈具，夜間照明只照射工區而不影響周圍社區居民休息。

9.0.4 施工過程中產生的污水應統一排放至施工現場的沉淀池中經沉淀后方可排入市政管網。

10 效益分析

10.0.1 本工法施工過程減少了塌孔、鋼筋移位等現象，確保了施工質量、避免了使用過程中質量通病的產生，減少了維修費用。

10.0.2 對周邊環境所產生的噪音、固體廢棄物、粉塵及污水的排放均較少，環保效益較明顯。