新形勢下物流管理專業人才培養模式研究

束慧敏

（吉林建筑大學 經管學院 吉林 長春 130118）

新形勢下物流管理專業人才培養模式研究

束慧敏

（吉林建筑大學 經管學院 吉林 長春 130118）

在物流市場快速發展的拉動下，許多院校增設了物流專業，但是由于缺乏認真的市場調查研究，對物流市場需要什么樣的人才，培養目標應該選定在哪一個層面上都有一定的盲目性 。鑒于此，如何解決物流管理專業應用型人才的培養成了亟待解決的問題。

物流管理；應用型；培養模式

物流管理專業人才培養要與社會需求相銜接，只有這樣，才能提高學生的就業率，才能為社會培養急需的應用型人才。鑒于此，如何解決物流管理專業應用型人才的培養成了亟待解決的問題。

一、應用型人才培養的必要性

當前我國的物流業正處于迅猛發展的勢頭，實用型物流人才缺乏的供需矛盾日益突出，加快物流人才學歷教育和技能培訓，規范物流人才教育培訓市場是保證我國物流行業健康發展的重要任務。

中國加入WTO后，物流產業的發展將面臨著前所未有的機遇和挑戰，而物流應用型人才的嚴重缺乏是物流產業發展面臨的最突出的問題之一。根據入世后國際貿易組織對用工準入制度的嚴格規定，為培養造就一大批跨部門、跨行業、熟悉物流業務，具有科學綜合管理能力的物流人才勢在必行。國務院《中國物流發展綱要》指出加快推進中國物流從業人員資格認證制度，獲取資格證書的人員資料錄入物流人才網以便國內外企業進行人員聘用。

根據物流從業人員必須持證上崗的規定，勞動部圍繞其職業的工作要求和技能標準，推出物流管理國家職業資格認證。證書全國通用，終生有效。今后物流行業實行持證上崗，未取得職業技術資格證書的人員，不能從事物流管理專業崗位。

二、我國物流管理專業教育現狀與存在的問題

國外物流管理教育起步早、發展迅速，美國自上世紀 60年代初就在世界上率先開設物流管理專業，經過幾十年的發展，現已逐步走向成熟。而我國物流人才的培養卻剛剛起步，目前尚未形成以物流科技創新和知識型物流人才為核心的物流人才培養體系。許多大專院校及職業培訓機構在人才培養方面都還處在摸索階段，無論是從學歷教育還是非學歷教育來看，物流人才培養的質和量都遠遠滯后于物流企業的實際需求。概括起來看目前物流人才培養主要存在以下問題。

（一）物流教育的層次結構不合理，專業培養目標不明確

在物流市場快速發展的拉動下，許多院校增設了物流專業，但是由于缺乏認真的市場調查研究，對物流市場需要什么樣的人才，培養目標應該選定在哪一個層面上都有一定的盲目性。目前還沒有形成一支以知識型物流人才為核心的包括本專科在內的多層次梯級人才培養體系，造成物流人才，特別是高層次物流人才和實用型物流人才的斷檔。因而加強碩士生、博士生、本科生及高職生的培養，創建知識型物流人才為核心的物流人才培育體系已成了許多大學物流學科建設的主要方向。同時在物流人才培養方面普遍存在著培養方向不明確，課程設置不合理等現象。

（二）物流人才培養渠道少，供給遠不能滿足人才市場的需求

目前我國物流人才的培養主要通過學歷教育和非學歷教育兩種形式進行。學歷教育由于周期太長，一般 3～4年，加之開辦物流管理專業進行物流人才培養的學校屈指可數，因而培養的物流人才根本無法滿足物流業快速發展之需。

（三）教學資金投入不夠，實踐教學環節薄弱

物流專業實務性強的特點，決定了它不僅需要技術含量較高的實驗室作為硬件設施，對實踐教學環節的要求也很高。物流教育需要更多地面向企業，建立更多的實習教學基地，而這一切必然需要大量的資金保障。然而，在實際辦學過程中，各級政府的決策和教育投入往往偏向于理工教育，沒有給物流教育以足夠的重視。企業對高等物流教育不愿承擔應盡義務和責任，對學校的設備投資、人才培養、科學研究、技術創新缺乏應有支持。目前學校與企業在產學研的聯合方面困難重重，導致地方院校的物流實踐教學薄弱。

三、物流管理專業人才培養的新型模式

建立新型的人才培養模式應從以下幾方面入手：

（一）人才培養目標

要結合本校的辦學思想，強調應用型的人才培養，以應試教育為主，注重各種相關職業資格證書的取得。以公司的運輸、裝卸搬運、倉儲配送、貨代、流通加工、信息等作業流程為載體，融合職業崗位標準，培養面向生產一線的操作層、管理層，德、智、體、美全面發展，掌握現代物流管理基本理論和專門知識，能在生產、流通和服務領域中從事物流各作業流程管理、物流作業信息管理，正確選擇、熟練操作各類物流設備，能指導、管理他人進行物流作業活動，具有良好的職業道德和創新精神、物流現場組織管理、市場開拓、客戶關系管理能力，符合社會發展需要的“精操作、能管理、懂經營”高素質技能型人才。

（二）課程設置

構建“寬平臺、多方向”的專業課程體系，針對地區差異、行業特色、專業人才需求層次、職業崗位能力、職業素質與知識點進行調研，針對運輸、倉儲、配送、采購、營銷、信息等主要崗位群設置課程，整合課程內容，動態調整與優化專業教學方案。要與相關的職業資格考試內容相銜接，多開一些學生自由選擇的專業課課程。課程建設目標以學生為中心、以作業流程為導向，以真實工作任務為主要教學內容，建立職業能力和素質培養的課程標準，改革教學方法和手段，融“教、學、做”為一體，強化學生職業能力的培養。

（三）實訓基地建設

建設模擬性、生產性、開放性的“多環節、多崗位、多流程”校內實訓基地。擁有集專門化、現代化、多功能，集運作、信息管理、管理決策于一體的校內模擬仿真實訓室，建成后校內實訓基地可同時容納學生進行各項目的專業技能訓練。另新建校外實訓基地，將物流管理實訓基地建設成省級重點實習實訓基地。

（四）教材的編寫

要結合相關的職業資格考試內容編寫教材，目前物流管理教研室在主任的帶領下正在編寫物流管理系列教材。在教材的編寫過程中增加了大量的實訓的內容。

（五）教學方法的改革

在教學方法上，以生動、形象、富于針對性的教學方法，將國外先進的物流管理理論與現時中國物流行業的實際情況相結合。側重于可操作性的知識教育，使學生提高物流工作能力。覆蓋全面的物流公司實踐案例，在每個階段的學習過程中，都能夠選擇案例實踐，以培養學生的實際操作能力。

（六）考試方法的改革

課程成績考試改革主要從以下幾方面入手：

1）.對題型及考試內容進行改革。如：改變過去單一的概念、簡答、計算等，為能提高學生的應試能力，提高學生思考問題能力和分析問題解決問題的能力，把試卷題型改革為與職業資格考試相關的題型，考試內容也與之相近。

2）.筆試和上機操作相結合。對于基本理論部分采用筆試，對于實務性的知識采取上機考試。

3）.帶學生到物流公司現場考試。針對一些課程，如《物流設備》這門課就可以帶學生到現場進行考試。

4）.充分利用多媒體讓學生看一段錄像后，再提出一些相關內容的問題。如《包裝與倉儲》這門課就可以采取這種方法。

[1]吳義生.應用型物流管理人才的創新培養模式構建研究[J].物流科技，2009（11）.

[2]朱丹.物流管理專業創新性、應用型本科人才培養的思考[J].物流教育，2009（7）.

[3]范志強.高校物流管理本科專業人才培養模式探析[J].技術與市場，2009（9）.

束慧敏（1965—），女，漢族，吉林省吉林市人，吉林建筑大學經管學院副教授，碩士研究生。