奇幻冰山

袁越

斯瓦爾巴的小冰山

我在斯瓦爾巴群島只有一天的自由時間，導游安排我們坐汽艇出海。一來只有坐船才能看到冰山，二來斯瓦爾巴首府朗伊爾城的道路全部加起來不到15公里，開車根本走不了多遠。在這個群島旅行，船幾乎是唯一可用的交通工具。

乘船游覽迪斯科灣的游客欣賞著海面浮動的冰山

我們的導游名叫弗雷德里克，是個冰島來的小伙子。他先在辦公室給大家做了安全培訓，然后給每個人發了一件肥大無比的連體羽絨服，套上之后活像一只北極熊。然后他又給大家發了長筒靴、手套和防風鏡，事后證明這些東西都必不可少。

汽艇不大，最多能坐10人，但馬力不小，全速前進的時候冷風嗖嗖地從身上吹過，所有暴露在外的部位都冰冷刺骨。多虧導游發的這身行頭，否則肯定吃不消。

夏末秋初的斯瓦爾巴其實不能算太冷，白天的最高氣溫保持在零度以上，峽灣里的海水不但沒有結冰，連碎冰塊都看不到。海水略顯渾濁，一看就知道附近有冰川。冰川把山上的泥土和碎石塊都帶了下來，使得海水中所含的礦物質極其豐富，再加上適宜的溫度和陽光，讓這片海域充滿了生機。

“過去這個海灣里全是鯨，密度大到船必須撞開它們才能往前走?！备ダ椎吕锟私榻B說，“可是，自從歐洲人發現了這個秘密后，僅僅捕撈了100多年就把這片海域所有的鯨都撈光了，尤其是一種富含脂肪的北極露脊鯨，差一點就滅絕了。”

斯瓦爾巴海域緯度太高，中世紀之前的歐洲人一直不敢擅自闖入。15世紀中期，葡萄牙和西班牙水手共同開創了大航海時代，進而壟斷了和亞洲以及美洲大陸的貿易。英國、法國和荷蘭等新崛起的歐洲國家想從西班牙和葡萄牙手里搶一杯羹，決定開發北方航道，從北大西洋出發，橫穿北冰洋到達東亞或者北美。荷蘭探險家威廉·巴倫支（Willem Barentsz）正是在探索北方航道的過程中于1596年6月19日首先發現了斯瓦爾巴群島，他還為這個群島起了個荷蘭名字，叫作斯匹茨卑爾根（Spitzbergen），這個詞有“尖峰”的意思，因為他看到的山都很陡峭?，F在大家當然都知道原因了，那些尖峰都是被冰川侵蝕多年后的結果。

“大家看一下眼前這座山，山坡上的植被是不是比其他山更豐富一些？你們知道這是為什么嗎？”導游弗雷德里克指著對面一座顏色明顯有些發綠發黃的峭壁問大家，得到的回答五花八門，有的說是因為這面山坡朝南，得到的陽光更多，有的說是因為這里背風，所以適合植物生存。

“你們猜的都不對?！备ダ椎吕锟苏f，“你們看山頂是不是有幾只鳥？它們才是真正的原因。這面絕壁十分陡峭，北極狐之類的陸地捕食者爬不上來，很適合鳥兒筑巢，而鳥糞是極佳的肥料，所以這座山峰的植被就更茂盛一些?！?/p>

北極確實和我們熟悉的世界不太一樣。這里的山峰被冰川侵蝕得非常厲害，山體表面全是裸露而堅硬的巖石，植物根本無法利用，只能依靠動物施肥。

北極的特殊性吸引了無數探險家前往考察，自從巴倫支拉開了北極探險的序幕之后，一大批歐洲探險家帶著不同的目的爭相進入這片神秘的海域。有人試圖尋找北方航道，打破西班牙和葡萄牙對東方的壟斷；有人試圖成為第一個到達北極點的人，這將使他名垂千古；還有人試圖尋找礦藏，目的當然是為了發財。而巴倫支自己還有一個小小的個人愿望：他一直相信地球之所以有磁場，是因為北極點有塊巨大的磁鐵，他一定要找到它。

除了巴倫支的這個私人愿望之外，其他的目標后來都陸陸續續地實現了，但這個過程相當慘烈，不少探險家為此付出了生命。關于當年的北極探險已經出版過很多書籍，本文不再贅述。

所有這些人類活動都多多少少對北極的生態環境產生了一些負面影響，但它們加起來都比不上捕鯨帶來的危害大。當時歐洲的工業革命剛剛開始，照明、肥皂、皮革和紡織等等新興行業急需大量的鯨油用作原料，但鯨哪有那么好抓？所以鯨油價格一直居高不下，嚴重影響了歐洲的工業化進程。恰在此時，去北極探險的海員報告說在斯瓦爾巴附近海域發現了一種鯨，重達100噸，皮下脂肪厚達30厘米，游得又很慢，小船很容易追上……可以想象，這條消息傳入歐洲后立刻引起了廣泛關注。1612年，一大批捕鯨船浩浩蕩蕩開往北冰洋，人類歷史上最殘忍的針對一種特定動物的大屠殺開始了。

水手們最喜歡抓的是北大西洋露脊鯨（North Atlantic Right Whale），學名叫作Eubalaena Glacia-lis。之所以英文名字里有個Right，意思是說這種鯨最適合捕殺，專挑這種鯨去追就“對”了。北大西洋露脊鯨不但游得很慢，而且因為脂肪層厚，死后也不下沉，不用擔心丟失獵物，可以將尸體綁在船尾一路拖回岸上再慢慢處理。

“大家向前看，岸上有塊地方顏色很深對吧？那就是當年的捕鯨者煉制鯨油的地方?！备ダ椎吕锟私榻B說，“當年的斯瓦爾巴群島幾乎就是一個巨大的露天屠宰場，很多地方至今還能找到露脊鯨和海象等哺乳動物的骨頭?！?/p>

資料顯示，17世紀末期每年夏天都會有200～300艘捕鯨船在格陵蘭島到斯瓦爾巴群島之間的這片海域活動，這一時期的捕鯨船比早年間的大了很多，捕到的露脊鯨可以不用拖上岸處理，而是直接在船上煉制成鯨油，生產效率大大提高。這個做法很像現在的魚翅行業，都是只把獵物身上最有價值的部分拿走，其余的扔回海里。這兩種方式都相當浪費，和因紐特獵人物盡其用的做法大相徑庭。

據統計，1612至1720年這100多年時間里，僅荷蘭一個國家就捕殺了6萬頭北大西洋露脊鯨！如此瘋狂的捕殺使得這種鯨的數量急劇下降，到后來已經很難找到它們的蹤影了，再加上科學家找到了用植物油代替鯨油的方法，這股捕鯨熱潮到1720年總算告一段落。從那時到現在已經過去了將近300年，但北大西洋露脊鯨的種群數量仍然沒有恢復，依然是全世界最稀有的鯨類。其中北大西洋西部海域因為溫度較低，捕鯨船去得不多，至今還剩下400頭左右，勉強可以維持。北大西洋東部海域，也就是斯瓦爾巴群島附近海域的露脊鯨只剩下十幾頭了，基本上處于功能性滅絕的狀態。

沒有鯨可捕了，人類又看上了北極的另一種資源，那就是礦產。1905年，美國商人約翰·朗伊爾（John Longyear）和合伙人一道成立了北極煤礦公司（ACC），開始在斯瓦爾巴采煤，這就是朗伊爾城這個名字的由來。如今的朗伊爾城仍然可以看到很多當年為了運煤而搭建的木制高架，因為挪威政府有規定，凡是1946年以前人類留在島上的東西一律不準動。

因為朗伊爾的緣故，1906～1915年被稱為斯瓦爾巴的“美國時期”。那時的斯瓦爾巴還叫斯匹茨卑爾根，屬于無主之地。1925年簽署的《斯瓦爾巴協議》正式把這個群島劃歸挪威所有，名字也改成了現在這個挪威語名字，意為“寒冷的海岸”。雖然挪威擁有了斯瓦爾巴群島的主權，但這份協議規定所有簽字國都享有同等的經營權。當年的段祺瑞政府代表中國在這份協議上簽了字，所以從法律上講任何中國人都可以去那里開礦。

那么，為什么今天的斯瓦爾巴沒有遍布礦山呢？“斯瓦爾巴是個有名的‘公司破產之地，因為在這里開礦的成本太高了?！敝谋睒O研究機構南森研究中心的資深研究員阿里爾德·莫伊（Arild Moe）博士向我道出了實情，“另外，很多企業家沒有意識到在北極開礦除了交通不便，基礎設施很差之外，還有很多意想不到的障礙。比如有家公司曾經在斯瓦爾巴投資了一個大理石礦，誰知采出來的大理石一運到溫暖的地方就裂開了，根本沒法用，只好宣布破產。”

因為這些意想不到的困難，當年野心勃勃打算在斯瓦爾巴開礦發財的公司紛紛宣告破產，只剩下朗伊爾城和巴倫支堡（Barentsburg）的煤礦還在運營。前者屬于挪威，生產的煤炭全部用于發電自用；后者屬于俄羅斯，基本上也只能自產自用。我們的小艇在巴倫支堡的港口外面繞了一圈，沒有上岸。從船上望過去，這座小鎮比朗伊爾城冷清多了，大街上完全看不到行人，路上的車輛也很少，實在想不出這些俄羅斯人為什么還要留在這里。

距離巴倫支堡不遠的地方還有好幾幢廢棄的小樓，一看就是當年煤礦工人們住過的宿舍，如今早已人去樓空，窗戶玻璃也都碎了，看上去像是一個個黑洞，感覺相當詭異?！芭餐幎ǎ?946年以后建起來的人工建筑，如果10年沒人管的話就會被拆除。這幾幢房子雖然早就沒人住了，但俄羅斯人每隔幾年就會派人去那里擰個螺絲釘或者掃個地什么的，用這個辦法來避免被拆除?！备ダ椎吕锟苏f，“其實這種行為就相當于去圖書館占地兒，隨便放本破書，別人就不好意思坐下了，俄羅斯就是用這個辦法在斯瓦爾巴維持了存在感?！?/p>

當然這么做是需要成本的，只有像俄羅斯這樣的大國才付得起。斯瓦爾巴現在的狀態就是誰有錢誰說了算，那些超級大國都知道這地方的地理位置十分重要，一定要先占個座。

按照《斯瓦爾巴協議》，這個群島永遠不能被用于軍事目的，所以大家搶著來占座的主要原因應該是看中了這里的資源。不過挪威政府已經清醒地意識到在這里采礦的資金成本和環境成本都太高了，是一種不可持續的行為，必須想辦法轉型，把斯瓦爾巴變成旅游勝地和科研基地。

科研這方面一直進展順利，1993年挪威政府投資在朗伊爾城建立了“大學研究中心”（UNIS），為有志于極地研究的大學生提供一個學習和實習的場所。今年一共有599名學生在69位老師的指導下在這里學習，其中有4人來自中國。相比之下，從事煤炭開采和發電的工人只有250人，至少在人力資源方面采礦業已經輸給了科研。

不過，如果只比較就業人數的話，如今斯瓦爾巴最大的行業還得算是旅游業。朗伊爾城常住居民排名第二位的居然是泰國人，他們全都是從事旅館和餐飲業的服務人員。目前每年約有4萬名游客坐飛機來朗伊爾城旅游，另有相同數量的游客乘郵輪前來，他們都需要后勤服務。我們的小汽艇就遇到了一艘北極郵輪，當時它正停靠在特里格漢娜冰川（Trygghamna Fjord）的入?？诟浇?，游客們乘坐小艇登上陸地，正準備在冰川上徒步。

說是入海口，其實這座冰川退化得很厲害，其前鋒已經退回到陸地很深的地方去了，當然也就不可能有冰山。弗雷德里克調轉船頭，帶我們去另一個名叫艾斯馬克柏林（Esmarkbreen）的冰川看看，據說那是這附近最活躍的冰川，應該可以看到冰山。

果然，開著開著海面上出現了小塊的碎冰，一開始只有臉盆那么大，后來已經可以看到桌子那么大的冰塊了。不過，越往后開冰塊并不是越來越大，而是越來越密，到最后我們的汽艇幾乎是在碎冰中間穿行，船底不時傳來乒乒乓乓的撞擊聲。

又開了一陣，前方出現了一道冰墻，最高處不到30米，卻足足有1公里長，顯得極有氣勢。開近一看，墻面就像是某種礦物質的結晶，參差不齊但自有規律，表面還覆蓋了一層土，看上去是灰色的，但縫隙之中卻隱隱顯出藍光，那才是冰川真正的顏色。

突然，一大塊冰從墻面崩塌下來掉進水里，發出一陣轟響。汽艇上的人齊聲驚呼，我卻不以為然，因為我曾經在阿根廷南部的莫里諾冰川見過這景象，那座冰川要比眼前這個大好幾倍，每次崩塌都會發出震耳欲聾的巨響，并激起數米高的巨浪，那才是真的壯觀呢。

“冰川的大小和緯度沒關系，只和降水量，以及冰蓋的大小有關?！备ダ椎吕锟私忉屨f，“別看斯瓦爾巴群島緯度那么高，但這里降水量不大，平均每年只有200～300毫米，所以這里又被稱為北極沙漠。這個群島的總面積也不夠大，所以形成不了太大的冰蓋，因此也就產生不了照片里那種有幾十層樓高的真正的大冰山了?！?/p>

話雖如此，但汽艇上的其他人都是第一次見到真正的冰川，大家都被它迷住了，目不轉睛地注視著它，希望能再次看到冰川崩塌的盛況。這個冰川也沒有讓大家失望，每隔幾分鐘就有冰塊掉落下來，斷層處立刻現出了大片的藍冰，比這里的海水還要藍。

雖然見過更大的冰川，但我還是被眼前這座冰川吸引住了，盯著它看了很久。我突然覺得，冰川真是一種很雄性的東西，它堅硬、固執，外表冰冷，但內心卻會不定期地崩潰一次，每次崩潰都極盡夸張之能事，轟隆一聲碎成數塊掉入海中，變成一座座冰山，此后它便再度沉默不語，靜靜地看著冰山漂向遠方，消失在地平線上。

從這個意義上說，斯瓦爾巴群島的冰山太小了，只能算是小男孩。要想看到真正的大冰山，那就必須去格陵蘭島走一趟。

納薩爾蘇瓦克的中冰山

格陵蘭島不愧為北半球看冰山最好的去處，一年四季都可以看得到。夏季的格陵蘭島南方雖然平均氣溫經常在10℃上下，但冰山依然隨處可見。我這趟格陵蘭島之行的第二站就是納薩爾蘇瓦克，這座小鎮不但是格陵蘭島南部的交通樞紐，也是一個看冰山的好地方。

看冰山需要坐船，但我到達時已是9月底，旅游季剛剛結束，游客都走光了，觀光船自然也就不開了。幸虧“藍冰”旅行社的老板杰基·西蒙德（Jacky Simoud）正打算駕船去遠處的一個碼頭修理浮標，他答應捎上我，單獨為我來一次冰山觀光游。

第二天下午，我如愿以償地坐上了西蒙德的汽艇，從納薩爾蘇瓦克碼頭出發，沿著峽灣的南岸向西南方向駛去。出發時正好漲潮，海水比早上退潮時高了兩米多，好在納薩爾蘇瓦克深入內陸100多公里，海浪影響不到這里，所以峽灣里的水面平靜得如一面湖水，只有些許細微的波浪。

“我經常在峽灣里釣魚，這地方盛產鮭魚和大比目魚，都是特別美味的魚類?！蔽髅傻聦ξ艺f，“尤其是大比目魚，被公認為是格陵蘭島最美味的特產。這種魚外表很丑，但肉很厚，肉質也極為鮮美，是做魚排的上佳原料。”

得益于冰川帶來的養分，格陵蘭島的河流和峽灣都是極佳的魚類棲息地。可惜維京人不知什么原因拒絕吃魚，浪費了寶貴的資源，最后被活活餓死了，實在是怪不得別人。

出發后不久，天上下起了毛毛雨，峽灣被一層薄霧籠罩，能見度不高。目力所及之處看不到一艘船，只有孤零零的幾座冰山漂在海上。它們都不算大，只有幾米高，看上去仿佛靜止不動，其實一直在緩緩地走向大海，走向自己的墳墓?！案窳晏m島的冰山密度很高，冰體非常堅實，融化速度比冰箱冷藏室里自制的冰塊要多用時好多倍?！蔽髅傻聦ξ艺f，“這就是為什么峽灣里的水溫雖然高達4℃～5℃，但冰山卻需要好幾個月才能融化的原因。”

又開了大約30分鐘后，前方的海面上隱隱約約出現了一排冰山，它們一動不動地立在那里，仿佛是敵軍布好的陣營，正等著我們入甕。我的心臟突然莫名其妙地狂跳起來，恍惚間以為自己變身常山趙子龍，正要單人獨騎闖入曹營，殺他個三進三出。

“前面就是庫魯克冰灣（Qooroq Icefjord），也就是庫魯克冰川的入?？冢覀凂R上就要到啦。”西蒙德笑瞇瞇地對我說，“夏天的時候我幾乎每天都要帶著游客來這里看冰山，這么多年下來還沒看厭?！?/p>

西蒙德告訴我，他在39年前和朋友駕船來格陵蘭島旅游，第一次看到了冰山，從此他便愛上了這里，從法國搬到格陵蘭島，一直住到現在。

冰島是世界上唯一可全境觀看北極光的國家

說話間，我們的汽艇已經駛入了由冰山組成的敵軍方陣中。這些冰山比剛出發時看到的大多了，最高的有十幾米高，像一幢樓，最矮的也有2～3米，和一輛坦克差不多。西蒙德放慢了速度，汽艇在冰山的縫隙間迂回穿行，我感覺就像是在參觀一個冰雕博物館，依次看到了獅身人面像、高盧雄雞、龍貓、蘑菇頭、拱形門和軍艦模型，我甚至還看到了一個方方正正的講臺，很像是某個紀念碑的基座。

不過，更多的冰山形狀極不規則，我只能把它們想象成某個先鋒藝術家的作品。所有這些冰山的顏色都不太一樣，大部分是白色和淺藍色，但有些冰山呈現出迷人的海藍色，很像藍寶石。還有個別冰塊的顏色實在是太深了，完全可以稱之為黑冰。西蒙德告訴我，之所以有那么多顏色，一方面是形狀不同導致的光影差別，但更主要的原因在于冰體內所含的氣泡密度和大小不一樣，使得光的折射發生了不同程度的偏差?？上翘煊徐F，如果是陽光普照的大晴天，冰山的顏色還會更加多姿多彩。

雖然雨還在下，但我已顧不了那么多了，自始至終都站在艙外拍照。好在那天的氣溫不算太低，手雖然被凍得冰涼，但還能勉強活動，沒有被凍僵。

“這些冰山的形狀太奇怪了，簡直就像是人工雕刻出來的！”我一邊拍一邊大聲贊嘆。

“它們都是大自然的杰作，每天都不一樣。”西蒙德微笑著回答，“另外你別忘了，水面上的部分只是十分之一，冰山的主體部分都在水下呢?！?/p>

我突然明白了西蒙德當年的心情。眼前的景象實在是太美了，根本無法用語言來形容，只有親自來體驗一下才會明白。更妙的是，這些冰山每時每刻都在變化，好像有生命一樣。今天的美景只有我和西蒙德看到了，全世界再也找不出第三個人，這就相當于老天爺專門為我倆準備了一場演出，演完就換布景換道具甚至換演員，無論你出多少錢也看不到了。第二天老天爺會演什么？猜是猜不出的，只能第二天再來看一次。于是，當年那個年輕沖動的西蒙德便只有一個選擇：留在這里，看一輩子冰山。

西蒙德沒有像在斯瓦爾巴那樣駕船接近冰川的入?？冢窃诒街虚g繞了一圈后便直接返回?；爻痰穆飞希髅傻陆o我簡單普及了一下冰山知識。為什么這里的冰山要比斯瓦爾巴大那么多呢？答案就在于格陵蘭島冰蓋的總量比斯瓦爾巴的要大好幾個數量級。據估計，斯瓦爾巴群島的冰蓋總體積約為7000立方公里，這當然是個很驚人的數字，但格陵蘭島的冰蓋總體積高達285萬立方公里，是斯瓦爾巴的400倍！換句話說，全球10%的淡水資源全都儲存在格陵蘭島的冰蓋里了。事實上，格陵蘭島上的冰蓋實在是太重了，把島中央的陸地壓到了海平面以下，如果這些冰全部融化的話，我們將會看到一個由四面高山圍住的潟湖，而不是一座完整的島。

這么多冰需要找出口，而格陵蘭島的出口并不比斯瓦爾巴多多少，這就導致每一個出口都擠滿了冰。就拿我剛剛參觀過的庫魯克冰川來說，這個冰川每天都要向峽灣里輸送20多萬噸的冰，每次一塊冰掉進水里都會激起巨浪，這就是為什么我們的小汽艇沒辦法駛近庫魯克冰川的入海口，而我們在斯瓦爾巴就可以?？吭诰嚯x冰川前鋒不到20米的地方近距離觀賞。

格陵蘭島和斯瓦爾巴的冰蓋還有一個很大的不同，那就是年齡。斯瓦爾巴群島在5000年前的平均氣溫比現在高5℃，大部分低海拔的冰都融化了，所以如今大家看到的冰川最多只有3000～4000年的歷史。格陵蘭島則不一樣，已經至少冷了十幾萬年沒有熱過，島中央的冰蓋因此也就從來沒有融化過，而是從雪花直接凍成了冰，然后又被新的雪花覆蓋，周而復始，永遠保持固態，這就是為什么從格陵蘭島出來的冰山密度特別大，質地也特別堅硬的原因。當然了，這件事對于在北大西洋上航行的輪船來說不是個好消息，當年“泰坦尼克號”就是被來自格陵蘭島的冰山撞沉的。

不過，這件事對于科學家來說則是個利好消息，因為這就意味著過去這十幾萬年的空氣全都以小氣泡的形式被原封不動地封存在冰里了。1989年，歐洲科學基金會出資組建了一個團隊在格陵蘭島中部鉆孔，4年后終于鉆到了冰蓋的底部，取出了一段長達3028.8米的冰芯。科學家通過分析冰芯中含有的微量空氣，構建出了地球在過去10萬年的氣候史。

類似的研究后來又做過好幾次，也在南極大陸采到過更長的冰芯。通過分析冰芯數據，科學家們已經能夠相對準確地描繪出地球在過去幾十萬年里都是怎么過來的。

分析結果表明，因為人類活動排放的溫室氣體導致全球變暖，地球大氣正在快速升溫，而且升溫的速度已經超過了過去幾十萬年里的任何時期。對于旅游者來說，這就意味著格陵蘭島最熱門的旅游景點伊盧利薩特（Ilulissat）將會發生巨變，想看冰山的人一定要抓緊時間了。

一艘小船駛過伊盧利薩特的迪斯科灣冰山

伊盧利薩特的大冰山

全世界看冰山最好的地方在哪里？答案是格陵蘭島的伊盧利薩特，沒有之一。這是格陵蘭島游客最多的地方，在那個只有5000常住居民的小鎮上行走，冰山的影子無處不在，從任何兩幢房子的空隙處向外望去，看到的都是一眼望不到頭的巨型冰山。

伊盧利薩特位于迪斯科灣的北岸，這個小小的海灣是雅各布港冰川的出?？?，這個又名瑟梅哥庫雅雷哥的冰川是北半球最高產的冰川，平均每天向北大西洋輸送4000萬噸冰，產量是庫魯克冰川的200倍！為什么如此高產？原因要從地圖上去尋找。格陵蘭島四面環山，其中東面和南面的山較高，中央冰蓋的冰找不到出口，只能從西邊出來。位于格陵蘭島西部中央位置的伊盧利薩特恰好提供了這樣一個出口，于是大量的冰便集中到了這里。據統計，格陵蘭冰蓋每年排冰量的10%都來自雅各布港冰川，換句話說，從格陵蘭島出來的冰山里面有十分之一都是從迪斯科灣漂出去的。

雅各布港冰川不但產冰量大（僅次于南極大陸），流動速度也是全球最快的。2004年聯合國教科文組織將其納入世界自然遺產時一個很重要的理由就是其流動速度達到了每天20米，排名世界第一。請不要低估這個看似不起眼的數字，要知道，文學家們經常用冰川來形容某樣東西老成持重，或者亙古不變，因為世界上絕大部分冰川的移動速度都不到每天1米。

再給大家看兩個數字，可以幫助讀者們理解這個速度究竟意味著什么。目前雅各布港冰川前鋒的寬度已經超過了5公里，水面上的高度在40至90米之間，水面下的深度大約是上面數字的10倍。請各位想象一下，這樣一個龐然大物以每天20米的速度往海里沖，那是一個怎樣的景象？

之所以有這樣高的速度，主要原因當然是冰的總量大，但還有一個重要原因，那就是冰川入?？诘暮４蔡貏e深，能夠容納體積巨大的冰塊。由于冰川的不斷侵蝕，雅各布港冰川前面這條伊盧利薩特峽灣（Ilulissat Icefjord）的平均深度超過了1000米，最深的地方達到了1500米！考慮到冰山大部分都位于水下，如果沒有這么深的冰槽，就不可能出現體積巨大的冰山。

今年距離伊盧利薩特被選為世界遺產已經過去了10年，如今雅各布港冰川的移動速度是多少呢？答案是每天40米。也就是說，這個冰川的移動速度在過去的10年里增加了一倍。接下來的問題是，如果這座冰川始終以這樣高的速度向大西洋里沖的話，伊盧利薩特峽灣里是不會留下那么多冰山的，顯然有某種原因阻止了冰山向大海的移動。不過，這個原因僅憑肉眼是看不到的，需要到水下去尋找。

原來，在伊盧利薩特這個位置的海底有一條山脊，科學術語稱之為冰磧山脊（Moraine Ridge）。這個“冰磧”（Moraine）是由被冰川帶下來的渣土和碎石堆積而成的，它們通常堆積在冰川的前鋒處，年深日久慢慢形成了一條山脊，好像一座堤壩，擋住了后面冰川的去路。考古證據顯示，雅各布港冰川的前鋒在9000年前正好位于今天的伊盧利薩特附近，所以這地方才會出現一個冰磧山脊。隨著氣溫不斷升高，雅各布港冰川的前鋒不斷后退，讓出來的地方就是今天的伊盧利薩特峽灣。前文說過，這個峽灣的平均深度超過了1000米，但這條冰磧山脊的最高處位于海平面以下200米的地方。如果從側面看的話，整個峽灣就像一個水槽，肚子很大，但入?？诟浇蝗皇站o，體積大的冰山便被擋住了漂不出去，只好堆積在峽灣里，讓我們這些游客大飽眼福。

看冰山當然要坐船，我在伊盧利薩特的一家旅行社加入了一個散客拼團，6名游客共乘一艘汽艇，從港口出發向峽灣的上游駛去。伊盧利薩特距離大西洋非常近，所以海浪很大，和在峽灣深處行船感覺很不一樣，好在我們的船足夠大，倒也不怎么暈。港口附近的海面布滿了碎冰，撞擊船底發出“砰砰”的聲音，聽得我心里發毛?！按蠹也挥门?，我們的船非常結實的?！睂в伟参课覀冋f，“其實這幾年的冰越來越少了，我記得十幾年前的時候整個迪斯科灣全都被浮冰蓋住了，白茫茫一片，根本看不到水，那才叫壯觀呢?！?

“為什么浮冰越來越少？是氣候變化導致的嗎？”我問。

“應該是的，這幾年伊盧利薩特的氣溫確實越來越高了，海冰融化的速度加快了?！睂в位卮?，“還有一個重要原因就是氣候變化導致冰川后退得非常厲害，現在已經退到距離伊盧利薩特50公里遠的地方去了，也就是說如今的冰山要在峽灣里漂50公里才能漂到伊盧利薩特，很多小冰塊早就在這個過程中融化掉了?！?/p>

導游拿出一張衛星圖為我們展示冰川后退的過程。根據這張圖，雅各布港冰川在1901至2000年這100年里后退了大約14公里，從2001至2010這10年里后退了16公里，也就是說，最近這10年的后退幅度比此前100年都要大。

“據老年人講，上世紀60年代的時候坐在家里就能看到100多米高的冰山從窗前漂過，現在已經很少能看到這么高的冰山了?！睂в握f，“但大冰山還是有的，都在上游。”

確實，剛開始的這段航程遇到的冰山都不算太高，最多也就十來米高，但20分鐘后大冰山突然多了起來，有的高達三四十米，像座城堡一樣擋在我們面前?！拔覀儎倓偨涍^的這片海域下面就是冰磧山脊，體積大的冰山就是被堵在這里的。”導游說，“通常情況下一座冰山需要走一年的時間才能到達冰磧山脊這里，然后還要再等一年才能融化到足以沖過冰磧山脊，進入大西洋。但是像前面那么大的冰山恐怕得等上好幾年才能沖得過去?！?/p>

導游向右前方指了指，我順著他指的方向看過去，只看到一座白色的雪山。

“冰山在哪里呢？”我問。

“那就是?。∏懊婺亲骄褪??！睂в位卮?。

這下輪到我目瞪口呆了！在我看來，那完全就是一座山，看上去至少有100多米高，2～3公里寬，無論是大小還是形狀都很難讓人相信那只是一塊冰而已。

“這還算是小的呢，我親眼見過的最大的冰山比一座城市還要大，我都想搬上去住幾年了?！?/p>

導游告訴我，衛星圖像顯示雅各布港冰川上個月剛剛崩解下來一塊有史以來面積最大的冰塊，總面積高達12.4平方公里，算下來它的總體積接近18立方公里，相當于在整個曼哈頓島上堆一塊300米厚的冰。

“我們能開過去看看嗎？”我指著對面那座像小山一樣的冰山問。

“恐怕不行，一來那附近的冰山太密了，我們的船要想接近它恐怕很困難；二來這種大冰山不知什么時候就會崩解，相當危險。前幾年曾經有艘汽艇在接近一個100米高的冰山時被一塊掉下來的冰砸中，一位女游客當場被砸死了?！?/p>

“不過，最厲害的不是掉冰塊，而是翻轉?！睂в谓又f，“要知道你看到的都是水面以上的部分，水下還有很大一塊冰呢。這種大冰山經常會因為碰撞或者融化等原因失去平衡而在水中翻身，激起的海浪甚至有可能高達10米，比海嘯還要厲害。以前住在岸邊的因紐特人晚上睡覺都是不脫衣服的，來海嘯時好迅速逃生?！?/p>

我盯著那座小山看了很久，發現自己的想象力完全不夠用了，根本無法想象這樣一個龐然大物突然翻身會是一種怎樣的視覺體驗。說實話，伊盧利薩特的冰山不如納薩爾蘇瓦克的好看，因為它們實在是太大了，超出了日常經驗的范疇。人類對于這樣的超級龐然大物只會感到震撼，很難產生美的感覺。不過，那種視覺震撼卻是一種無法替代的體驗，它讓人著迷，讓人欲罷不能。更寶貴的是，這種體驗是視覺、聽覺、觸覺和嗅覺的混合體，它只能產生于現場，無法被復制。你一旦離開現場，那種體驗就徹底消失了，根本無法向旁人描述。

此時我們的小船已經離開城市很遠了，海浪也漸漸大了起來。小船搖搖晃晃地穿行在幾十米高的冰山叢中，我感覺自己進入了一個魔法世界，周圍的冰山就像是一座座城堡，里面住著各種奇奇怪怪的魔法師，隨時隨地都會跳出來對我們大施魔法。

那天的氣溫很低，但還沒冷到手拿不出來的程度。我斷斷續續地用手機拍了很多視頻，試圖記錄下當時的感覺，但我回來后在電腦上看這些視頻的時候卻再也沒法體會到那種激動人心的感覺了。

結語

冰山就是這樣一種東西，別看它龐大而又堅硬，但其實本質上就是水，平淡無奇。正因為如此，冰山有一種獨特的兩面性，它看似沉穩，但隨時隨地都在變化，拒絕永恒。冰山的每一個變化都帶有一種攝人心魄的美，只是這種美轉瞬即逝，無法保留，只有看到的人才能體會得到。

去北極看看冰山吧，體會一下那個只屬于你自己的美麗，你會在心里記一輩子的。