交通的改善對城市旅游發展的影響

摘 要：旅游業已成為增強區域經濟發展和創造就業崗位的最活躍力量，而旅游交通業是旅游產業的重要組成部分，是游客在旅游活動中的主要時間和費用消耗，并與旅行社業、旅游飯店業共同組成了狹義旅游業的三大支柱。交通業作為經濟發展的基礎性先導產業是旅游業必不可少的先決條件，對旅游資源的開發、旅游服務質量的提高等都具有重要意義。

關鍵詞：交通；影響；發展方向

一、旅游交通的改善對宜昌市旅游業的具體影響

（一）交通的改善，改變了宜昌的交通區位，極大提高宜昌旅游業的可進入性。宜昌市處于中國地理版圖的心臟位置，具有承東啟西接南勢，理論上是東中部與西部地區以及珠三角經濟圈與成渝都市圈直線交通的必經之地。但這里崇山峻嶺、峰巒疊嶂，加上湘鄂渝黔四省邊區行政分割，很多高速公路與鐵路在這里成了斷頭路，無法直通。比如上海與成都之間的快車，要繞道安康或西安；上海與重慶間的列車則需繞道湖南懷化。“兩路”的開通則大大提高了宜昌市的可進入性，使其區位優勢得到發揮。首先，“兩路”是我國重要的東西主干線，它使得東中部與西部地區真正高速直達，使鄂西山區東進西出變得暢通無阻。其次，“兩路”的開通標志著在該地區修建公路和鐵路所面臨的一系列技術性難題迎刃而解，旅游一路向西順利完成打下了基礎。

（二）交通的改善，大大拓展了客源市場，有利于宜昌旅游業融入全國市場

“兩路”開通大大降低了旅游的時間成本，提高了旅游的舒適度，增強了宜昌市旅游業的吸引力。“兩路”開通后，上海到重慶全程只需1O個小時，沿線城市及其周邊地區通過“兩路”進入宜昌所需要時間不到4個小時，這些地區將成為宜昌旅游業巨大的客源市場。特別是“兩路”把武漢城市圈、長三角城市群、成渝都市圈等重要區域串聯起來了，大大充實了宜昌旅游業的主體客源市場。武漢城市圈本身是一個經濟比較發達的地區，而且又是全國重要交通樞紐和旅游集散中心，是宜昌旅游的重要客源地。長三角城市群是中國經濟最發達的地區之一，城鄉居民收入高，購買力強，是全國最大、最有實力的旅游客源市場之一。此外，“兩路”的開通還加強了宜昌與重慶、成都、張家界等全國著名旅游目的地之間的客源聯系。

（三）交通的改善，有利于宜昌市及其與周邊旅游目的地的資源整合，增強了宜昌旅游業的吸引力與競爭力

“宜昌三峽”旅游資源具有原生態自然山水、原創性民族文化、原本性古城古寨、原真性民族風情的特點，發展潛力巨大。但由四省區統轄，必須整合區域資源、共建共享旅游市場。“兩路”的開通極大地強化了區域之間的的交通聯系，促進了整個宜昌市的旅游資源開發與整合，使其旅游吸引力與競爭力進一步增強。同時，“兩路”的開通把鄂西生態文化旅游圈與長江三峽旅游、三國文化、武陵山旅游等著名旅游資源串聯起來了，為合作提供了現實條件。它們具有很好的互補性，可以進行有效的整合。此外，“兩路”使宜昌以高速和高鐵直線連通武漢這個全國重要交通樞紐和旅游集散中心，將有力地吸引全國各地的客源流向宜昌，極大地促進宜昌旅游產品的開發和組合，也必將推動宜昌市旅游業快速發展。

（四）交通的改善，有利于宜昌市改善旅游形象和投資環境，促進旅游與區域經濟協調發展

作為國家東西交通主干線，現代化“兩路”從宜昌橫穿而過，將極大地改變宜昌山區山高路險、老少邊窮的落后形象。“兩路”每天承載著大量的旅客東進西出，通過流動的客流，通過口碑相傳，可極大地提升了宜昌旅游的知名度、影響力，大大提升了區域旅游形象。另外，“兩路”的開通，必將帶動人流、物流、資金流、信息流的迅速增加，有利于宜昌吸引各種發展要素的聚集。首先，旅游區位的改善會直接吸引更多更好的旅游項目與發展資金，促進旅游產業快速升級。其次，“兩路”的開通為區域經濟合作與產業布局帶來機遇，有利于宜昌積極承接東部沿海產業轉移。“兩路”開通產生的強大網絡效應，會直接輻射宜昌各縣市，促使其旅游業與特色產業經營的時間與空間都得到拓展，從而拉動區域經濟協調發展。

二、宜昌旅游交通今后的發展方向

旅游資源潛力的開發，必須以快捷便利的交通做后盾。由于旅游資源依賴旅游者光顧而產生效益，沒有安全便捷的交通，就不可能有規模化和長期發展的旅游經濟，所以，交通在很大程度上控制著旅資源的吸引力大小，決定著旅游資源開發的效益。

在宜昌市旅游業發展\"十三五\"規劃里，明確提出了旅游交通運輸業的規劃：按照\"對外交通高速化、市域交通便捷化、景區公路標準化\"的要求，加快區域融合，增強服務區域旅游的能力；主動對接武漢城市圈，依托漢宜高速公路、漢宜城際鐵路，增強宜昌交通輻射能力。支持三峽機場建成區域性國際空港，重點培育主要國際客源城市的航線，加強與國際口岸城市航線對接；主動服務鄂西生態文化旅游圈，加快構建宜昌通達圈域其他城市的鐵路、高速公路網，謀劃建設鄂西生態文化旅游交通集散中心，使宜昌成為服務鄂西旅游發展的游客組織中心；構建宜昌市域范圍內的生態旅游公路，提升3A級以上旅游景區的通達能力。整合交通旅游運輸資源，組建宜昌交旅集團，形成旅游車船、水陸聯運的綜合公司，開展兩壩一峽水陸旅游聯運，開通直達主要景區的旅游專線車，提升宜昌城區對市域旅游的輻射和支撐力。

三、結束語

當然，交通只是旅游產業發展的一個必要條件，宜昌能不能抓住機遇，使改善的交通條件產生旅游效益，還有許多事情要做。如今，宜昌要加快培育一批有競爭力的旅游精品“留客”，完善配套服務，確保游客愿意來，留得住，玩得好，多消費；要加強景點、賓館的接待能力，進一步整合包裝本土的旅游資源和產品，爭取借助鐵路的發展實現宜昌三峽旅游業新的突破。

參考文獻：

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