對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的高職物流專業(yè)核心課程體系構(gòu)建

胡洋+儀玉莉

摘要：本研究在對(duì)東北區(qū)域物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流人才需求分析的基礎(chǔ)上，通過對(duì)典型物流企業(yè)和企業(yè)物流部門對(duì)不同層次物流人才需求分析、員工職業(yè)核心能力分析，以及對(duì)中高職院校物流專業(yè)就業(yè)崗位、核心課程、教學(xué)內(nèi)容的比對(duì)分析，構(gòu)建了對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的高職物流專業(yè)核心課程體系，為高職院校更好地培養(yǎng)與社會(huì)零距離接觸的技能型應(yīng)用人才具有重要的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群；高職物流；核心課程

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）06-0219-02

一、區(qū)域物流行業(yè)發(fā)展對(duì)物流人才需求分析

1.東北區(qū)域?qū)ξ锪鲗I(yè)人才需求分析。物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，也是我國(guó)促進(jìn)東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略措施?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展促進(jìn)大流通的發(fā)展，而大流通又推動(dòng)大物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大物流產(chǎn)業(yè)的形成可以加快產(chǎn)業(yè)間的合理分布和調(diào)整，滿足市場(chǎng)需求，對(duì)完成我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整至關(guān)重要。因此，東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要更多的“物流人才”保障?！稏|北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，“在沈陽等地開發(fā)保稅物流中心，形成東北地區(qū)國(guó)際物流服務(wù)體系打造成東北亞物流發(fā)展核心區(qū)域”?！耙惠S、兩帶、三圈、四核”的物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，單純依靠物流管理人才是不夠的，更需要大量的從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、決策、管理、運(yùn)營(yíng)、物流設(shè)計(jì)與運(yùn)用、物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理的物流工程技術(shù)人才。因此，東北區(qū)域未來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要更多的物流專門人才。

2.遼寧省對(duì)物流專業(yè)人才需求分析。根據(jù)《遼寧省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，“十一五”期間，遼寧省物流業(yè)的增加值已達(dá)到2200億元，年平均增長(zhǎng)率為10%，占全省GDP總量的20%。物流總量達(dá)到20.2億噸，年平均增長(zhǎng)率為1.7%。未來5年，全省物流業(yè)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到8.5%，占全省GDP總量的22%。物流從業(yè)人員年平均增長(zhǎng)率為2.8%，占全社會(huì)從業(yè)人員總數(shù)的29%。

隨著東北區(qū)域及我省全面振興老工業(yè)基地、全面建設(shè)小康社會(huì)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施，及交通運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，未來很長(zhǎng)一段時(shí)間，地方經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)人才需求將主要表現(xiàn)為：一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變對(duì)“物流人才”需求缺口很大；二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整使行業(yè)對(duì)“物流技術(shù)人才”的需求日趨增長(zhǎng)。地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展決定尤其需要能夠從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、決策、管理、運(yùn)營(yíng)的應(yīng)用型物流專門人才。

二、物流企業(yè)人才需求分析

1.物流企業(yè)對(duì)不同層次物流人才需求分析。本研究選取東北區(qū)域34家典型物流企業(yè)及企業(yè)物流部門進(jìn)行調(diào)研，問卷采用李克特5點(diǎn)量表。從調(diào)研結(jié)果看，接受調(diào)查的物流企業(yè)對(duì)各類型物流人才的需求程度都很高。其中，需求程度最高的是物流基層作業(yè)人員，比例達(dá)到57.94%，其次是物流規(guī)劃設(shè)計(jì)人員，比例達(dá)到54.90%。

2.企業(yè)對(duì)員工職業(yè)核心能力分析。從企業(yè)對(duì)員工職業(yè)核心能力調(diào)研結(jié)果看，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)、運(yùn)輸規(guī)劃與作業(yè)、物流信息分析與管理、國(guó)際物流管理、企業(yè)物流管理等五方面能力企業(yè)最為看重。

60%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)能力非常重要，另有35%的企業(yè)認(rèn)為比較重要，兩者總計(jì)高達(dá)95%；認(rèn)為一般和不重要的企業(yè)分別只有4%和1%?？梢?，大部分企業(yè)認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)能力相當(dāng)重要。

占總數(shù)45%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)能力非常重要，另有51%的企業(yè)認(rèn)為比較重要，兩者總計(jì)高達(dá)95%。總體來說，大部分企業(yè)認(rèn)為運(yùn)輸規(guī)劃與作業(yè)能力相當(dāng)重要。

占總數(shù)58%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力非常重要，另有33%的企業(yè)認(rèn)為比較重要，兩者總計(jì)高達(dá)91%?？梢姡蟛糠制髽I(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力相當(dāng)重要。

占總數(shù)36%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力非常重要，另有37%的企業(yè)認(rèn)為比較重要，兩者總計(jì)高達(dá)73%；認(rèn)為一般和不重要的企業(yè)分別只有25%和2%?？梢?，大部分企業(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力相當(dāng)重要。

占總數(shù)33%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力非常重要，另有42%的企業(yè)認(rèn)為比較重要，兩者總計(jì)高達(dá)75%?？梢姡蟛糠制髽I(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力相當(dāng)重要。

三、中高職院校開設(shè)物流專業(yè)情況分析

1.物流專業(yè)開設(shè)情況分析。遼寧省47所高職院校中有12所開設(shè)物流專業(yè)，占總數(shù)的25%。除遼寧省交通高等?？茖W(xué)校和大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)物流管理專業(yè)較早外（分別為2001和2002年），其他高職學(xué)院都開設(shè)較晚。35被調(diào)研的中職所院校中有10所院校開設(shè)物流專業(yè)，占被調(diào)研總體的29%。這些院校的一個(gè)共同特點(diǎn)是開設(shè)物流專業(yè)均在2006年以后。

2.中高職院校物流專業(yè)對(duì)比分析。以沈陽金融學(xué)校和遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院為調(diào)研對(duì)象進(jìn)行深度訪談，并將35所中職院校與47所高職院校調(diào)研情況進(jìn)行對(duì)比分析，得到以下結(jié)果：

（1）就業(yè)崗位差異明顯。中職學(xué)生就業(yè)崗位以操作層面為主，高職學(xué)生就業(yè)崗位以基層管理為主。省內(nèi)中、高職物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)到規(guī)劃與設(shè)計(jì)層面的崗位很少，很難滿足企業(yè)這方面的人才需求。中高職人才崗位及崗位職責(zé)對(duì)比如表1所示。

（2）核心課程相似程度極高。中高職物流專業(yè)開設(shè)課程相似度極高。核心課程的重復(fù)率高達(dá)70%。這表明現(xiàn)有的高職核心課程并不十分適合中職學(xué)生升入高職院校繼續(xù)學(xué)習(xí)。核心課程對(duì)比如表2所示。

（3）核心課程教學(xué)內(nèi)容重復(fù)性嚴(yán)重。在教學(xué)內(nèi)容上，中職側(cè)重于操作層面，高職側(cè)重于管理層面。高職院校開設(shè)的課程對(duì)于應(yīng)屆高中畢業(yè)生來說是適用的，但對(duì)于中職升入高職院校的學(xué)生來說，教學(xué)內(nèi)容重復(fù)性嚴(yán)重，這使學(xué)生不能夠通過學(xué)習(xí)顯著地提升能力，使進(jìn)一步深造的意義弱化，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。

四、核心課程體系的確立

通過以上分析，我們進(jìn)一步明確了對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的物流專業(yè)人才培養(yǎng)定位，即：培養(yǎng)以工學(xué)為基礎(chǔ)，以管理學(xué)和工學(xué)相互滲透為輔助的復(fù)合應(yīng)用型人才。具備從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、決策、管理、運(yùn)營(yíng)以及物流領(lǐng)域科研等工作的基本能力。以專業(yè)人才培養(yǎng)定位為指導(dǎo)，確立包含5門理論課和三門實(shí)訓(xùn)課的對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的物流管理專業(yè)核心課程體系框架。核心課程體系如圖1所示。

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