市場成交平淡 油輪價(jià)格下滑

譚朝陽

二手船市場

受春節(jié)假期影響，市場成交平淡，二手船價(jià)漲跌不一。上海船舶價(jià)格指數(shù)月均857.76點(diǎn)，環(huán)比上漲1.51%。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計(jì)顯示，共計(jì)成交各類船舶287艘、32.73萬DWT、4.09億元，環(huán)比分別+2.14%、-8.70%、+6.51%。成交船舶平均船齡8.37年，環(huán)比增長0.33%。

按船型統(tǒng)計(jì)，成交干散（雜）貨船233艘，油輪4艘，多用途船（含集散兩用船）22艘，工程船（含工作船）5艘，駁船5艘，集裝箱船1艘，化學(xué)品船1艘，客輪1艘，拖輪1艘，滾裝船1艘，其他船型13艘。

散貨船價(jià)漲跌不一，海船成交量回升

沿海船價(jià)上漲。上海航運(yùn)交易所統(tǒng)計(jì)顯示，5年船齡從事沿海運(yùn)輸ZC船級的1000DWT、5000DWT級船，平均估價(jià)分別為132.10萬元、734.20萬元，環(huán)比分別+11.03%、+3.53%;5年船齡從事內(nèi)河運(yùn)輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT和3000DWT級船，平均估價(jià)分別為52.97萬元、104.11萬元、199.82萬元和269.63萬元，環(huán)比分別-9.56%、 ? ? ? ? ? +3.47%、+3.02%和-3.64%。沿海散貨船價(jià)指數(shù)月均900.02點(diǎn)，內(nèi)河散貨船價(jià)指數(shù)月均918.37點(diǎn)，環(huán)比分別+7.99%、-1.70%。預(yù)計(jì)散貨船價(jià)短期疲軟。

河船成交平穩(wěn)，海船成交量回升。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計(jì)顯示，進(jìn)場交易的散貨船共成交233艘、26.29萬DWT、2.8億元，環(huán)比分別增長10.43%、7.04%、22.27%。成交船舶平均噸位為1128DWT，環(huán)比減少3.07%;平均船齡為8.54年，環(huán)比增長7.17%。其中，10000～20000DWT級船成交5艘;5000～10000DWT級船成交4艘;2000～5000DWT級船成交17艘;1000～2000DWT級船成交31艘;其余均為1000DWT級及以下。按航區(qū)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)河船成交203艘、18.11萬DWT、1.80億元，環(huán)比分別+0.50%、-19.30%、-16.67%;沿海船成交30艘、8.17萬DWT、1.01億元，環(huán)比分別+233.33%、+285.37%、+494.12%。

油輪價(jià)格下跌，成交稀少

價(jià)格小幅下跌。上海航運(yùn)交易所統(tǒng)計(jì)顯示，5年船齡的ZC船級的從事沿海運(yùn)輸1000DWT級和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT級油輪，平均估價(jià)分別為282.45萬元、107.75萬元。沿海油輪價(jià)格指數(shù)月均1046.10點(diǎn)，內(nèi)河油輪價(jià)格指數(shù)月均1036.01點(diǎn)，環(huán)比分別下跌0.32%、2.35%。

成交稀少，成交船齡較大。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計(jì)顯示，進(jìn)場交易的油輪共成交4艘、0.26萬DWT、0.07億元，環(huán)比分別減少50.94%、36.36%、14.38%。成交船舶平均噸位為645DWT，環(huán)比減少14.38%;平均船齡為12.98年，環(huán)比增長166.10%。按航區(qū)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)河油輪成交2艘、798DWT、100萬元;沿海油輪成交2艘、1781萬DWT、605萬元。目前，市場掛牌出售5000～10000DWT級油輪較多，但詢盤稀少。市場對500DWT級以下的供油船有少量需求。

新造船市場

散貨船和油輪造價(jià)繼續(xù)下跌，集裝箱船造價(jià)有上漲態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC，蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪，海岬型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船，8.2萬方級LPG船，16萬方級LNG船，13000TEU型和2750TEU型船，平均訂造價(jià)格分別為8685萬美元，5850萬、4815萬和3285萬美元，4750萬、2543萬、2369萬和2003萬美元，7054萬美元，18000萬美元，10440萬和2824萬美元。預(yù)計(jì)新船造價(jià)面臨下行壓力。

訂單依然乏力。新接造船訂單共計(jì)34艘，環(huán)比減少19.05%。按船型統(tǒng)計(jì)，新增散貨船、油輪、集裝箱船、LNG船、三用船和模塊轉(zhuǎn)運(yùn)船訂單數(shù)分別為9艘、5艘、11艘、2艘、6艘和1艘。其中，大船重工獲中國船貿(mào)與中海發(fā)展308000DWT級VLCC訂單4艘;金陵船廠獲寧波海運(yùn)49500DWT級散貨船訂單3艘;中遠(yuǎn)船務(wù)獲7艘3700TEU型船、1艘152000DWT級油輪和1艘21000DWT級模塊轉(zhuǎn)運(yùn)船。近期成品油輪訂單量或?qū)⒂兴黾印?/p>

拆船市場

中國的鋼廠重廢（≥6mm）平均收購價(jià)格為1624元/噸，環(huán)比下跌0.97%，拆船廠收購廢鋼船價(jià)格繼續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，15000～25000輕噸級原油輪、6000～10000輕噸級成品油輪和7000～12000輕噸級散貨船，平均拆船估價(jià)分別為226.475美元/輕噸、228.225美元/輕噸和213.75美元/輕噸，環(huán)比分別下跌4.94%、3.14%和4.89%。預(yù)計(jì)廢鋼船收購價(jià)格繼續(xù)疲軟。

拆船廠在國際市場上共收購廢鋼船3艘、16.88萬DWT，環(huán)比分別減少80.00%、74.06%。共拆解各類廢鋼船60萬DWT，環(huán)比持平。endprint