對接產業集群的高職物流專業核心課程體系構建

胡洋+儀玉莉

摘要：本研究在對東北區域物流行業發展現狀及物流人才需求分析的基礎上，通過對典型物流企業和企業物流部門對不同層次物流人才需求分析、員工職業核心能力分析，以及對中高職院校物流專業就業崗位、核心課程、教學內容的比對分析，構建了對接產業集群的高職物流專業核心課程體系，為高職院校更好地培養與社會零距離接觸的技能型應用人才具有重要的促進作用。

關鍵詞：對接產業集群；高職物流；核心課程

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）06-0219-02

一、區域物流行業發展對物流人才需求分析

1.東北區域對物流專業人才需求分析。物流業是現代服務業的重要組成部分，也是我國促進東北區域經濟發展的戰略措施。現代物流業的發展促進大流通的發展，而大流通又推動大物流產業的發展，大物流產業的形成可以加快產業間的合理分布和調整，滿足市場需求，對完成我國經濟結構的調整至關重要。因此，東北區域經濟發展需要更多的“物流人才”保障。《東北地區物流業發展規劃》中明確指出，“在沈陽等地開發保稅物流中心，形成東北地區國際物流服務體系打造成東北亞物流發展核心區域”。“一軸、兩帶、三圈、四核”的物流網絡體系構建，單純依靠物流管理人才是不夠的，更需要大量的從事物流系統設計、決策、管理、運營、物流設計與運用、物流系統運作與管理的物流工程技術人才。因此，東北區域未來產業結構調整需要更多的物流專門人才。

2.遼寧省對物流專業人才需求分析。根據《遼寧省現代物流產業發展規劃綱要》，“十一五”期間，遼寧省物流業的增加值已達到2200億元，年平均增長率為10%，占全省GDP總量的20%。物流總量達到20.2億噸，年平均增長率為1.7%。未來5年，全省物流業年均增長率將達到8.5%，占全省GDP總量的22%。物流從業人員年平均增長率為2.8%，占全社會從業人員總數的29%。

隨著東北區域及我省全面振興老工業基地、全面建設小康社會戰略目標的實施，及交通運輸行業的蓬勃發展，未來很長一段時間，地方經濟和物流行業人才需求將主要表現為：一是經濟發展方式的轉變對“物流人才”需求缺口很大；二是產業結構的調整使行業對“物流技術人才”的需求日趨增長。地方經濟發展決定尤其需要能夠從事物流系統設計、決策、管理、運營的應用型物流專門人才。

二、物流企業人才需求分析

1.物流企業對不同層次物流人才需求分析。本研究選取東北區域34家典型物流企業及企業物流部門進行調研，問卷采用李克特5點量表。從調研結果看，接受調查的物流企業對各類型物流人才的需求程度都很高。其中，需求程度最高的是物流基層作業人員，比例達到57.94%，其次是物流規劃設計人員，比例達到54.90%。

2.企業對員工職業核心能力分析。從企業對員工職業核心能力調研結果看，倉儲規劃與作業、運輸規劃與作業、物流信息分析與管理、國際物流管理、企業物流管理等五方面能力企業最為看重。

60%的被調研企業認為倉儲規劃與作業能力非常重要，另有35%的企業認為比較重要，兩者總計高達95%；認為一般和不重要的企業分別只有4%和1%。可見，大部分企業認為倉儲規劃與作業能力相當重要。

占總數45%的被調研企業認為倉儲規劃與作業能力非常重要，另有51%的企業認為比較重要，兩者總計高達95%。總體來說，大部分企業認為運輸規劃與作業能力相當重要。

占總數58%的被調研企業認為物流信息分析與管理能力非常重要，另有33%的企業認為比較重要，兩者總計高達91%。可見，大部分企業認為物流信息分析與管理能力相當重要。

占總數36%的被調研企業認為物流信息分析與管理能力非常重要，另有37%的企業認為比較重要，兩者總計高達73%；認為一般和不重要的企業分別只有25%和2%。可見，大部分企業認為物流信息分析與管理能力相當重要。

占總數33%的被調研企業認為物流信息分析與管理能力非常重要，另有42%的企業認為比較重要，兩者總計高達75%。可見，大部分企業認為物流信息分析與管理能力相當重要。

三、中高職院校開設物流專業情況分析

1.物流專業開設情況分析。遼寧省47所高職院校中有12所開設物流專業，占總數的25%。除遼寧省交通高等專科學校和大連職業技術學院開設物流管理專業較早外（分別為2001和2002年），其他高職學院都開設較晚。35被調研的中職所院校中有10所院校開設物流專業，占被調研總體的29%。這些院校的一個共同特點是開設物流專業均在2006年以后。

2.中高職院校物流專業對比分析。以沈陽金融學校和遼寧軌道交通職業學院為調研對象進行深度訪談，并將35所中職院校與47所高職院校調研情況進行對比分析，得到以下結果：

（1）就業崗位差異明顯。中職學生就業崗位以操作層面為主，高職學生就業崗位以基層管理為主。省內中、高職物流專業學生就業到規劃與設計層面的崗位很少，很難滿足企業這方面的人才需求。中高職人才崗位及崗位職責對比如表1所示。

（2）核心課程相似程度極高。中高職物流專業開設課程相似度極高。核心課程的重復率高達70%。這表明現有的高職核心課程并不十分適合中職學生升入高職院校繼續學習。核心課程對比如表2所示。

（3）核心課程教學內容重復性嚴重。在教學內容上，中職側重于操作層面，高職側重于管理層面。高職院校開設的課程對于應屆高中畢業生來說是適用的，但對于中職升入高職院校的學生來說，教學內容重復性嚴重，這使學生不能夠通過學習顯著地提升能力，使進一步深造的意義弱化，難以調動學生的學習積極性和主動性。

四、核心課程體系的確立

通過以上分析，我們進一步明確了對接產業集群的物流專業人才培養定位，即：培養以工學為基礎，以管理學和工學相互滲透為輔助的復合應用型人才。具備從事物流系統設計、決策、管理、運營以及物流領域科研等工作的基本能力。以專業人才培養定位為指導，確立包含5門理論課和三門實訓課的對接產業集群的物流管理專業核心課程體系框架。核心課程體系如圖1所示。

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