從普通車工到技能大師的蛻變

□郭新燕

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從普通車工到技能大師的蛻變

□郭新燕

在北重集團(tuán)專用機(jī)械公司樓內(nèi)，一間10多平方米的普通休息室，從2014年年初，成了“技能大師”——孟長利的工作室。這里原本是工人休息室，擺放著一個班組工人們的更衣柜、長條凳。現(xiàn)在室內(nèi)更衣柜換成了資料柜，辦公桌代替了小方桌，還配備了電腦。這是一個大型國企對技術(shù)工人的禮遇與尊重。

孟長利，工齡30年，目前仍是專用機(jī)械公司制造二部的一名普通車工。別看他是普通車工，可頭上的光環(huán)卻不少，他是公司級技能帶頭人，自治區(qū)技術(shù)能手，國家級“鄭貴友車工大師工作室”主要成員，2013年他創(chuàng)新提出的“細(xì)長桿操作法”被公司命名為“孟長利細(xì)長桿加工先進(jìn)操作法”“2015年內(nèi)蒙古自治區(qū)車工職工技能比賽第三名”。

從普通車工到“技能大師”的人生軌跡

1984年，高中畢業(yè)的孟長利因家中經(jīng)濟(jì)狀況不好，決定放棄繼續(xù)求學(xué)。“我是家里的長子，還有倆個弟弟，當(dāng)時條件很艱苦，我父親當(dāng)時在試驗(yàn)基地當(dāng)炮手，他聽說廠里要招一批工人，于是，1986年我以廠子弟的身份進(jìn)廠當(dāng)了學(xué)徒工。”

年少懵懂的孟長利看著師傅們在車床上將一塊塊鐵坯子加工成有模有樣的零件，覺得很是了不起。師傅張和平對他說：“車工呀，感覺很重要，刀具放在哪個角度才能將零件打磨得光滑锃亮、固定裝夾的松緊度要根據(jù)打磨的熱度不斷調(diào)整，這些都得自己多琢磨多感覺。”

好勝的小伙子每天總是最早上班最晚下班，反復(fù)站在車床前練習(xí)琢磨。夏天，車間里悶熱難耐，冬天，車間里寒冷異常，可他渾然不覺。

孟長利知道自己底子薄，沒受過專業(yè)訓(xùn)練，要想比技校畢業(yè)的師兄弟們干得好，就得勤學(xué)苦練。那時，班上的年輕人大部分業(yè)余時間在交友、游玩，而購書、看書卻成為孟長利業(yè)余生活的全部，至今，他自學(xué)了機(jī)械基礎(chǔ)、金屬工藝學(xué)、刀具的刃磨與使用等專業(yè)知識，2001年還專門到二機(jī)中專校（現(xiàn)在的內(nèi)蒙古機(jī)電技師學(xué)院）學(xué)習(xí)了數(shù)控技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)。

2000年，公司舉辦了職業(yè)技能“精英賽”，很多工作幾十年的老師傅都報名參加了比賽，在大賽中獲得車工組的第五名。這是孟長利的第一個榮譽(yù)，他說道：“當(dāng)時沒有想到我會得獎，很意外，雖然沒有得第一，但是這個榮譽(yù)對我是動力更是鼓勵。”2003年、2006年、2010年，他在各大比賽都取得了不俗的成績，2015年榮獲“中國夢勞動美”2015年全區(qū)職工職業(yè)技能競賽車工組第三名。

“技能大師”肯定有比別人過硬的“絕活兒”

當(dāng)記者走進(jìn)孟長利所在的車間時，身著藍(lán)色工裝的孟長利正熟練地操縱著車床。轉(zhuǎn)眼間，鋼絲紛飛，一小截黑乎乎的鋼軸露出锃亮的底色。看到記者驚羨的神色，孟長利的徒弟趙曉亮說：“這算什么，師傅能用這3米的車床車出六米四的細(xì)長軸。在這么短的車床上完美地車出那么長的細(xì)長軸，加工細(xì)長軸最考驗(yàn)我們車工的技能水平，如果稍不留意便會走形。”

孟長利長期堅(jiān)持開展小改小革活動。多年來自己完成了“利用刀臺自動走刀實(shí)現(xiàn)自動鉆孔” “設(shè)計(jì)專用夾具，防止零件變形、提高裝卡速度”“百分表、刀架組合應(yīng)用，提高加工精度”“兩頂尖加工，實(shí)現(xiàn)芯軸重復(fù)使用，節(jié)約成本”“自制內(nèi)冷卻外排屑浮動深孔鉸刀桿，解決內(nèi)孔鐵屑不能及時排出而影響內(nèi)孔質(zhì)量難題”“設(shè)計(jì)組件刀具，將三個工序在一個工序中完成，提高工作效率近3倍”等100多項(xiàng)小改小革項(xiàng)目，解決了車間大量的加工難題，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。

孟長利所在車間，由于設(shè)備老舊，有時會出現(xiàn)加工技術(shù)難題，也存在一些因加工技術(shù)問題而長期存在的加工費(fèi)時、費(fèi)力、合格率低等零件。在加工梯形螺紋時，傳統(tǒng)加工效率非常低，為了提高工作效率，孟長利在絲杠上潛心鉆研合金刀刃磨技術(shù)，經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)踐改進(jìn)，終于將加工絲杠由以前的低速40轉(zhuǎn)提高至300轉(zhuǎn)，加工效率提高7倍。在加工某產(chǎn)品左右半環(huán)零件時，該零件長期存在加工壁厚不均勻、合格率低的問題，孟長利通過認(rèn)真研究和試驗(yàn)，提出將兩半環(huán)焊接成整圓后加工，然后再將零件銑開的加工方法，使得裝夾零件簡單安全，將零件的合格率由原來的40％提高至100％。

北重集團(tuán)作為特種安全護(hù)欄的生產(chǎn)單位光榮的承擔(dān)了“9.3”閱兵期間特種安全護(hù)欄的拆裝任務(wù)，2015 年8月，為了更好的完成安全護(hù)欄工程，孟長利與同事設(shè)計(jì)了鋼線夾防脫落裝置，解決了護(hù)欄在撞擊中鋼線夾脫落影響護(hù)欄強(qiáng)度的難題，并且該設(shè)計(jì)在專機(jī)公司組織的903安全防護(hù)欄勞動競賽中獲得一等獎，受到了一致好評。

工友李植對記者說：“像孟長利這樣的技能大師他的一些小技改可值錢呢，你想想看，通過技改提高了工作效率、提升了加工質(zhì)量，這筆賬可不是小數(shù)目啊。”

他說，他只想與車床一生為伴

2014年年底，專機(jī)公司購進(jìn)了一臺新的數(shù)控車床，孟長利憑著自己的鉆勁兒，在很短的時間內(nèi)使新設(shè)備投入正常運(yùn)行。當(dāng)數(shù)控車床投入運(yùn)行后，孟長利卻主動放棄了操作該數(shù)控車床的機(jī)會。他說：“操控?cái)?shù)控車床比起傳統(tǒng)車床確實(shí)更省時、省力，工作環(huán)境也更優(yōu)越一些，就因?yàn)榇耍蚁氚迅玫臈l件和環(huán)境讓給年輕人，讓他們有機(jī)會更好地接觸新設(shè)備更快地成長。”

如今，在孟長利的培養(yǎng)操練下，他的4名徒弟都成了技術(shù)骨干。徒弟們在孟長利的眼中都是璞玉渾金，需要不停地雕琢、打磨，所以，只要遇到具有挑戰(zhàn)性的工作，他不但與徒弟們一道研究方案，而且還給徒弟們做示范，對其進(jìn)行專門指導(dǎo)，尤其是對刀具的磨制以及現(xiàn)場加工問題的處理方法進(jìn)行講解、示范，從而快速提升他們的技能。徒弟趙曉亮說：“師傅教我們從不保留，手把手地教我們，但凡他琢磨出來點(diǎn)兒什么技巧，都會傾囊相授。跟著師傅學(xué)，準(zhǔn)能學(xué)到真本事。我?guī)煾柑赜心托模裁磿r候問他都會給我們講解，從來沒有煩的時候。”

孟長利在行內(nèi)的知名度不斷提高，曾有幾個人來找他，想讓他去私企工作，并許以高薪，但都被他婉言拒絕了，原因只有一個：“公司待我不薄，這份情感難以割舍。”

現(xiàn)在的孟長利，每年都會做體檢，每月領(lǐng)技能帶頭人津貼，上班時還有自己的工作室，工友們都很尊重，徒弟們都成了技術(shù)骨干，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常關(guān)心慰問，老伴退休了，女兒也大學(xué)畢業(yè)參加工作了。孟長利感慨地說：“對我來說，我很知足，也很滿足，覺得自己很幸福！”(作者單位為北重集團(tuán)黨委宣傳部)