世界各國對無人駕駛汽車的興趣和研發熱情都在逐步高漲。這些都讓人不禁思索,汽車工業的未來真的是無人駕駛技術嗎?至少在一些專家看來,無人駕駛技術對于整個未來汽車行業的發展都是積極的。
曾經在科幻電影中出現的無人駕駛汽車如今不但成為現實,而且吸引了國內外知名企業紛紛涉足,各家對無人駕駛汽車滿滿的熱情與大筆的投入,仿佛預示著下一個科技產業“藍海”的出現。
無人駕駛成為科技“新寵”
剛剛結束的國際互聯網大會上,百度無人駕駛汽車著實吸引了輿論界的眼球。2015年12月16日,習近平總書記視察了“互聯網之光”博覽會。在百度展臺,無人駕駛汽車吸引了習近平總書記。據了解,百度研發的這款無人駕駛汽車剛剛在國內首次實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。
百度CEO李彥宏向習近平總書記介紹了百度無人駕駛汽車的技術儲備、路測實況、行業突破等內容,習近平總書記則發出一連串專業提問:技術的自主研發程度如何?時速能達到多少?成本怎么樣?什么時候能實現大規模商用……
無人駕駛汽車主要依靠車內的傳感器和以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛,涉及計算機視覺、環境感知、決策規劃、智能控制、傳感融合、語音對話、高精定位、高精地圖等前沿技術。在中國工程院院士、中國人工智能學會理事長李德毅看來,“自動駕駛汽車就是一臺移動的電腦。”
相比于谷歌等科技公司,百度在無人駕駛汽車領域只能算是一個新兵。在國內,除了百度,像北汽、上汽、一汽、比亞迪、小米、樂視等國內多家企業都透露未來將投入到無人駕駛汽車領域。
而放眼世界,不但像奔馳、沃爾沃、奧迪、豐田這些汽車業巨頭深耕已久,蘋果、谷歌這些科技巨頭更是取得了長足進步。
谷歌可以說是無人駕駛技術的先驅者之一。根據彭博社消息稱,谷歌2016年將會剝離無人駕駛汽車部門直接歸屬母公司領導,并且已經開始在舊金山的道路上進行測試,其中包括了中大型車和小型車。谷歌希望自己的無人駕駛汽車可以在校園、公園和軍事基地等地方提供服務。到目前為止,谷歌無人駕駛汽車在實際測試中事故率很低。
蘋果雖然不是汽車廠商,但據報道稱,目前蘋果公司已經建立了一個代號為Titan的團隊進行神秘的汽車項目研發。種種跡象表明,發展無人駕駛汽車的趨勢已越發明顯,無人駕駛汽車技術現已進入“戰國時代”!
令人向往的“無人駕駛”
世界各國對無人駕駛汽車的興趣和研發熱情都在逐步高漲。這些都讓人不禁思索,汽車工業的未來真的是無人駕駛技術嗎?至少在一些專家看來,無人駕駛技術對于整個未來汽車行業的發展都是積極的。
首先,因為無人駕駛汽車的控制全部或者相當一部分由計算機系統操控,少了人為的干預,因此它能減少很多因人為錯誤而出現的問題,也能大大減輕汽車駕駛者的工作強度,大幅度地減少交通事故和人員傷亡。
其次,既然無人駕駛汽車都是通過計算機系統控制,對于即時路況等信息的掌握就要比人為駕駛更加全面,能夠更準確地接收附近設有的信號燈、警示標志等交通信息,從而對汽車巡航狀態進行調整。在這樣的前提下,優化交通和改善交通會變得更加具有可操作性,減少交通擁堵的情況。
而無人駕駛汽車的出現,也讓汽車駕駛的申請門檻大為降低,甚至對于那些失明、失聰或者肢體不健全的人士,也可以通過語音、手勢等形式的指令控制汽車,不需要過多地考慮方向盤、油門、剎車等物理操作上的問題。
不僅如此,無人駕駛技術在特定的場所和領域也有著廣泛的運用。舉個例子,警用夜間巡邏車就可以用無人駕駛汽車替代,從而降低警察的工作強度,提高夜間工作的安全性。另外,工業園區和一些特殊性質的區域都可以推廣使用無人駕駛技術。
而且,無人車它本身就是一個龐大的系統工程,無人駕駛技術很大程度上還會帶動高級遙感、超高精度GPS定位、圖像識別以及高級人工智能等等周邊技術和產業的發展。
“無人駕駛”之路依然遙遠
依靠技術的不斷進步,無人駕駛汽車正不斷由理想變為現實。從目前情況看,谷歌是最有可能掃除當前所有短期障礙并將成千上萬輛無人駕駛車帶到公路的公司。無人駕駛車已經獲得了加利福尼亞州立法獲批,谷歌可能會在該州部署數百輛無人駕駛車,用來接送公司員工上下班。
無人駕駛汽車有著諸多的優點,且吸引了眾多知名企業的紛紛介入,但就此認為無人駕駛汽車很快進入產業化、并走進尋常百姓家,也并不現實。無人駕駛汽車除了技術上的成熟度,還有著多重社會因素的考量。
從無人駕駛技術角度看,盡管目前許多世界知名企業投入巨資研發無人駕駛汽車技術,且取得了一系列技術成果,但目前所有的技術都處于測試階段,并沒有一家企業的產品投入商業運營。有學者提出,對于無人駕駛技術而言,電腦能不能代替人腦?這是未來無人汽車發展技術的“桎梏”。
從法律層面看,對于無人駕駛汽車,有人質疑,一旦發生交通事故,到底是由汽車制造商負責還是無人駕駛汽車系統軟件商抑或車上乘客承擔責任呢?
此外,作為新生事物,無人駕駛汽車目前尚沒有取得民眾的廣泛認可。英國一項調查顯示,大多數英國民眾對無人駕駛汽車持保守態度。英國機械工程師協會一項調查結果顯示,56%的人明確表示不會購買無人駕駛汽車,愿意購買的人只占20%,其余人持觀望態度。相比于無人駕駛汽車的新奇,許多人對傳統汽車情有獨鐘。一些喜歡駕車的人表示駕駛會讓他們感到輕松愜意。
不管怎樣,我們也不得不承認,無人駕駛汽車的前景仍然值得期待,特別是在經濟利益和國家競爭力的驅動下,誰不推進無人駕駛汽車,誰的商業成本就更高,就會落后!