城市垃圾中轉(zhuǎn)站的生態(tài)園林建設(shè)

田止良

（駐馬店市環(huán)境衛(wèi)生管理處 河南 駐馬店 463000）

城市垃圾中轉(zhuǎn)站的生態(tài)園林建設(shè)

田止良

（駐馬店市環(huán)境衛(wèi)生管理處 河南 駐馬店 463000）

隨著近代工業(yè)的逐步發(fā)展，環(huán)境污染變得越來越嚴(yán)重，公眾保護(hù)環(huán)境的呼聲和意識越來越高，保護(hù)環(huán)境成為全球關(guān)注的問題，由此，越來越多的環(huán)保設(shè)備應(yīng)運而生，幾年前，遍布于大街小巷的垃圾中轉(zhuǎn)房臭氣熏天，蚊蠅滋生，嚴(yán)重影響了人民群眾的生活，而隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的深入推進(jìn)，人們通過不懈的努力，在城市率先建成了規(guī)模位較大的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，實現(xiàn)了“垃圾不落地”的收運方式和垃圾“日產(chǎn)日清”，讓垃圾中轉(zhuǎn)房永遠(yuǎn)退出了歷史舞臺，而生態(tài)園林城市建設(shè)也是解決城市生態(tài)環(huán)境問題的有效方法之一，如果把這兩方面結(jié)合起來，就能達(dá)到更好的環(huán)保效果，所以對于城市垃圾中轉(zhuǎn)站的生態(tài)園林建設(shè)也就顯得尤為重要，本文就將對這一方面的內(nèi)容進(jìn)行簡單的論述。

城市；垃圾；中轉(zhuǎn)站；生態(tài)園林；建設(shè)

我國目前逐漸采用的是壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，城市的生態(tài)園林建設(shè)也是城市建設(shè)的未來趨勢，要把垃圾中轉(zhuǎn)站和生態(tài)園林建設(shè)結(jié)合起來，就要求在垃圾中轉(zhuǎn)站選址的時候遠(yuǎn)離居民區(qū)，建設(shè)的時候要采取大量綠化的方式，工作的全過程要封閉處理。

一、垃圾中轉(zhuǎn)站綜合工作原理

垃圾中轉(zhuǎn)站綜合工作原理：當(dāng)有人從垃圾投放箱投放垃圾，接觸到活動蓋時，會將此新號傳到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到信號，然后想圖中液壓桿發(fā)出信號，要求液壓桿啟動打開上蓋，然后液壓桿啟動打開上蓋，接著垃圾直接進(jìn)入到廂體內(nèi)部，然后再次向控制系統(tǒng)發(fā)出信號，控制系統(tǒng)向推桿發(fā)出信號，推桿推動推板像右移動對垃圾進(jìn)行壓縮，從而對垃圾進(jìn)行了壓縮，減少了垃圾所占空間，循環(huán)以上過程，當(dāng)垃圾壓縮到某一點時，推板已經(jīng)不能再向前推動，說明所裝垃圾已滿，再次向控制系統(tǒng)發(fā)出信號，控制系統(tǒng)接收到信號后，向清潔工所持接受系統(tǒng)發(fā)出信號，在接收到控制系統(tǒng)發(fā)錯的信號之后，清潔工把垃圾收集車開到垃圾箱處，然后傾動車上控制裝置，從而啟動液壓系統(tǒng)，使液壓桿推出，從而推動支架沿滑道前進(jìn)，從而推開后蓋，當(dāng)支架被推到滑道最上端時，液壓系統(tǒng)繼續(xù)作用，從而推動支架連起后蓋一起向上運動，當(dāng)運行到擋板處時，由于支架被擋板卡住，因此無法再向后欲動，最終到達(dá)了最后想要的開合狀態(tài)，當(dāng)垃圾收集車完全打開，處于要求的狀態(tài)時，垃圾車?yán)^續(xù)向垃圾箱靠近，使垃圾車車廂開口剛好和垃圾箱小門重合，然后啟動控制裝置，將小門打開，再次啟動控制裝置，使推桿推動推板，從而把已經(jīng)壓縮的垃圾推進(jìn)垃圾收集車，垃圾推進(jìn)去之后，先把垃圾車遠(yuǎn)離垃圾箱，然后啟動垃圾車上的液壓裝置，把垃圾車后蓋蓋上，然后運用遙控器控制垃圾箱的控制系統(tǒng)，啟動傳送機(jī)，從而下降垃圾箱到地下，等完全下降后，再啟動控制裝置，對其進(jìn)行消毒殺菌，然后開車離去，把垃圾直接運送到垃圾清運中轉(zhuǎn)公司，將垃圾處理。

二、城市生態(tài)園林建設(shè)與垃圾中轉(zhuǎn)站

1.城市的生態(tài)園林建設(shè)。城市生態(tài)園林是利用環(huán)境生態(tài)學(xué)的原理和規(guī)律，建設(shè)和管理城市生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造融合自然的生態(tài)游憩空間和穩(wěn)定的綠地生態(tài)效應(yīng)，模擬地帶性的植物群落的類型，完善城市生態(tài)環(huán)境，有效防治和減少城市大氣污染、水污染、土壤污染、噪聲污染和各種廢棄物，實施清潔生產(chǎn)、綠色交流、綠色建筑，促進(jìn)城市中人與自然的和諧，使環(huán)境更加清潔、安全、優(yōu)美、舒適，建立與地區(qū)氣候相適應(yīng)、相對穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理的城市綠地系統(tǒng)，城市園林建設(shè)是城市化和園林發(fā)展的趨勢，它主要的思想內(nèi)涵是保持美化環(huán)境、生態(tài)平衡，促進(jìn)市民與環(huán)境和諧發(fā)展，它的最大功效是使市民擺脫城市就是工業(yè)和商業(yè)中心的布局，使城市能夠擁有自然美，居民更加輕松、愉快地生活，城市生態(tài)園林的最大特征就是有一套城市綠地系統(tǒng)，藝術(shù)化地設(shè)計城市的各種綠地，藝術(shù)化的園林，完善園林的各種設(shè)施，把城市里的各種建筑物和綠地環(huán)境結(jié)合在一起，融為一體，而垃圾中轉(zhuǎn)站的服務(wù)功能又是城市功能的一個重要組成部分，其有效利用環(huán)衛(wèi)配套與土地，完善城市功能是城市建設(shè)“以人為本”的一個具體體現(xiàn)，垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)需綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運能力、運輸距離、污染控制、配套條件。

2.城市垃圾中轉(zhuǎn)站的園林生態(tài)建設(shè)

城市垃圾中轉(zhuǎn)站作為城市的一部分，當(dāng)然必須也要實現(xiàn)園林化，傳統(tǒng)的垃圾中轉(zhuǎn)站，給人的印象是“臟亂差”、夏天“臭味四溢”、雨天“污水橫流”，非常容易污染環(huán)境，并且嚴(yán)重影響了附近居民的生活，國內(nèi)有的地區(qū)建成的壓縮式城市垃圾中轉(zhuǎn)站就已經(jīng)具備了功能性和生態(tài)型的完美結(jié)合，而對于城市垃圾中轉(zhuǎn)站園林生態(tài)化的建設(shè)要點主要包括以下幾個方面：一是垃圾轉(zhuǎn)運站的選址要講究。垃圾轉(zhuǎn)運站選址要注意周邊必須交通方便，配套設(shè)施完備，遠(yuǎn)離居民區(qū)，對周圍環(huán)境和地下水影響減小到最低；二是要堅持以綠化為主為建設(shè)方針。垃圾中轉(zhuǎn)站的綠化具有較好的調(diào)溫、吸塵、凈化空氣和減少噪音等功能，在建筑物布置合理的前提下要盡可能地利用空地進(jìn)行綠化，植樹種草，改善區(qū)內(nèi)環(huán)境，可以在在圍欄結(jié)構(gòu)內(nèi)外攀爬植物，形成一道綠墻與外界隔離，還可以再平坦的草坪上點綴花灌木和常綠樹，選擇適應(yīng)性強(qiáng)和具有吸塵、吸附有害氣體及抗污染等性能的樹種，行道樹、觀賞樹木和花草的選擇也很符合美觀、經(jīng)濟(jì)、易于成活的要求，把垃圾中轉(zhuǎn)站建成花園式的工廠；三是要進(jìn)行全封閉操作，減少污染。垃圾中轉(zhuǎn)站要實行全過程封閉性處理，廠內(nèi)還要采用先進(jìn)的抽風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)，還要有殺菌和除臭系統(tǒng)，操作過程中，原料的進(jìn)入、壓縮、出料都要在全封閉的室內(nèi)，盡量避免露天處理過程中，會造成二次污染的弊端，對于運輸車輛也要采用全封閉式，這樣就不存在垃圾跑冒滴漏、臭氣擾民的現(xiàn)象，而且每隔一段時間要對所有廠內(nèi)設(shè)備還進(jìn)行消毒處理。

綜上所述，當(dāng)今城市，隨著人們生活水平的不斷提高，環(huán)境的質(zhì)量成為人們共同的追求，所以在建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站的過程中也會逐漸采用生態(tài)園林的建設(shè)方法，即嚴(yán)格選址、遠(yuǎn)離居民區(qū)，大量的植樹造林，綠化環(huán)境，營造生態(tài)園林的氛圍，工作過程中全封閉，運輸過程封閉，避免二次污染，但這是一個長期的過程，需要政府持續(xù)投資，采用最先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格管理，把垃圾中轉(zhuǎn)站作為城市建設(shè)的一部分統(tǒng)籌考慮。

[1]劉訓(xùn)柏.淺談城市生態(tài)園林建設(shè)[J].中小企業(yè)管理與科技，2009（3）：10-26，59-75.

[2]高雷，吳建國，陸曉民.生態(tài)學(xué)原理在城市生態(tài)園林設(shè)計中的應(yīng)用[J].園林科技，1970..