既已起步，不會停下

羅宏濤

迄今為止唯一贏得無舵雪橇冬奧會三連冠的選手，便是來自德國的喬治·漢克爾。1992年，他在自己參加的第二屆冬奧會上，將上一屆獲得的男子個人賽銅牌升級成了金牌，并在1994年的利勒哈默爾和1998年的長野，都復制了這一成就。

2015年末，奧地利名城因斯布魯克的伊格爾斯小鎮舉行了一場無舵雪橇青少年世界杯分站賽。不是高級別賽事，沒有明星亮相，少有國際媒體報道。不過，遠在北京的華奧星空卻發出了一則新聞。原因很簡單卻很重要：國際無舵雪橇賽場第一次出現了中國人。

2015年8月底，中國無舵雪橇隊成立，意味著這項已有100多年歷史的運動在中國不再是一處空白。此前，全國各地體校選送了100多位15至019歲的青少年參加選拔，最終敲定了5女6男11人。陜西青少年體校有兩名練投擲的15歲女孩入選，這成了體校的一大喜事。兩位原本還在為進入省隊而努力的小女孩一下子成了國字號選手，也非常開心。12月中旬，這兩位女孩兒與另外三名隊友—起，成為第一批亮相國際賽場的中國無舵雪橇運動員。15歲的胡慧蘭在幾位隊友相繼因技術失誤未能完賽之時，寫下了中國該項目的第一個國際比賽成績：青少年世界杯分站賽女子少年組第43名。1200多米的賽道，兩輪極速滑降，她贏了9位外國選手，兩輪相加的總成績比第一名慢了3.9秒。賽會統計數據顯示，她滑降的平均時速接近105公里，而胡慧蘭從零開始的訓練才僅僅進行了7個星期。

無舵雪橇以及它的“近親”有舵雪橇和鋼架雪車，雖都是剛剛被引入中國，但很多中國人早已通過電視熟悉了它們。標準雪橇賽道造價昂貴，全世界也只有17處，12條在歐洲，德國最多，擁有4條。亞洲僅有一條，位于舉辦過1998年冬奧會的長野。因此，每年的世界杯雪車、雪橇系列賽事，在亞洲只有一站。

得天獨厚的設施條件幫助德國人在無舵雪橇上擁有統治性的優勢，1964年冬奧會首次設立這個項目，西德、東德、德國聯隊以及后來的德國隊，加起來卷走了總共44枚金牌中的31枚。迄今唯一贏得無舵雪橇冬奧會三連冠的選手，便是來自德國的喬治·漢克爾。1992年，他第二次參加冬奧會上，將上一屆獲得的男子個人賽銅牌升級成金牌。隨后兩屆冬奧會，1994年在利勒哈默爾，1998年在長野，他都復制了這—成就。

也許因為雪橇水平高、參與者眾且賽道多，德國人還“發明”了一項與雪橇很像的趣味運動：炒鍋競速賽（Wok Racing）。參賽者坐在一只特大號炒菜鍋里，沿雪橇賽道滑降，看誰用時最少。比賽2003年首次舉辦，并在電視中播出，結果大受歡迎，于是，每年一度，在德國的4條賽道和奧地利因斯布魯克的賽道舉行，還被冠以“世界錦標賽”的名號。漢克爾是這項比賽的熱衷者，冬奧三連冠的能力自然難有人及。漢克爾從2004年開始參賽，至今12屆，拿了9屆冠軍、3屆亞軍。其間，有兩屆冠軍被音樂人喬伊·基利所得。基利也非凡人，他是一位超級體育達人，在超長距離馬拉松、大鐵三、汽車越野拉力賽等多項國際比賽中，都有過上佳成績。

最近的一屆炒鍋競速賽2015年3月舉行，地點就在胡慧蘭寫下中國無舵雪橇第一個國際比賽成績的那條賽道。這次比賽贏了漢克爾的是另一位無舵雪橇國際頂級明星、意大利人阿明·佐格勒。從1998年的長野到2014年的索契，他在冬奧會無舵雪橇男子個人賽上斬獲2金1銀3銅，是冬奧史上第一位連續六屆在同一項目都奪得獎牌的運動員。

無舵雪橇滑降過程中的最高時速能達到150公里左右，這讓該項運動也伴隨著風險。冬奧史上最慘痛的一起悲劇便發生在這個項目中。2010年溫哥華冬奧會開幕式之前的幾個小時，格魯吉亞選手庫馬里塔什維利在惠斯勒雪橇中心訓練，他高速滑行，在一個急彎處突然被甩出賽道，頭部撞上了旁邊的鋼柱。盡管被緊急送醫，但搶救無效，不幸身亡，年僅21歲。當晚的冬奧會開幕式，特意為庫馬塔什維利降了半旗。格魯吉亞代表團入場時，帶著黑紗和黑色圍巾。為哀悼隊友，格魯吉亞雪橇隊退出了那屆冬奧會。此后，賽道設計的安全性以及運動員的防護被更加強化。

如今，中國人踏入了這項充滿挑戰的勇敢者運動。既已起步，就不會停下。